蠻好奇的
假如今天是重機騎士摔車被後車碾過去
不知道風向會變成怎樣呢？
後車一樣也很雖吧
以下三種狀況
A保持安全距離結果還是碾到
B沒保持安全距離碾到
C重機鑽車後摔車 後車反應不及碾到
應該會有不同結果吧...
假如碾過去還活著的話
騎士也是很可憐QQ
不管怎麼說 台灣根深柢固的死者為大 這觀念不改
今天的事件還是會發生的啦
可憐哪

看沒繫安全帶飛出去四輪仔輾死有甚麼反應就知道啦

他躺了10分鐘跟摔車被追撞完全不同狀況

所以我不是說了 不同情形不同結果嗎？

所以風向就會不一樣啊……？還是你想要研究每一種可能性造成的風向

摔車後被碾，跟失控撞車後車還撞上去，跟路中央躺一個人是完全不同的概念

對 完全不同但同樣的是都被碾過去如果依照這樣的情形 人都死了對於碾過去的人來說以台灣來說結果可能會是差不多的吧錢賠多賠少而已

摔車很多狀況啊...在同車道那後車還會碰到肯定是沒保持安全距離，其他車道...現在撞車撞到其他車道怎麼判斷就怎麼判斷阿