[新聞] 日經:特斯拉Model 3技術 比豐田福斯領先

作者: KKmex (麥克斯)   2020-02-17 20:06:11
原文連結:
https://udn.com/news/story/6811/4351171?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
原文內容:
日經:特斯拉Model 3技術 比豐田福斯領先六年
2020-02-17 18:41 經濟日報 / 編譯易起宇/綜合外電
豐田汽車和福斯汽車每年的全球銷售量約為1,000萬輛,而特斯拉(Tesla)去年交車量大
約只有36.7萬輛。但說到電子科技,特斯拉卻是遙遙領先這些汽車大廠。
據日經BP對特斯拉最平價車款Model 3的拆解報告,特斯拉的電子技術領先了這些對手車
廠至少六年。
特斯拉最厲害的地方在於其全自駕電腦系統「Hardware 3」,是該公司在快速發展的電動
車市場裡的最大武器。
這個去年春季推出的模組,包含兩片客製化、大小260平方毫米的人工智慧(AI)晶片,
全由特斯拉自行研發,並有專屬此硬體的軟體。這套系統除了負責運作特斯拉的自駕系統
外,也運作特斯拉相當先進的車內資訊娛樂系統。
一名來自日本汽車大廠的工程師在看過特斯拉這套系統後十分震驚,表示:「這種技術我
們做不出來。」業界內部人士預估,特斯拉這套系統至少可以主導業界到2025年。
這對汽車業來說無疑是一項巨大的障礙。特斯拉經過多次升級,才在2014年推出了第一代
的自駕系統,之後每二或三年,特斯拉都會再挑戰極限一次,才進化成現在這套系統。
但為何其他汽車大廠無法追上特斯拉,前述的日本工程師表示,技術障礙並非主因,真正
原因在於車廠擔心,開發像特斯拉這樣的電腦,將會讓許多供應商賴以維生數十年的零件
面臨淘汰。這種系統將大幅減少車內的電子控制器(ECU)數量。
像特斯拉這樣年輕的企業,不會受供應商束縛,能儘管放手追求最好的技術。Model 3的
拆解報告也凸顯了此事。Model 3內部多數零件都未掛有供應商的名字,反而很多都有特
斯拉的標誌,暗示了該公司仍掌握了車內幾乎所有主要技術的研發。
從軟體到自駕系統,特斯拉自行進行的研發工作不斷增加。如果這套策略成功,其他競爭
廠商就將別無選擇,只能跟從,最終勢必將顛覆整個產業原有的營運模式和供應鏈。
心得/說明:(30字以上)
比豐田領先六年不意外呀 豐田將主力放在油電
結果一下子就進入純電時代 而許多車載電子或智慧駕駛系統
也是由歐美起步的
作者: thuash (約)   2020-02-17 20:09:00
一直當機的技術嗎...
作者: bluezoo   2020-02-17 20:24:00
油車零件供應商表示:要失業惹QQ
作者: chungj (msck)   2020-02-17 20:31:00
美國專長就是創新啊 日本只會照sop 看這次肺炎日本處理方式...
作者: orzzz (高雄是個好地方)   2020-02-17 21:15:00
那又怎樣 豐田流程品管技術領先特斯啦六十年
作者: s987692 (YES!!)   2020-02-17 21:18:00
就像nokia領先apple 那樣嗎
作者: orange7986 (AnnoyingOrange)   2020-02-17 21:30:00
軟體思維 系統性思考?
作者: asdhse (10-10-10)   2020-02-17 21:33:00
可是apple沒電可以帶尿袋解決,特粉只能排隊等充電呢
作者: hclstarkid (=你看不到我=)   2020-02-17 21:45:00
承認買特斯拉拆來抄 結果抄不出來
作者: andy8950 (好棒棒)   2020-02-17 21:52:00
樓上一堆機油商氣到內傷
作者: crocodileho (GOGO~)   2020-02-17 22:10:00
只要不是捧特斯拉或電車的推文,不是被酸油車業務、就是被酸是修車廠,現在連機油商都拿出來講了啊
作者: francej (~~~~)   2020-02-17 22:14:00
軟體的部分更難追 八成得找美國軟體廠合作才有搞頭未來50年的汽車業恐怕會變成由美國主導
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2020-02-17 22:26:00
上面不捧的都是特黑 下面會有我的粉絲出現
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-02-17 22:33:00
日本車廠也有開發自己的晶片啊…自駕系統的開發跟油不油電沒什麼關係
作者: chandler0227 (錢德勒)   2020-02-17 22:54:00
豐田集團旗下就有Denso了,電控也不是歐美車廠領先
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2020-02-17 23:05:00
特最先是不是有用過Mobileye?
作者: sober921 (鎖勃)   2020-02-17 23:30:00
豐田:我們有豐田式管理
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-02-17 23:50:00
豐田對ADAS算是很注重
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-02-17 23:57:00
把公差做大的技術。
作者: skywgu (blackalex)   2020-02-18 00:10:00
聽聽就好,福特豐田這種規模的公司沒有做不出來的車輛技術...只有願不願意或需不需要在這個時間點發布而已....
作者: s58565254 (猜囉)   2020-02-18 00:14:00
豐田版不意外
作者: prmea (123)   2020-02-18 00:15:00
以前沒有車商注重軟體大廠說倒就倒
作者: lucky945 (液友)   2020-02-18 00:17:00
不是做不到 是不想做
作者: chencjj (神骨雞好好吃)   2020-02-18 00:48:00
證明時光機不存在沒有做不出來 只有不會做
作者: QQ5566 (哭哭5566)   2020-02-18 00:55:00
特黑沒啥新意 特粉找新梗 符合形象
作者: bcs (= ="frailty..gggg XD)   2020-02-18 06:33:00
做出來子集團友商失業,為了協和社會就這樣過日
作者: alcard22 (AL)   2020-02-18 08:26:00
人家有些供應商跟集團內部關係很好,不可能說丟就丟
作者: e04bank (上海生姦湯包)   2020-02-18 08:57:00
真是怕豹
作者: whiteheart (生活需要藝術)   2020-02-18 09:02:00
這個版推崇toyota到不可思議地步
作者: elvis30901 (adventure01)   2020-02-18 09:25:00
豐田這種大公司我是不認為做不出來也沒什麼推不推崇
作者: lycosidae (接下來的新目標是...?)   2020-02-18 10:10:00
系統級的晶片 要像MTK那樣的才做得出來..還得過安規
作者: blue1011   2020-02-18 15:17:00
asdhse 每一篇特斯拉都超充排隊 但根本就很少排隊呀
作者: ciswww (Farewell)   2020-02-18 18:36:00
所以今天的題目是電動還是自駕?後者Toyota當然輸
作者: b642897 (bowa)   2020-02-18 20:10:00
特斯拉真的強在軟體
作者: abcd425heart (鮪魚蛋)   2020-02-18 22:40:00
日系企業最怕一堆部門互相內鬥再裝死
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-20 03:20:00
Sony當初有隨身聽 有電腦 有手機 甚至有PS結果被蘋果捷足先登做出智慧型手機

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