本人在兩三年前可算是個馬自達粉，車庫裡還有一部miata呢
兩三年前，馬自達推出的新車每台都帥爆！尤其是miata
連最低階的mazda2我都覺得設計得不錯！甚至也曾衝動想牽一台cx-5
是我覺得設計最帥的日本車家族！（toyota的4x4車系除外）
到了今年，tesla的model 3引進台灣，讓人覺得電力車不再遙不可及
身為消費者，開始關注油電、電動力的汽車
而mazda，外觀的家族設計，以現在來看已經沒有那麼特別了
一直在網路打廣告的mx-30，公布續航力後，讓馬自達粉覺得非常失望...
而在台灣已上市的車系，仍維持2.0/2.5的自然進氣引擎居多，連已成熟的油電都沒有
動力的更新，讓消費者覺得十分無趣，真的沒有動力掏出錢來買
再加上，加入ｍａｚｄａ車系社團，發現車子有一些通病，但原廠的處理態度不好
以上幾點，真的讓潛在客群感到頗失望
難怪新mazda 3設計那麼帥，在路上卻比保時捷還少見
真的很可惜啊～～

以前12星座廣告時候 好好賣 路上一堆

人家現在想改走豪華車路線怎麼能說退步？

我覺得toyota的油電算成熟啊？

賣的少才不會車聚啊

就...PPT吹得太過頭 實際成品都笑話

今晚主題是鞭馬自達？

而且還賣那麼貴 後勤又不給力

反指標

我開兩台RX-8 一台CX7 我算馬粉嗎?

就被迎頭趕上 整體產品還是不差

Mazda已經轉型成豪華進口車了對手是雙B 1er A咖這些入門車種

笑死，原廠都說是日式奢華了，銷量減少早在預料之內，馬酸不懂馬自達的本質，整天拿銷量高潮，射完了沒?

你有看過雙B跟牛頭牌在比銷量的嗎

但是不得不說其他非豪華品牌車外型真的很普 每台都好比機車GP125般無味

不是退步，是自以為高貴

還好吧 一值都是8+9車不是嘛 出去 現在 常遲到

我覺得主要是變貴 但是安全跟內裝都有提升

但8+9車外型就是兇 某方面算是外型過關的意思

他沒有退步，是現在大家標準變高了，這叫不進則退

退步是還好 但他媽的價格卻是越來越貴

車道置中限55km，X引擎吹太大。輕油電也不進慘

馬自大不是退步，是其他廠商開始衝了，希望可以讓馬自達痛定思痛。

反正接下來幾年不是不幹了嗎 等著被海放吧

退步的是你的薪資，跟不上馬自達進步的質感

有少見喔？你住山上嗎？

8+9愛車

三線廠就該是這種市佔 之前靠低價搶總是要還的

買不起就看人家沒有喔？多十萬買潮殼啊

買了之後加一棟南部便宜透天就可以信心爆棚CP超高

你的車庫是極速快感嗎

主要還是價格因素，cp值就沒之前好了

嘻嘻 要是跟323 laser時代比真的比不上惹，根本福碌仔化，但話說福祿仔不是拆夥很久了嗎XD？

板上馬酸要好好學學這篇，要反串發文就要認真一點

買馬自達的 腦袋......呵呵

慘，連退步的意思都不懂

價格太貴了，後勤又...

Mazda是在跟Ford比爛嗎？Ford至少有Co-pilot，Mazda?

覺得舊的馬3比較好看…

馬3後座太小了，車頭好像比較長？空間利用不太行。買車想想還是買實用的好，外觀帥開一陣子就無感，但是空間就重要了

人家都在上太空(油電、低增壓、ACC)，你們Mazda還在殺豬公(NA引擎)？

看車板還以為馬自達賣得比納智捷還慘 結果三月總銷量還有1700多台 比福祿壽還多喔忘了這邊都是ubike車主 抱歉抱歉

只看最近的文以為一個月賣不到500了 結果還全品牌第6 = =

日本品牌+外觀夠殺，其他配備陽春、引擎過時就不管了

不是馬自達退步 是其他進步 除了台苯

我住日本買一台mx5 頂配，包含各種手續費強制險，也大概120==便宜又好看

所以認真問，這車高速公路真的不好用？

配備除了車道居中半殘 其他該有的也都有好嗎= =我自己開新馬三在國道是沒啥問題啦 ACC也是全速域的

外型像滑鼠 後座又只能載狗 賣那價錢誰要買

林綾 在我身邊

gp125也中槍

Miata很讚啊 不知大大有沒有認識na要賣的呀

反正啦 肥宅我又不大腳油門 馬3該有的主被動安全配備都有 也有環景 NCAP也是五星 一堆人說的馬三好像是廢鐵一樣 蠻可撥的

全球市占率排不到前十的other，也只有台灣人在乎他

推樓上

我覺得是不錯啦 內外皆美有高級車感受

有些人的格局就是只能用價格來決定車子進步或退步 好或壞難怪就是買國產車的等級

馬三只要銷量贏入門雙B就好，每月500台就夠了

馬自達的全球市佔率 排不上前10欸

是進步太慢 又有自己的堅持 然後嗅到味道了才在找哪裡發出來的 這最後只會被時代淘汰

既某牌後“本質”一詞再度出現

https://i.imgur.com/Zs77XSg.jpgMx5 94帥

MX-30不是認真要做的吧 只是展現姿態之類的

都拿了年度設計風雲車唉 臺灣美學果真不意外

馬自大：我們鎖定的是層峰客群

說實話，馬自達比牛頭牌好開多了。

說實話 神A比馬3好開兩台都是我的上班配車，馬三我都丟在那

只剩外型

出去 現在

重新定義退步

只能說台灣代理真的太爛了

贏國產日系還可以，跟進口雙田比？心靈操控你爽就好的概念

原廠品質出問題、代理商後勤差、口碑開始在車主間變很差..

之前吹很大的引擎什麼碳足跡比油電少，地毯重新設計改善隔音，長車頭代表下一代是後驅，結果只是只是馬粉在自high，新車通通沒有

太貴

如果mazda5能出下一代該有多好，我一定買

台馬不是原廠直營的嗎= =

連油電、電車都生不出來 納智捷屌打日式奢華 問號

現在的馬還是很帥啊

車庫是極速領域我笑翻XDD

台客在開的

你MIATA哪代交流一下 幹 急速領域鯊小 發鯊小廢文 幹

可是我覺得台馬服務還不錯耶, 是我運氣好嗎?開了四年引擎跟 DPF有問題都直接換新

馬自達市佔率低不意外啊 車型太少

不是還得獎嗎？

沒什麼錢又想要與人不同的選擇吧

雖然我是剛從馬三換其他牌，不過我覺得馬自達還是很不錯，只是我不想再換差不多的車

PTT就反指標啊，看看T牌跟歪L在這被酸爆銷量爆高

新來的嗎?明明就正指標 沒看出這裡一狗票豐田護衛隊嗎?

反指標啦 護板神車欸

就價格調高，一堆人不能接受，車子本質也都還不錯阿

噴水引擎，後照鏡，這家公司處理事情的態度令人失望，何必自找麻煩買一台已經知道會壞的車？

最安全日系品牌=MAZDA

感覺只是被迎頭趕上阿 但科技就是這樣不進則退

日納

我覺得設計變好 其他沒開過不知道

內裝外觀還是很棒，只是台灣還是只有舊引擎

我朋友還被車版洗腦買了馬三，被我嘲笑半天

準豪華車有小毛病正常吧

新馬三像滑鼠 前一代還比較好看

反倒覺得是外型問題～假鬼假怪～

失望＋1

馬自達開帥的，馬力不能太大，設計師用心良苦

難道要開鋁罐Altis嗎？

畢竟對手進步加快

反觀福陸受 沒得獎沒測撞開的挺開心的

自從出去現在事件後，馬自達台灣就不能接受了 XDD

8+9都嘛牽外匯買馬三幹嘛

馬粉自我高潮

一堆見不得馬自達轉型成功的

沒有出色的車 能賣多好

那顆萬年2.0 NA引擎變毒瘤了

當年版上狂推馬3 現在版上狂推Focus 通常版上...

我cx5汽油車，保固內出保6次，重點是不太好出保

可以請問樓上k大是怎麼樣的異音呢? 小弟也是CX5車主(2代)

我只能說 價格不對 賣不好

水幫浦壞是低沈的都都都聲音，其實我里程不高 唉~