Bill Gates 一直是Porsche 的大粉絲
早期他就一直對Porsche 情有獨鍾
比較有名的軼事是與Porrsche 959(1986開始生產) 有關
Porrsche 959 只生產了300多輛，Gates 也買了一輛
但是因為Porsche 沒有提供四輛車給美國政府做相關的碰撞測試
所以Gates 一直無法合法開車上路
後來他與其他人聯合努力推動一項法案: "Show or Display"
這項法案主要是說若是私人進口的車輛具有歷史或技術意義價值
那就能夠被豁免然後合法上路
詳細內容參考：
https://en.wikipedia.org/wiki/Show_or_Display
所以在被閒置了10多年後
在1999年法案通過後Gates 終於能夠合法開著他的Porsche 959 上路了
參考來源：
http://bit.ly/38ylig9
PS:
說到Gates 與電動車，他早期也曾經開著一輛Model X 進行訪談，不過不曉得
這輛車是誰的：
https://youtu.be/2ilFv64KdC0
※ 引述《hiphoprover (浪浪洛夫)》之銘言：
: 原文連結：https://bit.ly/2SRdyiF
: 原文內容：
: 保時捷圈到大尾粉絲！比爾蓋茲自曝剛買下 Taycan 電動跑車
: 保時捷剛剛獲得了地表第二富人的肯定。
: 常居全球首富的比爾蓋茲，最近在與知名科技 Yotuber MKBHD 一場訪談中分享了他對電
: 動車的一些看法，包括里程、充電設施、車主需求等分析；席間最讓人震驚的不是這些，
: 而是原來比爾蓋茲也是電動車新鮮人，而且他選中的不是特斯拉，而是保時捷最新電動跑
: 車 Taycan。
: 比爾蓋茲透露，Porsche Taycan 是他擁有的第一台電動車，很酷也很棒，他非常喜歡這
: 台車。
: 蓋茲坦承 Taycan 真的是很高價的車子，但他認為在各大車廠此刻都開始打造電動車的狀
: 況下，再過十年，電動車的價格就不會這樣高昂，而現階段車廠還必須解決電動車續航力
: 的問題，包括行駛里程有多遠？充電設施是否普及？以及每次充電所需要花費的時間？這
: 些都與開著傳統燃油車有著很大差異。
: MKBHD 沒有多追問比爾蓋茲選擇保時捷而非特斯拉的原因，我們也不知道這位曾盤踞全球
: 首富多時的科技大老，對續航力與充電設施的看法是否與自己開的保時捷有關？但蓋茲點
: 出的電動車困境確實是比較宏觀的面向。
: 在電動車市場中，特斯拉位於領先角色，不過其他車廠都還掙扎於高昂車價、續航里程不
: 夠、以及如何確保行車充電體驗良好，而在此刻來說，這幾項關鍵因素的發展都仍無法說
: 服消費者跨入電動車。
: 完整的訪談可見以下影片：
: https://www.youtube.com/watch?v=FV2tMP37ygs
: 心得/說明：(30字以上)
: 板上的我們真的不是 Taycan 的目標客群啊~~~ (茶)
: 真。有錢人的玩具 - Taycan
: 其實我覺得歐美的用車環境落差真的會讓 Taycan 出乎意料的受歡迎
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊