你真的想偏了
以後不論特斯拉本身.其他車廠.公部門.私人服務業停車場 充電樁只會更多
甚至還會有車用行動電源給你買
就算你真的遇到緊急 也足以應付了
而且你本來就該抓一個安全%數 去安排下一個充電準備
難道你開油車 明知見底 你還硬要撐完隱藏的那50KM??
更何況多數人只是單日通勤 你這種個案比例太低太低了
以後應該是加油站找破頭 不是充電站找不到~
順其自然 接受時代進步的現實吧
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: 電動車要充電
: 汽油車要加油
: 可是電動車沒電
: 就算快充也要充30分鐘以上
: 汽油車沒油了
: 加個油開進去之後去廁所小便一下回來就加滿了
: 這樣電動車的機動性不就很差
: 假設我沒電了剛開回家
: 就算我家有得充好了
: 結果臨時有事要出去
: 電動車就沒有電了就GG
: 也不可能開去快充充30分鐘再出發
: 同樣情形如果是汽油車開去加個油就繼續跑了
: 電動車是不是永遠無法取代汽油車???