作者:
BMW666 (M4)
2020-04-17 17:02:12如果鈑金變形後給師傅板回來
那對鈑金本身的組織強度有影響嗎?
會不會像紙有凹過就漸漸變軟?
會,但是影響很低,低到幾乎無法感覺出來而且鈑金的強度能代表什麼東西.....??
日常使用不影響,但原本變形區域累積應變能,所以下次再撞到變形很大機率是同樣一個區域
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2020-04-17 17:12:00車身強度在鋼骨,除非切車台
有傷及到結構鈑件的話會吧像以前的八卦台拉大樑&切割車台那種一定影響日後強度蒙皮的話還好吧…手路差鈑不平有些都用厚補土蓋過去不是?
作者:
tokeep (巴爾的摩根費里曼)
2020-04-17 17:18:00可以考慮製程退火,消除加工殘留應力
作者:
teyang (teyang)
2020-04-17 17:37:00那不換一塊就好了
作者:
sojay (sojay)
2020-04-17 17:56:00紙摺過一定會有痕
珠擊法乃傳統工法 已有一千多年歷史 算是很成熟的了古書有記載 白居易的琵琶行 嘈嘈切切錯雜彈 大珠小珠落玉盤(珠擊法)
作者: bkj123 (BBBen) 2020-04-17 19:47:00
我還字字珠擊勒,這麼唬
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-04-17 19:53:00樓樓樓上XD
其實蒙皮都沒關係 怕是遇到沒法鈑金要切割重新銲接的蒙皮部位像後葉子板,車頂,ABC(D)柱的最外層這些處理的很差是有可能影響強度
作者:
focusd (jaychen)
2020-04-18 00:16:00一定有,只是程度大小。現在的車製造方法(熱處理)越來越進步,有些車廠禁止採用點熱收縮了。能冷鈑就冷鈑葉子版其實買的比較便宜,不然手打型版還要時間。新車許多敲起來聲音像塑膠的都是高強度,不能鈑。by鄭正南
作者:
ge9487 (糾糾老秦)
2020-04-18 00:37:00金屬有加工硬化多敲幾次就變硬惹
作者: makaveli (Makaveli) 2020-04-18 09:47:00
不要動車台就好。其他車門應該還好