作者:
zizou (DIE....)
2020-08-10 11:13:23剛好阿伯這個禮拜也剛塞回來
之前也常常塞幾個小時
有一點小小感想
很多版大的意見都很好
可是其實宜蘭端塞車
都是塞在頭城礁溪平面道路
和進雪隧前的一大段國五（儀控紅綠燈）
進了雪隧和過了坪林頂多就偏慢
但還算順暢
簡單說就是上了國五
其實政府做的事情是有用的
但還是太多車子想擠上去
前交通部長賀陳旦和一些學者早就說好幾遍了
提高過路費（到讓人有壓力的程度）
超尖峰時刻只能預約通行
提高宜蘭當地的停車費（配合強力取締違停）
這些道理相信官員都比我們懂
但是你看黑龍跑去當交通部長
就應該知道塞車是政治問題不是交通問題了
※ 引述《XXXDDDDDD (香港加油)》之銘言：
: 台北到宜蘭 開車會經由國五
: 非暑假期間 從禮拜五下午開始塞車 塞到禮拜天晚上
: 暑假 幾乎每天塞，假日更是塞到動彈不得
: 大家 都想要安全、快速、方便的交通方式
: 所以撇除北宜公路、濱海公路、台鐵不談
: 除了單雙限號、大幅提高過路費、高乘載管制(一樣塞)
: 台北到宜蘭 要怎麼做 才能改善國五塞車狀況?
: 大家有沒有好的意見 讓黑龍不再繼續塞災雪隧?
作者: dferww55 2020-08-10 11:16:00
過路費沒用吧，到讓人有壓力要多高？之前說的10倍都未必有用，到時又貴又塞會更幹
作者:
deann (古美門上身)
2020-08-10 11:18:00提高宜蘭地區停車費? 是要人租機車??
作者: dferww55 2020-08-10 11:20:00
除非你超有錢，不然你付得起那別人也付得起，等到別人也付不起時，你也付不起了，那你提這方案是在讓自己沒法走嗎？
作者:
deann (古美門上身)
2020-08-10 11:21:00預約通行比較合理一點
作者:
bbbing (無)
2020-08-10 11:31:00十倍都未必有用就表示十倍還不足以有壓力啊XD
作者: dferww55 2020-08-10 11:35:00
那就百倍？再不行千倍？
作者:
doveplus (龍發堂堂主)
2020-08-10 11:36:00很明顯就是2線道不夠用阿= = 有多少交流道上來要擠這2線北宜的飆仔跟調皮學長惡名昭彰 我寧驗塞車也不走北宜而且認真走下來 北宜時間跟塞車國5也差不到哪去
作者:
xvid (DivX)
2020-08-10 11:41:00提高費用不是公平的作法吧 道路不是給有錢人專用...
作者:
berryc (so)
2020-08-10 12:03:00十倍怎麼可能沒用..絕對有用, 只是台灣有錢人比大家想像的多
大家有沒想過 遊客變少 是宜蘭的業者會該？市場是有一雙看不見的手 各位覺得值得一去就塞吧 市場現在就在平衡點上
作者:
yur 2020-08-10 15:36:00提高停車費=違停更嚴重，而且宜蘭警察不太積極抓違停，有人上網抱怨才去處理