認真問
Nissan的kicks賣超好，推出至今都是CUV級距的NO.1
納智捷則是落水狗，人人喊打
但是一想不對阿
這兩家的車不都是裕隆組裝的嗎?
只是Nissan的變速箱和引擎是日本來的
但是我看大家心得，納智捷不只引擎變速箱被嫌棄，連一堆普通零件也是被嫌到不行
妥善率爛的跟XX差不多
可是這些零件難道Nissan的車(或是說Kicks)就不會用嗎?
如果很多零件是共用的，為何大家不能接受納智捷，卻能接受Nissan的車?
還是說，其實Nissan大部份零件都是日本進口，裕隆只負責組裝?
好，就算真的零件幾乎都日本進口，大家不信任納智捷
卻能信任同樣是裕隆組裝的Nissan車子?
小弟孤陋寡聞
是否有大大可以解惑? 感激不盡

NISSAN是屬於裕日車體系 日本NISSAN也有股份在內納車是屬於裕隆持股100%公司 所以全部東西都是裕隆自己所以有些裕隆老顧客 他們支持NISSAN 但是未必支持納車

你應該是想問為何日產的技術為何不能移植到裕隆身上吧

飛羚/精兵幹過一次

工業產品最重要的東西叫做Know-how

重點在模具不一樣，日產當然有自己的模具

日本人會告訴你該怎麼組裝，但不一定告訴你為什麼這麼做

問題不在組裝,你會組模型，但是你會設計生產模型嗎？

組裝只是生產的非常小的一部分現在國中生就會組裝電腦

日本人不會跟你說零件規格是怎麼算出來的

你買一台回去開開看就知道了

酸民們一直想要裕隆倒 但KICKS賣這麼好 裕隆如何倒呢?頂多納牌倒了 但裕隆也還在阿

其實沒那麼難，零件的技術也沒什麼了不起，台灣這塊強得很。高層是靠領補助的阿斗，怎麼可能成功

裕隆的中華汽車，還是很賺的

裕隆集團包含大大小小上百家公司耶

公差跟成本息息相關.....

問這什麼問題 連估狗都不會嗎https://reurl.cc/D9d5xO

看看裕日賺賺幾個股本了

我是覺得下面的人欺負嚴董生病啦，不然要把車做得這麽爛真的很不容易。放眼全大陸的車廠，也沒有比納智捷更爛的人家海馬王子一臺車台幣15萬，也沒有斷把手斷踏板啊

設計方面差很多，供應商可能會一樣，但開出來的詳細規格o不ok就XD

就爛引擎 看看之前CEFIRO搭V6賣翻

至於日產技術能不能放到納智捷上？當然可以不過1.要花是多少錢買 2 .對方會想賣你嗎，畢竟給了日產的車銷量就會下跌

這也是垃圾菌賣這麼貴的原因,太便宜變成打擊自己的裕日

想問納智捷的椅子有像Nissan的好坐嗎？ 因為我沒坐過納的

你也可以問光陽啊！政府保護不是錯，錯在保護50年還跟屎一樣

零件跟設計圖都差很多，同一個人組兩盒不同的模型

光陽是外銷大廠 納智捷根本不夠格拿來類比

就是一堆腦殘決策者做的腦殘決定，然後搞死自己，活該

設計和代工是兩回事，加上會外行管外行

納如果肯把URX當眾泰賣 u5當奇瑞 國人還是會買單

奇瑞在台銷售量很慘 應該不通

兩陽再爛至少在歐洲義大利算很常看到，納智捷差得遠了

那你要不要問Bugatti和golf都是vw,差異在哪

你會裝電腦，不代表你會設計的CPU

NISSAN的零件大部分是日本進口?! 確定嗎?!NISSAN的價值在「日產」兩個漢字 一堆日本粉看了就high了「日產」兩個漢字是會提升「心靈妥善率」的

你只要思考iPhone給鴻海組裝 為何鴻海研發不出iPhone就好

早就說台灣人根本沒有能力造車，乖乖幫日韓代工比較實在不用癡心妄想+自我感覺良好

左岸進口的零件多

哪個傻子說想要日產技術移植到裕隆，當日產是佛心的白癡嗎？

日產塑膠件不太那個

車輛組裝難度>>>>>>>>組電腦....

給你麵粉材料，就可以做出跟吳寶春一樣的麵包嗎？

我看是比較多人看到品牌就開酸人云亦云既然銷售量那麼差,可見開過的人也不多結果負評和銷售量不成比例，我看我同事也開的好好的

笑死，賣不多，風評還這麼差 ，說人家跟風，怎麼不全家親戚朋友都拉來買我納阿，你146？

納車看單價規格不貴啊，U6大概80萬初，就有1.8T只看規格，有哪台SUV比U6便宜？且U6在納車中問題算少但很簡單一句話，車子不能光看規格

我幫學妹組的電腦也是CP值超高阿

東西哪可能共用 差很多

看到裕隆都拿錢去養納就不想買日產了

零組件都是台製沒錯，但造型差異就有差了然後台灣都是成熟後引進，有問題日本那邊也解決的差不多台灣還在慢慢解決問題，態度又不佳就被消費淘汰然後又賣太貴，想當然沒有成長機會人才也是個問題，看看人家多少人和薪水，對比後當然下去

你突破盲腸了