作者:
Scape (non)
2020-02-22 13:37:48Manager Magazin報導，Audi e-tron 因為零件供應瓶頸問題而暫時停產四天
有可能會延長
Audi 不願意說是哪些零件出了問題，不過確認與新型冠狀病毒無關
一般猜測是跟以前一樣，LG 的電池供應短缺所導致
來源：
http://bit.ly/39Scfac
Audi e-tron 銷量並沒有特別好
但就算如此，還是會遭遇電池供應問題
這問題多次出現在LG 上，但其他電池供應商也出現過
例如Tesla 以前某段時間就曾說過Model 3 產能被電池供應短缺問題限制住了
Panasonic 也承認產能不如預期
在新建的大型電池廠還未準備好之前
這次Audi 暫時停產應該不會是最後一次
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-02-22 13:42:00一堆車廠投入一定會造成電池短缺，而電池技術到目前仍然沒有爆炸性進步，電動車因為電池成本的上升售價會一直降不下來，終究只是有錢人的玩具而已
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-22 14:03:00id3進來就啪啪啪的打臉了
作者:
francej (~~~~)
2020-02-22 14:05:00前幾天新聞有報一台Taycan著火，也是用LG電池的樣子搞不好有隱情，不好說 工程師可能正在debug
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-22 14:13:00Taycan的確是有錢人的玩具而已 但Model 3不是
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-02-22 14:35:00笑死，model3 降到百萬內再來說嘴是平民車好嗎
作者: man612369a (wu) 2020-02-22 14:36:00
特黑
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-02-22 14:48:00本來就是，你要不要看一下每月熱銷車輛的平均價格？156萬就是一些豪華車的入門款了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-22 14:52:00Model 3的持有成本是可以打車價比它便宜二三十萬的車
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-02-22 14:54:00智慧型手機電池經過10年的洗禮，請問有什麼進步嗎？能量密度有增加嗎？體積有變小嗎？還不是一兩天就要充電，既然如此就別再痴心妄想電動車短期間續航會有大幅成長了，用力塞電池在底盤誰都會，但是相對的車價就不可能降了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-22 14:55:00原來手機一直變薄變輕你都看不到摸不到
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-02-22 14:57:00你要不要算一算台灣受薪階級的中位數？156萬年薪已經贏過92%的人了，這樣還不算有錢人？
8%的人買得起 800萬勞工 64萬人買得起 有多尊爵嗎...個人對有錢人的定義不同罷了
作者: highca0709 2020-02-22 15:24:00
電池成本每年都在下降 不懂裝懂真的笑死人
作者:
kazami (高處不勝寒)
2020-02-22 15:32:00電池成本每年都在下降 但要能普及要等多久？10年, 20年？更何況市場又不是一堆人下去做就會一直降
作者: s605171995 2020-02-22 15:40:00
其實年薪156萬還真的算有錢人了被辦法 統計數據是客觀的
作者:
Miralles (褰裳)
2020-02-22 15:50:00電車是有錢人玩具？燒油是窮人毒害地球不得已？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-22 15:56:00進口油車比電車貴的很多吧
作者:
HardyJJ (JJHardy)
2020-02-22 16:23:00每天吵洗勒吵三小
你買車是一年年薪直接現金買喔 還不都貸款分期付分五年十年是有多貴啦
I-Pace. E-tron應該都用LG化學的電池吧