※ 引述《leyon (留學生活預備)》之銘言：
: 現代車主使用手冊建議水箱精濃度35-55%
: 連續多位車主保養時都被加100%濃度的水箱精 完全沒稀釋過
: 新北三重廠、新北中和廠、桃園中壢廠、桃園廠、宜蘭廠、高雄博愛廠...
: 總計10位接待人員、10位以上技師、包含各廠廠長
: 都沒有發現錯誤
: 直到被車主發現後 硬凹這是稀釋過的
: 但卻找了各種藉口不願拿出濃度測量計現場量
: 一下說濃度測量計壞了 一下又說本廠沒有
: 有幾位車主選擇打0800南陽總公司後
: 結果情況依然沒有改善
: 甚至有保養廠還大方的寫下濃度85% 並聲稱完全沒有問題
: 南陽 你們保養廠的螺絲鬆了嗎？
: 你以為你的車主都不會看手冊的嗎？
: 你以為水箱精加到85還是100% 車子都不會壞的嗎？
: 希望新車的濃度都沒問題
: 掯
: 補個保養單 請直接看最左下方的濃度
: 寫著85%
: https://i.imgur.com/MVMFnwN.jpg
基本觀念要先有
1.
濃度越濃表示乙二醇越高比例
水箱精基本功能抗凍，延長油封壽命，金屬防鏽
水的散熱比較好，但是沒有防鏽功能
2.
自來水各地區軟硬不同，你加煮水都有水垢了
這應該是基本常識，國中就有教了
國中基測還問你要用那一種酸去除水垢
3.
更是國中基本觀念延伸，水在0度以下會結冰
結冰體積會變大
所以你只用自來水，去高山零下-5,-10度過夜，可能引擎就會被脹破到漏油
case直接裂，應該很精彩
國外平地就直接-20度都有可能
俄羅斯,黑龍江一帶溫度很低....
所以天氣熱，引擎需要高散熱的應該要用30%
很多8+9都自以為高手，硬要用100%純液去調
基本上你也沒去離子水，不如直接買廠家調好的，33%或是50%就好
有觀念的tsmc 同事還知道要拿di water來用
85%可能你風扇就會一直打
如果都跑高速我覺得倒是沒什麼差
跟0%比起來，三五年後，漏出來都是銹水
pump也可能掛掉
自己Google是老車水pump吧，照片很多
店家最愛幫客人加自來水了，後續很好賺
其實國中觀念就夠解釋車輛多數問題了