※ 引述《grace0523 (小小)》之銘言：
: 神A不安全應該是眾所皆知的事
: 過去嚴重車禍 神a通常都面目全非
: https://i.imgur.com/H1e0G6t.jpg
: 現在又多了一顆電池
: 在volvo裝就算了
: 至少剛性良好能保護電池
: 裝在altis就不得了
: 發生嚴重車禍除了車體嚴重虧縮
: 電池可能受到外力擠壓造成爆炸
: altis裝了電池 根本是馬路上的移動炸彈！
1. 電池是鎳氫
2. 電池擺放位置在後座下方
你PO的這張車室空間不就是完整的嗎.....
https://i.imgur.com/H1e0G6t.jpg
※ 引述《xavierlinw (xavierlinw)》之銘言：
: 和泰說12代Altis比前一代鋼性增加60%
: 就算如此一年賣幾萬台的車款和泰還是不願意送12代Altis到國外做撞擊測試。一切盡
在
: 不言中。知道成績難看所以不願意送嘛。不然呢。不要拿國外的Corolla 來說，國產的
Al
: tis鋼材有一樣嗎？送出國測試撞擊阿 讓數據說話，科學點都2020了。
: 連福特這種一年競爭車款少賣Altis好幾倍的Focus四代都願意送台灣組裝的Focus出國
測
: 撞了。還五顆星。相對龍頭廠Toyota和泰,真是沒有龍頭的風範。
1. 剛性跟車體安全是兩碼子事，你還連"剛性"都打錯成"鋼性"
2. 沒有第三方評鑑標準，車商自己送車自己講的話你就傻傻信了?
3. 福特哪篇文宣裡講五顆星，跟我講一下，可以送公平交易委員會罰錢的
公平交易委員會裁罰100萬元，裕隆日產銷售2018年式Infiniti Q50安全認證廣告不實
https://reurl.cc/zy3xQe
噓 xavierlinw: 一年在台灣賣幾萬台不敢送去側撞 和泰啊02/06 00:10
一直吵著要送出國測試
都預計今年第四季要執行TW-NCAP首批3車型測試
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/25414-t-ncap-2020.html
怎麼還有人資訊落後，一直講送出國做撞擊測試.....
委託者 測試單位 審驗/評鑑 結果
法規撞測 車廠 → ARTC → VSCC Pass/Fail (Pass才可上市)
NCAP撞測 NCAP → ARTC → NCAP 依據安全性分星等
台灣的問題又不是沒有實驗室有能力測試
而是沒有NCAP制度幫消費者把關
NCAP重點在
1.從市場隨機挑選測試車，避免選手車疑慮
2.由NCAP委託，所以NCAP可以公布數據
所以"送測"就跟NCAP立意不符了
現況沒TW-NCAP下，國產車就都只有通過最基本的"法規撞測"
所以目前所有國產車包含Altis在內的安全性都是"未知數"，而且也沒有任何NCAP可參考
注意我講的是"未知數"而不是都"一樣爛"，某ID少在那見縫插針
推 kirazxc: 鋼性增加60%都能縮成這樣就是屌02/06 07:53
推 tntbear: 剛性增加60%，你就知道上一代有多軟，根本紙箱02/06 09:01
版上搜尋剛性前幾篇就有討論過，還是透天哥先起頭的
怎麼還一堆推文把剛性跟車體安全性混唯一談......
#1TLWXRPa R: [問題] 以下幾台常見車的剛性如何？(欲購車評估
#1TgVx0Kk R: [討論] 國產12代altis剛性真的好嗎？
#1Tgo3wX2 R: [討論] 國產12代altis剛性真的好嗎？
https://i.imgur.com/36PSBgf.jpg
縱軸是應力、橫軸是應變，應力除以應變(斜率)就是模數用E表示
例如鋼材模數約207 GPa
也就是說在拉伸應力受207 MPa下的應變是0.001，等於1公尺的會被拉長1mm
鋼材強度跟剛性基本上沒啥關係
即使是高強度鋼材(1500 MPa)和一般強度(390 MPa)，只要兩者模數相同
在線性區內相同受力(應力)下的變形量會一樣
安全是看整車結構在撞擊下
1. 不被破壞的能力，讓車室有完整空間不會擠壓到駕駛/乘客
2. 吸收能量的能力，盡量不讓駕駛/乘客受衝擊力
撞擊都是非線性的問題了，根本就不是討論剛性的範疇
還有，看鋼材分布也不能直接推論車體安全
Subaru並沒有使用太多高強度鋼材，但靠得宜的結構設計，撞測就是優等生
https://i.imgur.com/MrvIcEg.jpg
→ grace0523: 黑啊 12代底盤比較ok但鈑金還是不行02/05 23:35
都2020了還在看鈑金啊.....
討厭某品牌，直接說就好了咩
我也對國產神A的安全存疑啊
既然存疑那應該趕快多盯TW-NCAP推動進度才對，怎麼會是吵著把車子送出國測試?
也用不著沒做功課，就拿著錯誤資訊亂講一通吧
作者:
kirazxc (是不是妳)
2019-02-06 07:53:00鋼性增加60%都能縮成這樣就是屌
作者:
tntbear (苦命上班族)
2019-02-06 09:01:00剛性增加60%，你就知道上一代有多軟，根本紙箱
作者:
m996360 (懷特先生)
2020-02-06 09:47:00棒棒
作者:
inezfan (小芳)
2020-02-06 09:57:00這年頭樓上還有人不懂潰縮，可悲
作者: cca1109 2020-02-06 09:57:00
每次都要辛苦你打臉了 畢竟還是易騙難教
TWNCAP偏撞只有測40%嗎看了一下規劃 缺的設備蠻多的 希望可以如期完成==
台灣人的尿性先有測撞就不錯了不用想NCAP......
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2020-02-06 10:23:00神A留著給其他人買就可以了，我們還是買特斯拉，安全又潮好了啦，我又不像某群只靠信仰死忠支持同一品牌不放的，可憐吶，特斯拉未來霸主不能支持嗎？
作者: SU12244 (黑槍王) 2020-02-06 10:54:00
怎樣也比勁戰安全啦 可以實測勁戰撞神A呀
作者: hooorb (Hooorb) 2020-02-06 10:57:00
沒有考試的車 安全都未知 包含進口車 很多都是台灣特規進口當然進口車可信度還是高一點 為了進口臺灣改流程 不一定省錢
作者:
tntbear (苦命上班族)
2020-02-06 10:58:00戰起來!
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2020-02-06 11:00:00多盯著 不要讓國產車廠裝死才是真的
作者:
nutrino (偽中子)
2020-02-06 11:02:00好樂迪真是搞笑
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2020-02-06 11:18:00特斯拉和豐田的未來性怎麼選，聰明人都知道科技樹被特斯拉海放牛頭粉瘋狂黑他牌笑人家上課時怎不見這id出來說話雙重標準不意外
作者:
eklcxo (呆子)
2020-02-06 11:28:00專業推 哈哈哈哈
還有有一狗票人搞不懂撞測怎麼做的，criteria是什麼
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2020-02-06 11:39:00版上雙重標準也不是一天兩天的事了，期待你正義的發聲哦
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2020-02-06 11:43:00Nokia當初也是業界標竿啊，現在跑去那了，跟不上潮流就是被淘汰呀
目前國內沒抽測機構車廠自己送測有何問題？就算是行銷的一部分那神A怎不行銷這塊？
特斯拉的未來跟這篇文討論的內容 彼此間的關連是?XDDD
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2020-02-06 11:59:00這篇應該存起來，10年後我們回來看，畢竟他對豐田很有信心
作者: cca1109 2020-02-06 12:01:00
笑死 沒買特斯拉也在裝特粉往臉上貼金
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2020-02-06 12:05:00好奇馬自達關我啥事，我又不像死忠牛粉終生只守著同一品
所以60%剛性不等於安全，那就是企圖誤導消費者囉？
作者: Ericcws (DiablEric) 2020-02-06 12:15:00
哈哈推文一堆封鎖的帳號，特定帳號很急每篇黑
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2020-02-06 12:20:00無聊陪他閒聊一下啊～
透天保值白噪音剛性火燒車 版主都管不了的奇人連網上讓一票人對你反感 現實生活真的可憐
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2020-02-06 12:24:00閒聊也不行，樓上是不是沒朋友？管真寬
作者:
jevin (帥到不行)
2020-02-06 12:42:00那就第4季以後再賣啊
作者:
long9487 (長就是霸氣)
2020-02-06 12:44:00一堆吵的根本沒關心過T-NCAP進度阿
作者:
yayaorz (壓壓毆啊繼)
2020-02-06 13:03:00推
作者:
flexin ((喘))
2020-02-06 13:22:00不意外 反正這版早就變質了 當JOKE版看是蠻有趣的啦感謝原PO還是少數的清流
作者:
fan0226 (YI)
2020-02-06 14:05:00感謝你解釋函數XD
作者: MXIC ( ) 2020-02-06 14:54:00
推專業，不用跟臉腫得像麵姑一樣的人一般見識。
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2020-02-06 14:59:003Q 看來不急就晚點換新了
作者:
OBTea (明珠)
2020-02-06 15:08:00哈，人家只是想酸而已
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2020-02-06 15:09:00作者:
xru03 (KCC)
2020-02-06 15:31:00推
作者:
geniusw (silence)
2020-02-06 16:16:00別跟低能兒認真 就是來反串的
作者: MXIC ( ) 2020-02-06 17:31:00
香蕉哥哥臉腫腫在敷臉，大家等一下。
作者: RadiationXen (Xen) 2020-02-06 19:47:00
推
作者: enjoy (忙忙忙) 2020-02-06 19:52:00
推，長見識
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-02-06 21:13:00推，車板需要多一點專業的文章。
作者: SEEDA (喜德) 2020-02-06 21:39:00
馬六哥就不懂裝懂啊 其實早就被看破手腳了 現在都當笑話看
作者: SEEDA (喜德) 2020-02-06 21:42:00
抱歉 沒跟上時代
作者:
kondoyu (pppk)
2020-02-06 23:18:00氣急敗壞叫閒聊 哈哈
作者:
ankala (The best or nothing.)
2020-02-07 00:04:00無知的腦殘 推一下原PO有耐心
作者:
fother (huss)
2020-02-07 02:03:00無聊就是要來看透天哥鬥嘴打發時間
作者:
zizing (10年~~~)
2020-02-07 02:55:00笑死。某幾個ID愛吵又沒料
作者:
elve7878 (Rev34)
2020-02-07 11:54:00假日的臉整個被打爆 笑死
作者:
G773 (G773)
2020-02-07 12:15:00都是香蕉哥讓我想起服役的KTV部隊
作者: KASIMQQ (默唯) 2020-02-07 14:42:00
看透天哥說笑話
太晚看到 看到每篇有豐田的透天都會出來拉仇恨真是辛苦他了 整天在嘴卻提不出數據 錢大每篇文幾乎都在科普結果還是一堆人選擇性忽視 尤其是安全性這塊 真是辛苦錢大了
作者:
ge9487 (糾糾老秦)
2020-02-08 00:11:00推
作者: Acehole 2020-02-08 00:54:00
推這篇，真的有內容
作者: Agamemnonk 2020-02-08 11:32:00
就算有替消費者把關的制度出來 也只是證明鋁罐而已 所以不要有最好囉