如果鈑金變形後給師傅板回來
那對鈑金本身的組織強度有影響嗎？
會不會像紙有凹過就漸漸變軟？

會

會，但是影響很低，低到幾乎無法感覺出來而且鈑金的強度能代表什麼東西.....??

日常使用不影響，但原本變形區域累積應變能，所以下次再撞到變形很大機率是同樣一個區域

車身強度在鋼骨,除非切車台

他應該是問車門這種蒙皮凹掉會不會鈑好容易再度變形

有傷及到結構鈑件的話會吧像以前的八卦台拉大樑&切割車台那種一定影響日後強度蒙皮的話還好吧…手路差鈑不平有些都用厚補土蓋過去不是？

可以考慮製程退火，消除加工殘留應力

強度一定不會比原本的強

會，可以考慮整塊先回廠融化後，再整塊製造出來

那不換一塊就好了

紙摺過一定會有痕

可以考慮珠擊法，消除加工殘留應力

即使蒙皮鈑過，對車身剛性也沒明顯影響。

珠擊法乃傳統工法 已有一千多年歷史 算是很成熟的了古書有記載 白居易的琵琶行 嘈嘈切切錯雜彈 大珠小珠落玉盤(珠擊法）

鈑金薄厚不會對安全造成什麼影響重點是車架

我還字字珠擊勒，這麼唬

樓樓樓上XD

其實蒙皮都沒關係 怕是遇到沒法鈑金要切割重新銲接的蒙皮部位像後葉子板,車頂,ABC(D)柱的最外層這些處理的很差是有可能影響強度

外皮沒差 但位置可能會跑掉

看哪一種吧，沒有大傷一般凹痕那種根本沒啥差

一定有，只是程度大小。現在的車製造方法（熱處理）越來越進步，有些車廠禁止採用點熱收縮了。能冷鈑就冷鈑葉子版其實買的比較便宜，不然手打型版還要時間。新車許多敲起來聲音像塑膠的都是高強度，不能鈑。by鄭正南

金屬有加工硬化多敲幾次就變硬惹

不要動車台就好。其他車門應該還好