結論：這兩天的議題出現若干自助餐及我矛盾案例，讓人看出是為反而反，為黑而黑。
LexusNo1 : 真正的有錢人根本不用靠車證明自己有錢，沒錢的最愛用車子證明自己，想讓別人看的起xddd
我的堅定凌友，那你有沒有想過，就是因為真．有錢人自己很有底氣，完全不需靠車表彰自己，所以他們完全不需什麼總代全新去特別證明什麼。
他們如果爽，想買新車就去買，如不爽，他們也能毫無顧忌的去買外匯/二手歐系，不是嗎？
不爽的理由可以百百種，譬如對代理失望 or 對二手接受度高 or 單純只喜歡那造型 and 不需總代所謂的尊榮服務，反正理由不是裝逼就是了，因為，再次強調，如你說的所謂的彰顯尊榮根本不是這群有底氣高自信的富人之需求。
這兩天來此串及雙B尊榮議題，出現若干自助餐及我矛盾案例，上述這位我凌盟友只是之一。
這群朋友，一方面表達靠車來證明形象很悲哀、或是車不代表財富、或是用車鑑人很膚淺
但另一方面卻大辣辣的笑諷外匯/二手B，是在哈囉？ 你各位的嘲諷，不同樣也在用車鑑定人嗎？不同樣默認車代表財富嗎？不同樣把車跟車主的形象做連結嗎？
還是這一群的你各位是自助餐
日系國產情境 =>
大家不能嘲笑，搞不好是大地主大老闆喔
車不代表財富
用車來看待人很膚淺
外匯雙B情境 =>
買二手B就代表一定是窮人啦
這時候車就可以代表車主的財富狀況了
這時候用車來鑑定人就不膚淺了呢^^
不錯齁，吃好吃滿
上述是針對言論自我矛盾的朋友，至於部分其他朋友，雖然在兩情境您們並無矛盾發言，但聲量的差別，實在天差地遠，本魯鼓勵您們多發言，不然令人懷疑這些論述是否也只是看場合選擇性說說。
根據"車不代表財富、用車鑑人膚淺"等邏輯，車也理所當然不能用來鑑定車主就是窮人，也不能斷言車主是在佛神娛樂產業，本魯鼓勵此流派朋友對嘲笑外匯及二手的現象多站出來講話。
對於到處宣傳不可瞧不起國產日系流派的，那價還高一些的外匯/二手歐系更沒有理由可以瞧不起，本魯鼓勵此派也站出來講講話。
對於這兩天異常活躍的"雙B滿街跑已不是豪車"流派來說，既然已是普通品牌，買總代全新跟外匯二手一樣都沒逼、都不胖、都毫無尊榮面子可言。然而，嘲笑外匯/二手裝逼等言論背後含義之一就是全新總代有逼有胖，這跟您們中心思想抵觸，本魯鼓勵你們站出反駁。
另，此派明顯有若干朋友自我矛盾，一方面宣稱平民車，一方面又指控人裝逼，那問題來了，全新車到底有沒有逼？要不要先統一講好。
你們有沒有想過，搞不好車主也是你們流派中人？
正因他信奉你們理念，然後很單純的想買台自己喜愛的平民車開開就好，他買二手/外匯B甚至保時捷，就如同本魯買二手豐田一樣，是一個完全沒想要炫耀，完全無任何其他心機意圖的普通消費舉動。
最後，本魯溫馨提醒，在經濟學及消費者行為的研究上，並沒有研究指出（相對）高價的二手品跟高財富、高收入互斥或有負相關，低價的全新品也沒有研究顯示特別吸引高收入消費者，所有一切，完全回歸各消費者的需求面。
若干朋友若要再拿那些"我看到""我親戚都"等程度的東西開噓，請先三思，並建議先閱讀此篇：
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