如題
台灣車車最貴在動輒3成的貨物稅 當然還有17.5的關稅
關稅雖然說是拿來保護國產車車的 可是也才是貨物稅的一半 我們的國產車車沒有關稅一
樣很貴
那其中貨物稅其實在新車售價中扮演很大的角色
可4 本豪研究了一下 車子貨物稅的錢每年約為國庫貢獻6-700億元
那不論是什麼顏色的政府 相信都不可能隨便停徵幾百億的稅收
所以勢必要從其他地方領
那假設 我們停徵貨物稅 但是牌照稅變成2倍（理論上新車售價應該要降3成左右）
2000cc就要22460哦
這樣大家可以接受嗎？
（貨物稅是中央收入 牌照稅是地方收入 牌照稅每年大約也收6-700億 我們*2的錢假設是
給中央）

請先規定有車位才能買車

先問車商同不同意吧 XD

要有車位證明才能買車 不論租的或買的這樣才能讓車子少

循序漸進

不管停徵什麼稅，車商都有漲價理由

有車位才能買車就停車位先漲一波啊，不支持

不同意 我車商裝根鐵桿可以自己爽賺一半貨物稅 幹嘛給政府賺牌照稅

問題是稅真的降了，車價會降嗎？依歷史來看車價只有越來越高

牌照稅要每3年增加一倍這樣才有效

國產免貨物稅跟零件關稅進口加倍就好了，不會稅損

人民肯定反對，因為車價不會降這麼多

進口車留給有錢人買 更尊貴

推一樓 沒車位也不租 買三小車

luxgen降到40 golf漲到150比較好吧國產車可是養了30萬家庭進口車只爽到外國原廠跟代理商

違停計點，超過扣車報廢

17樓可能不知道，大部分車位沒有車是不能租的，租車首要的是行照。

停徵的貨物稅很快就會被各種名目漲價漲回原本的價格。兩倍的牌照稅永遠回不去

燃油附加稅隨油增收就會多很多稅收但會影響到金主

現在都走低排量 牌照稅改用馬力課稅 燃料稅隨油徵收這可以嗎？

用馬力稅很好呀，這樣改晶片廠商賺翻了

跟房東降租一樣，可能嗎？

有車位才能買車的話，房地產再飆漲一波吧，窮人連開車的權利都沒有了

垃圾客貨車制度先廢掉再說，一百多萬的小貨車?

推 有車位才能買車

客貨車跟客車賣一樣貴才好笑

到時候一堆用鄉下車位買車的 還不是依樣= =

至少是個門檻了 鄉下車位又不是說有就有

進口車不只爽到外國原廠跟代理商，買的人也爽啊進口車降到跟國外同水準，價錢差不多品質高很多這算是造福剩下的兩千萬人

車商: 買車加價購鄉下車位,幫你搞到過

壓制車輛總數才是正確的方向，不管用車價還是車位

新車便宜。老車牌照稅要很貴。才合理。雖然很不環保。反正是

重點是車商不會降，結束

我想買國產的錯了嗎？

推有車位才能買車

有車位才能買車 然後政府能夠多在住宅附近建大停車場

古董車愛好者會抗議

車商當然會降.消費者考慮持有成本.對車價的要求就更嚴苛但這樣改會靠北的是消費者.不可能這樣做.

社區要有足夠的車位比本來就是政府該做的基本建設不蓋立體停車場 只會蓋蚊子館

推行車牌單雙號限行 變相的牌照稅兩倍

其實只要疫情持續兩年以上 車商就會大降價求你買

政府蓋車位又把成本推給政府 讓買車的人爽~

停工 倒閉才剛開始而已

這樣沒有提高持有成本效果惹

下一間saab不知道是誰

看看新加坡的立體停車場，還有車輛管制，再看看台灣政客

現在才貸款買車買房到時候失業你就知道...

買車的人不會爽阿.持有車位的意思就買斷.政府又不是送車位

停工斷鏈對大車廠是重大傷害

若用長租的方式應該也會比照強制汽車責任險方式辦理.

以後交通費 民生物資保證漲一波 腳踏車位子租一個月2000勁戰車位一個月5000 各縣市收進城費

走日本體制，有車位持有稅降，沒車位持有稅增，理由是沒車位的，社會成本負擔多(停路邊或違停)

有停車位，才能買汽機車，才是對的。

售價你要怎麼降？ 定價是車商的自由

降貨物稅 提高 燃料牌照稅

要看你是要增加持車的數量還是減少

鼓勵買新車我覺得是不錯的 車子新舊款 不管性能環保安全 差異都極大

我也覺得鼓勵買新車是不錯的，但沒必要用日本的接近懲罰制度，只要誘因夠強即可，會玩老車的人其實是少數

回歸市場機制，你不降別人會降，再不然水貨車也會降但有人要搶市佔就會薄利多銷了

天真以為這樣車商會降價哦

推 有車位才是重點 台北就去租也可以

紅明顯 覺得改成強制報廢老車比較好

沒車位停車不准買車才對 台灣人整天把外部成本給社會承受

從歷史看的有考慮到通膨問題?比較的基準是幾年前沒關稅的時候?

本來就應該淘汰老車 老車根本是肺部殺手

現在的台灣車市市場機制感覺就好像車廠大家輪流漲價，一起瓜分大餅

南部一堆沒車位也不租的違停低端…

燃料稅先隨油徵收再來說

牌照稅可以用車齡來累加，越老越貴。買車附車位證明立意很好，但國人喜歡鑽漏洞，車位在

越老越貴那二手車就賣更沒價了.二手車商不會讓政府這樣幹

偏鄉或農業縣市，車子卻都在市區違停車齡超過15年的車二手車商幾乎沒在收了，還能轉賣？

問題是你看拉細菌穩定收補助，看起來有像會降價嗎

降新車價提高持有成本，二手車商也不會讓政府這樣幹這樣直接買新車了，車老了直接報廢不賣給二手車商，他們準備喝西北風

按車體投影面積課比較合理=道路佔用面積

不要小看台灣商人的搶錢功力

可以 這是使用付費的概念 包括房子也該如此

炒房炒完換炒車位

汽油降價也沒看到計程車、客運降價啊鬼島你敢嘴？

車子已經太多了 只需提高持有成本

可以啊 這樣才合理

No

刁民要的是關稅/貨物稅/牌照稅/燃料費等所有費用都降降到零最好

這樣鄉下地方會蓋一堆靈車塔

一狗票違停的車 有車位再買車吧

車價不會降那麼多