狂人日誌開著 Jaguar I-PACE 挑戰 24 小時環島，結果...
...大失敗，花了 60 小時
[狂人日誌] 友善綠能環境之 - 台灣，你準備好了嗎？Jaguar I-PACE的環島24耐大挑戰
https://www.youtube.com/watch?v=pbT3S0zqRPY
#狂人：
這是一篇有血有淚的環島文

特斯拉20小時

笑死，五十步笑百步

真的笑死 五十步笑百步

Tesla帥度0, I-Pace帥度100

I Pace真的帥 我豹可以振作一點嗎= =

一整路都在抱怨政府，友善的環境靠的是廠商，政府只是輔助，沒有環台超充站的話，靠一般充電站怎麼可能24hr環島？

就標準沒什麼產業概念的車評啊，政府本來就只該建一般目的地充電而已，想玩24小時環島該去問你的廠商為何不蓋快充，批評政府幹什麼，政府沒義務幫你建快充

政府幫最多的不就裕隆

政府有幫忙建過加油站？

他們是連一般充電都找不太到吧 快充應該只有台中那個而已

電動車要充電太麻煩了

拿加油站比是在...? 重點在於未來禁售燃油車吧政府本來"就只該"怎樣這也頗好笑

中油不就是國營事業？說政府沒幫忙蓋加油站是在練肖威喔...

同意樓上觀點

上面有沒有好好看影片 他們遇到困難是南部和東部 快充實在太少 另外他們最後時間超過很多呀 24小時有看影片就知道是個噱頭而已 主要是2040禁止銷售油車 他們實際體驗全台地區充電的方便程度特斯拉都是走國道 他們一開始就有痠一下他們是個試車頻道反應他們感覺到的充電方便程度 沒有什麼不對吧

不需要什麼都扯特斯拉，要賣電車，把快速充電網絡做好本來就是車商的責任更何況特斯拉就算不走國道，也不會這麼囧今天就算充電站廣設，車商自己沒設高速充電站，一樣也是沒用

他們沒念特斯拉吧 特斯拉很好啊只是其他通用充電設備可以更多 他們是建議這個

算是有把議題拋出來

現階段也只有Tesla在認真經營電動車市場，其他家都只想賣車。沒有配套措施…

我覺得政府應該給那些只想賣車的廠商一點警示啦...享受了貨物稅減免，應該要有附帶的責任去建立充電樁不然就不該有減免還有輔助分類方式也該改了。應該分插電與沒插電...不能插電的油電車就不該給貨物稅優惠了...

有沒有1小時45分鐘的電影XD

油車12小時內吧

政府對電動車的關心不到電動機車的1/10...全世界往電動車發展是趨勢，如果政府能夠幫台灣廠商在充電樁上做出一番事業，或許也會成為未來的重要產業

他們花很多時間在找充電樁跟充電，看完就知道他們在說什麼了

政府有蓋電廠和架電網，幫電動車做的沒比燃油車少

超愛他們

因為他們都加全國 殊不知中油股份有限公司加油站的好

拿中油，等等有人說政府有台電供電

這樣我真的會旅途焦慮 整個出遊過程都在擔心沒電 又要注意行車路線不能想去哪就去哪 一點都不放鬆了啊......

我柴笑而不語

這篇推文不知道在說什麼....沒有快充是JLR自己的責任好嗎，賣了電車，但是路上到處都沒有你的充電站，有勇氣買的根本很少

https://www.techbang.com/posts/75227-must-see-before-buying-an-electric-car-full-analysis-of-charging-specifications-and-five-questions看到樓上這種就想打臉J1772是台灣目前通用的充電規格也是JLR可以使用的 但目前台灣不夠多車廠可以廣設當然很好 就像特斯拉這樣當然很好但是實際上j1772充電站不夠多也是事實請先搞清楚狂人在說什麼 還有你一定沒看影片

不過特斯拉是自己掏錢建充電站 其他家應該也要一起掏錢做吧他講的應該是這個意思

J1772只是慢充而已，要拼24耐緩不濟急啊

理論上應該是要有人經營第三方充電站但是特斯拉發現等這種行業出現太慢了轉型還是要靠自己 要打破傳統 還是只能靠自己所以才打造全世界最方便的快充部署為什麼南部東部一大堆民宿都有特斯拉慢充？那些全部都是特斯拉免費贈送 要普及只能靠自己

其實自己帶一個50公斤的5KW柴油發電機就可以增加每小時30km的續航了，拜託特粉試試看，我要去現場拍照朝聖一下哈哈

這種趨勢產業 政府一定要帶頭*幫忙* 就看gogoro 綠電 5g新創育成中心 台積電5奈 3奈的新廠房等 哪一個政府是沒有幫忙在趨勢裡卡位的 更何況 2040是政府喊出來的口號看看他國 再看看台灣 政府除了鬥爭跟選舉時喊喊口號外執行力在哪？

笑死 柴油發電機還要去加油站 帶條冷氣插座充電線就能任何一戶借電都能每小時20公里了

砌詞youtuber

大部分住戶冷氣插座都不在能停車的地方能借110V就不錯了

有方法能自製冷氣插座延長線 真的有需要可以私我

我覺得他們很真實的反應出 不在市區的話 特斯拉以外的電動車有多麻煩

不過我看了才知道原來瑪雅之家有引進CCS1快充所以特斯拉以外電動車全台就兩台快充台北101 瑪雅之家 兩個公用 還有Jaguar自己台中展間一個50kW的但不知道開不開放其他牌

24耐 結果觀眾變成1耐影片

充電都沒花錢嗎？ 跟現在低油價相比 不知道總共花費多少