小弟不太懂車子細部結構
想詢問關於平價車養護成本問題
近年來油電車與渦輪車越來越多
長輩總是喜歡自然進氣的簡單好保養
(舉例自然進氣五千換油，很多跑一萬再換沒關係)
而渦輪車因為工作溫度比較高，保養則需要更謹慎
(上網看文章，說是渦輪車更吃重機油品質，建議準時更換)
此篇主要想關注保養成本
因此假設一台車我要開15年
牽扯到 工作溫度與老化速度、機油更換頻率、外場維修費用
目前來看，自然進氣是養護陳本最低的類型
拿altis油電與scala 1.0比較
1.油電工作溫度低，相關零組件老化速度是否比較慢?
2.油電車是否能像自然進氣一樣，在機油保養上可以偷懶一點?
3.另外渦輪1.0t vs 1.6t，1.6的溫度是不是更容易過熱?
4.綜觀一些非耗材的維修成本
油電-油電轉換器、電池、阿金森引擎
渦輪-渦輪引擎
以上比較看起來，油電滿多東西怕壞掉的
但是渦輪的高溫運作，感覺更容易出問題
(舉例高溫致漏油、散熱器老化)
不曉得非耗材保養誰的陳本比較重?
(這裡就不討論爭議最大的變速箱，避免失焦，
dsg雖然曾有災情，聽說近幾年已經沒有了，
但eCVT也比較新的東西也是怕怕的)
(不懂車請小力鞭QQ)

渦輪沒這麼容易壞啦 油電也是

1.是 2.機油稱更久4.油電除了電池其他不太會壞包含變速箱

Skoda 每一萬五千公里換機油

油電應該可以更偷懶吧(引擎室又不熱.....)

在意養護成本還選skidsskoda

油電的電池壽命不一，渦輪亦同

Skoda車便宜 可保養費讓你有雙b尊榮感

https://i.imgur.com/dE5ROMm.jpg油錢差很多，油電亂亂開1公里成本1塊左右https://i.imgur.com/C6YKzSm.jpgLEXUS可自備機油一般例行保養費用與國產車差不多

油電費用就大電池吧，PCU故障案例很少，自費換的案例更少，車體險保好就好油電少很多耗材保養便宜許多，自備油單次保養2000搞定，頂多多個電池濾網300多eCVT架構已經很多年不用擔心

大電池最常聽說壞掉的國產CAMRY 也能撐十五六萬公里

油電好養到還會幫你養家呢

eCVT構造比很多自排變速箱簡單

換個電池一次賺回來？

渦輪省稅金,稍省油錢,但一次就會討回來(看何時掛渦輪)然後渦輪優點還有扭力比NA充沛油電剛好是另外一種方式,單看引擎部分,排量大些扭力低些,這兩個不足的,靠馬達來補齊油耗就不用講了,漂亮,而且動能使用更有效率(煞車動能回收,起步不用靠引擎,要快速扭力從馬達拿)然後重點是...."油電車電池系統有長久的保固"(渦輪沒有)以台灣來講,稅金級距門檻的油電車,根本是殺遍市場無敵手

Focus一萬公里換一次，不過不能自備機油否則不保固。目前都推3+3年保固業務大多有送，引擎室很熱是真的

而油電車若電池系統故障,車子還是可以繼續使用但上面條件是電池沒有全死,全死的電池,車就不會發動了但,油電車的電池,基本上也不會整顆壞光光,而是某個部分cell 模組壞了,現在外廠很多都具有維修抽換模組技術了而渦輪車高溫真的是罩門,要冷卻時間雖然現在有改善技術,但渦輪本質還是在那

擔心養護成本還選歐洲車？

油電的電池不知道以後會不會做成 一個一個可以免拆車熱插拔抽換的cell 模組

電池這東西? 不可能啦,又不是gogoro ....

現代車子渦輪的壽命已經很長了，到你換車跟本就還倫不到渦輪壞會覺的渦輪容易壞的就只有1.老觀念的牛頭老人2.只能買得起NA車的課群自我安慰另外某牌國產渦輪車到是很容易壞渦輪…

dsg沒災情了？

Daisy你的單子是因為Lexus1K、10K保養免工資接下來的保養工資是單數萬1.7K、爽數萬2.7K

壞渦輪事件只好發於某品牌

想開15年，T買下去妥妥的，不要自找麻煩...

好奇是那個國產牌容易掛渦輪

擔心太多 NA繼續開就好

請問為什麼說"油電少很多耗材"?比方少了?目前神A油電旗艦/lommel/scala/fabia大概這幾台考慮

比如說煞車皮啊應該說 很多東西受益於動力回收跟溫度低 壽命會變長

少了啟動馬達和皮帶

想省事還是T油電啦~但我只考慮進口T

原來油電車的引擎容易壞@@?

去原廠不刪單，簡單好保養

油電引擎常常在休息,壽命更長

電系統幾乎不用保養，時間到壞就壞了大電池再貴也和一台iphone差不多，十年換一顆很貴嗎?說不定用到15年也不用換

引擎溫度比渦輪低不少，零件壽命長很多，大電池也沒想像中容易壞，就算壞了也沒多少錢，但駕駛體驗跟油耗不是一般油車可以比的。

神a油電，剛好滿一年。21000公里，保養兩次了一共6000

敢接二手可以去找二手Prius ，反正新款也還沒全速域ACC，不如舊款有ACC的開開就行了油電車買法就一種買全新，過保固前賣掉，或是直接二手，二手價格相對油車低但要留電池費用，開到報廢

二手小心調表

渦輪不是幾乎都石川島播磨的有差逆？

prius電池正常使用沒那麼容易壞，原廠都敢保固8年16萬公里了，表示對電池有信心

油電車的耗材大概比油車還能撐吧

渦輪的引擎油溫夏天在95-100，冬天在90-100熱在那？自然進氣跑高速，也差不多是這油溫別自己裝懂，亂用神油是真的真那麼神那就是土師仔當道賣模擬軟體跟大學科系可以收一收了

依toyota保養來講油電跟油車保養東西都差不多，不會刪單一樣貴。