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Re: [新聞] 福特 Focus 全車系配備升級！入門有盲點，中階以上有 Co

作者: smallpig02 (小豬二號)   2020-04-09 20:12:34
→ wumdbmax: 自動降到速限下？認真？！大家不是愛加10 04/09 18:52
作者: sojay (sojay)   2020-04-09 20:25:00
問一下 高速公路有90/110，但是間隔可能不到100公尺 這樣他會怎麼作動
作者: drexlerking (對自己好一點)   2020-04-09 20:31:00
讚哦，看來IACC是相當有感的配備提升
作者: houkevin (夠惡老大)   2020-04-09 20:35:00
那iacc跟lta又差在哪啊
作者: check (支票)   2020-04-09 20:37:00
下匝道要自己開吧
作者: sojay (sojay)   2020-04-09 20:41:00
所以他偵測到大車的90會減速 隨即偵測到小客的110再馬上加速 這樣似乎有點頻繁
作者: joe51408 (阿風)   2020-04-09 20:42:00
沒辦法，台灣路牌就是這樣設計 QQ
作者: masala (masala.zone)   2020-04-09 21:29:00
下閘道自己開 +1，不然太危險了
作者: teddy1209 (內湖洨海牛)   2020-04-09 21:29:00
不過這個功能真的很牛逼 真的有嚇到
作者: ZincSaga (轉瞬之間)   2020-04-09 21:45:00
https://www.youtube.com/watch?v=Es18HVDcJk0看怡塵試駕的影片 IACC好像真的挺猛的
作者: hsha (玄毗)   2020-04-09 21:54:00
功能是很強，可是實際上我不會想用他...因為台灣的路牌很亂
作者: mediayous (啊)   2020-04-09 21:54:00
買不起ST-Line 看到五門+LV2高潮了https://youtu.be/F1QEw69C37Yhttps://youtu.be/F1QEw69C37Y
作者: Altair ( )   2020-04-09 22:07:00
台灣路牌就沒個系統或整體設計 東貼西貼
作者: jesuskobe (浪子)   2020-04-09 22:09:00
iACC感覺好屌喔
作者: hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)   2020-04-09 22:10:00
雖然不常用，不過有總比沒有好
作者: sammy98 (軍)   2020-04-09 22:11:00
圖資不更新 = 放生 勿忘Tobe系統
作者: missile (期待新的人生)   2020-04-09 22:30:00
TOYOTA的TSS2.0弱掉了，IACC跟ISA很猛
作者: teyang (teyang)   2020-04-09 22:46:00
下閘道本來就應該自己開，像市民高架的閘道很窄，還是自己開比較安全Sync的圖資已經有更新了
作者: DSB520 (Yankees and Sox)   2020-04-09 22:50:00
這不是每個標誌都辨識的到 要稍微注意
作者: timk7   2020-04-09 23:00:00
不覺得高速會抓到大車，在高速應該能在系統裡預設100or110
作者: joe51408 (阿風)   2020-04-09 23:02:00
下閘道本來就要自己開了啦，要準備會車了
作者: berryc (so)   2020-04-09 23:09:00
速限60的路,忽然有工區限速30呢 會不會忽然煞車
作者: Madao0149 (土方美乃滋)   2020-04-09 23:12:00
我看這功能普及後交通部會收到一堆限速標示客訴
作者: missile (期待新的人生)   2020-04-09 23:24:00
除了一般道路 國道施工路段常常有時速30公里的限速牌甚至有施工路段限速15 從110+9降速到15+9 一定超刺激的!
作者: nnnnnnn (快樂最重要XD)   2020-04-09 23:30:00
佛心版也可認速限啊 再定速不是一樣東西？
作者: missile (期待新的人生)   2020-04-09 23:34:00
這次IACC跟ISA 真的令人大開眼界 非常厲害
作者: cka   2020-04-10 00:42:00
除了特斯拉以外唯一一家有的...超屌耶
作者: Vram (Gin)   2020-04-10 01:20:00
為什麼不用導航判斷該區段限速就好要用攝影機？
作者: cka   2020-04-10 01:23:00
用標示的比較準,導航的要是誤判高架橋跟下面 像是市民大道也不好吧
作者: techih (Super)   2020-04-10 02:46:00
福特把這個功能放在平價車真的蠻大方的
作者: berryc (so)   2020-04-10 03:44:00
新科技來台灣都得要面臨極端道路的考驗佛心版是在限速功能上多個偵測路牌頂級的是整合在定速(ACC)裡, 差滿多的...應該是軟體封印?頂級也有限速偵測路牌, 只是有完整的iACC,限速就變成雞肋
作者: grass930 (艸)   2020-04-10 07:02:00
小蘭試的比較完整https://youtu.be/mIHyKk-8jWk
作者: hsha (玄毗)   2020-04-10 07:06:00
推樓上，各家的影片比起來小蘭這部對功能的解說最詳細
作者: hasebe (煮熟的番茄)   2020-04-10 09:30:00
福特有誠意好事啊，逼其他廠跟進事實上這波ADAS風潮也是福特率先帶頭的雖然產品有規劃期，但2019下半年來說很多廠商看銷量好，疑似趕緊補上的然後也讓福特下放，良性循環XD
作者: terry1989072 ( )   2020-04-10 10:55:00
平價品牌中福特總是第一個放高科技 偏偏新東西的妥善率就是不如人家用20年不改的..好吃虧啊
作者: berryc (so)   2020-04-10 17:24:00
不只車子啊..3C家電也是,現在的東西不講求耐用度
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