經濟部標準檢驗局
電動車輛直流充電站國家標準認定的四種規格
美規CCS1
歐規CCS2
日規CHAdeMO
中國GB/T
而Tesla專用規格TPC
6月前的車主車上都還是採用TPC
7月開始的車都改用CCs2啦
除了國道確定興建ccs2充電站外
特斯拉也漸漸的把超充站改成歐規CCS2
同時也可吸收其他電車的充電費
舊車主目前也沒有官方轉接頭可以買
2021年6月前的特斯拉車主是否成了韭菜？
幫家裡沒充電樁，又要苦尋tpc接口的車主QQ

之前就說過了 再怎麼樣都還有現行特斯拉的超充能用現在最慘的可能是那些CCS1的車種TPC改CCS2和贊不贊成裝充電樁有甚麼關係？？

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