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[心得] FOCUS MK4賽道版&4門渦輪版試乘

作者: my7752 (大狗狗)   2020-05-10 01:38:25
先說我不是專業試車的，我的評論主要描述我的主觀感受
購車需求：要有ACC，馬力要足以應付超車，空間不能太小，
隔音好，座椅要符合我身材。
作者: syspetmax (Goom)   2020-05-10 01:48:00
用心推，不太懂為啥我的業務反而會鼓吹獨立懸吊沒差
作者: love2010 (蛇魯小隻一是我)   2020-05-10 01:50:00
渦輪加速真的猛…沒開過渦輪車有點嚇到
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-05-10 01:52:00
其實加速不怎麼快，但動力很快湧現的感覺很爽，市區隨心所欲高速我就覺得還好120以後再往上就不太行了
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2020-05-10 02:06:00
換檔很蠢 一直升檔降檔 干擾開車節奏 後來都自己手動換
作者: joe51408 (阿風)   2020-05-10 02:15:00
就算是扭力樑也沒那麼容易失控啦，但多連桿比較貼是真的
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2020-05-10 02:15:00
輪胎不一樣的 4D只是uc6通勤胎 彎快一點就在鬼叫了
作者: joe51408 (阿風)   2020-05-10 02:16:00
這車不管是扭力梁或多連桿極限都很高就是了
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2020-05-10 02:17:00
扭力樑我開好幾次都感覺到後輪在側滑了 屎都滲了幾滴
作者: dearevan (有情有義流浪漢)   2020-05-10 02:20:00
讚
作者: joe51408 (阿風)   2020-05-10 02:23:00
彎帶進去會小滑才是娘娘的浪漫啊QQ 燈倒是都沒亮過就是
作者: lucky945 (液友)   2020-05-10 02:24:00
這邊Tㄥ是不能批評的 建議你不要嘴 小心被和粉出征
作者: roger2232   2020-05-10 02:40:00
試駕方式聽起來很危險...
作者: HAHAHUNG (炸鳳尾蝦的醬汁)   2020-05-10 04:50:00
你的試駕方法一點都不普通啊
作者: MTBSsales (_*_)   2020-05-10 06:10:00
某牌準車主只要試車子還能正常前後動就行了，加了tenga多一個高潮保證，你這樣太危險給噓
作者: weisheng0131 (爽爽)   2020-05-10 07:06:00
急打方向盤是要去哪
作者: Shakermaker   2020-05-10 07:46:00
難怪這麼多賀成交的
作者: pttbird   2020-05-10 07:52:00
分享給推
作者: openeyes222 (睜大眼看)   2020-05-10 07:58:00
很實用
作者: zerobx (隨意)   2020-05-10 08:07:00
開開看 很好開的
作者: cafein (卡菲因)   2020-05-10 08:24:00
怎麼跟嘉偉哥心得不一樣
作者: liujackkl (留聲機)   2020-05-10 09:02:00
這把車當賽車開吧你平常都這樣開嗎把馬路當你家的路嗎
作者: atlaswhz (王仔)   2020-05-10 09:04:00
我扭力樑多連桿過個坑就開得出來了
作者: c840125 (lkk)   2020-05-10 09:25:00
四門有後箱 隔音一定會差一點
作者: Lineages (Mr.Children)   2020-05-10 09:33:00
應該先額外確認兩台車的胎壓是不是相同
作者: duduogod (嘟蓋)   2020-05-10 09:41:00
四門隔音比五門好 好嗎... 尾箱隔起來怎可能比較差
作者: fransiceyho (天氣很棒)   2020-05-10 09:44:00
用S檔開 渦輪遲滯會少很多
作者: SwordDevil (阿鐵)   2020-05-10 09:52:00
動力很快就會麻痺惹~ 建議直上正ST XDD
作者: teyang (teyang)   2020-05-10 10:20:00
另一篇說S模式會渦輪遲滯，兩篇相反的結論？
作者: bugmus (bugmus)   2020-05-10 10:32:00
試駕會出事的是不是都是這種開法啊
作者: imdean ((？o？))   2020-05-10 10:49:00
雖說兩種懸吊開起來感受明顯有差，但是一般道路扭力樑能開
作者: td770715 (Rex)   2020-05-10 10:49:00
想展現技術請去賽道 一般道路留給大家 謝謝
作者: aln1022 (桂)   2020-05-10 11:02:00
扭力娘我也曾經在無人的大空地狠狠的試過 這台車極限超高耶 能搞到有失控的感覺到底是多狠？而且你還在一般道路上？？
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-05-10 11:24:00
之前狂吹扭力樑的福粉去哪了？
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~)   2020-05-10 11:35:00
開過真的會上癮...
作者: joe51408 (阿風)   2020-05-10 11:39:00
好啦我來粉一下，扭力樑要打趴其他同級車四個字綽綽有餘但跟自己的多連桿比真的有差就是了～
作者: eric525498 (艾瑞克 我肆酒吧)   2020-05-10 12:14:00
這種試駕方法未來是要在賽道開車嗎？
作者: SA8699 (真他馬英九的)   2020-05-10 13:51:00
業務也真大膽讓你這樣開
作者: Seattle995 (995)   2020-05-10 14:24:00
0-100快9秒的，加速會讓人害怕??
作者: gazelle74   2020-05-10 15:02:00
後勤海鷗牌比福特還差喔，你的資訊該更新了
作者: slr00970 (乖乖)   2020-05-10 19:16:00
go車誌夾尾物理沒學好，居然說扭力樑比較吸震…然後說
作者: HardyJJ (JJHardy)   2020-05-10 19:39:00
你買第一台車後？...看到這心得只能笑笑
作者: JoeArtanis (有鬼)   2020-05-10 21:19:00
推心得，但你要這樣比不先確定兩個胎壓有沒有一樣?
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