小弟當年在車廠售後服務單位打工時，也有聽過汽車/機車在過保固後引擎就掛掉的案例
；
比起80 或是90年代的技術，現在的引擎已經非常的耐用，除了吃機油那種為了降低摩擦
力而刻意的設計缺陷以外，現在的引擎要用到超過 10年 20萬公里已經是常態。（變速箱
就是另一回事了...）
車廠對於剛過保就壞掉的引擎一般都會特別重視，因此在這類的案件被提報回原廠後，幾
乎 100%會被原廠以專案處理，有的甚至會派專人來台灣參拆解流程； 以了解故障原因，
最後也都會把拆卸下來的引擎打包運回去給品管單位做分析
除非車主在保固期內在保養紀錄上有瑕疵，例如自帶油品、愛改東改西、或是其他毛特別
難剃頭的原因，不然這種案例幾乎 99% 都可以跟原廠要到善意保固，就是原廠直接送一
顆全新的引擎給你換
基本上善意保固包含的只有零件的部分，然後車主負擔維修的工資，不過遇到這種案件售
後服務單位的工資也都會打到骨折，除了算是回饋給客戶，也是怕客戶看到帳單炸掉，把
事情鬧大損了商譽，原廠怪罪下來事情就大條了
透露一點小到消息給大家參考：因為台灣現在的媒體太多元化，在 PTT、爆料公社、臉書
社團申冤基本上已經沒什麼用；因為原廠看不到的話，代理商基本上是沒什麼壓力
但是直接到國外的論壇貼文、特粉去推特上找馬斯克攔轎申冤、或是直接把資料收集好投
稿國外的汽車媒體，等原廠的人直接殺過到台灣來，保證代理商帶禮盒到你家找你喝咖啡