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如果說W223是目前Mercedes-Benz品牌中最為崇高的象徵，於頂峰之上的穹蒼王位是否還
有孤者？答案是肯定的，收入三芒星麾下後仍不改其傲性與貴氣，Maybach邁巴赫這個名
字所代表的意義數十年來始終如一，而憑藉著S-Class無可挑剃的根基所延伸，全新
Mercedes-Maybach S580 4Matic正式在台上市。
2020年9月Mercedes-Benz發表了代號W223的第七代S-Class車型，不論是外型或者配備都
可算一時頂級之選，但現蹤只是個徵兆，兩個月後，冠以Maybach之名的層峰車系蛻變而
生；不若S-Class在外型上須考量多個風格兼容並重，Maybach S580走向是極為尊榮而華
貴的格局，更大更寬廣的水箱護罩面積以細緻直瀑鍍鉻飾條雕飾、化繁為簡的進氣壩與兩
側進氣簾則採網狀包覆，少了外顯剽悍的運動感卻多了更多華奢氣息，只因Maybach命定
雍容。
更長絕對不是錯覺，縱然採用同樣的MRA平台設置，代號Z223的Maybach S580在軸距上再
增加了290mm而來到3,396mm、也讓車總長來到5,500mm的超長尺碼，且平滑簡潔的車身曲
線上，Mercedes-Maybach提供了10種銀粉漆與5種特殊色可選，更有10種專屬雙色漆營造
奢華意象，且由頂級專職工匠純手工噴塗以確保色塊完美組合，搭配著20吋雅緻輪圈組合
，外型上亦是無可挑剃的王者之格。
加大車體自然是為了更寬敞的車室空間，採用頂級Nappa真皮的座椅提供了三人沙發式/獨
立雙座兩種選擇，且由於後排空間標配禮車套件與伸展型座椅，其傾斜角度最大可達43.5
°而讓後座乘客享受幾近無壓力的舒適感；此外，藉由標配E-Active Body Control進階
主動車身控制、主動式48V電控液壓避震所具備的主動彎道側傾功能，創造如魔毯般絲滑
柔順的移動感受，車體本身絕佳隔音效果，亦可選配Burmester高階4D環場音響系統，以
31支高傳真喇叭與座椅內建8支聲波傳感器，營造頂級音場的同時更藉由主動降噪功能完
全肅靜車室空間，給予後座至高無上的移動體驗。
前排駕駛空間則基於S-Class架構，提供專屬Maybach介面的顯示操作空間，包含12.3吋3D
儀表、直立式12.8吋OLED高畫質觸控螢幕，結合AR擴增實境導航與抬頭顯示器等配置而給
予專屬駕駛兼具科技與豪華感的視覺空間，此外，基於MBUX娛樂系統的全面性，車內253
顆LED燈形成主動式環景照明而創造多彩絢爛的空間氛圍，後座更提供了手勢控制而可進
行燈光、遮陽簾甚至是車門的啟閉切換操作，絕對顛覆過往在層峰車款中「科技」的應用
與想像。
代號M176、4.0升V8雙渦輪引擎，本身503ps（370kW）、71.38kgm（700Nm）的輸出已是絕
對充沛，藉由48V MHEV機電結構所給予的額外輔助更讓綜效動力來到最大馬力523ps（
385kW）之譜，而0-100km/h加速4.8秒、額定極速250km/h的表現並非Maybach所追求，藉
由專屬駕駛模式、V8引擎頂級運轉品質與MHEV動力特性，絕對寂靜與如天絲般滑順的移動
感受，搭配EABC主動懸吊所創造的「魔毯移動」才是無二的邁巴赫標準。
何曾想過在汽車工藝上的「完美」是什麼模樣？儘管對極致動態來說仍有爭執不休的各種
流派，但在乘坐質感上，令人忘卻時間的舒適與如浮空飛行的平穩，在便利性與多功性等
附加屬性結合下，全新Mercedes-Maybach S580詮釋了何謂移動界至尊無上的存在，倘若
真有超越無雙的敵手、那也僅只能是於此之上的V12動力S680罷了……。
2021 Mercedes-Maybach建議售價如下：
S580 4Matic，NTD 11,320,000起。
心得/說明：(30字以上)
這樣的豪華級距，在台灣就像是開著一棟房子在路上跑的感覺
但還是讓人蠻嚮往的
只是同樣1000多萬，會想選這種高級豪華房車？還是超跑？
可能每個人的價值觀會不太一樣（謎之聲：小孩子才做選擇）
等我有那種財力再來煩惱這種問題好了
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