蘋果仍與韓國夥伴公司討論蘋果汽車，在美國設立電池工廠是關鍵
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在過去的幾個月中，媒體一直從不同的消息來源得知，蘋果公司已經與眾多傳統汽車製造
商建立合作夥伴關係。這包括：現代/起亞、日產、BMW和Canoo。前幾個月，有消息傳出
蘋果與現代/起亞建構了合作關係，幾乎被認為即將成真，雖然後來告吹，但是仍建立了
一些小規模的合作談判。
蘋果到底是否會成立電動車或自動駕駛車部門，其實，可以從蘋果在美國不斷擴充車隊與
鴐駛員即可看出端倪。
自2017年4月獲得加州DMV的許可以來，蘋果一直在擴大其自動駕駛汽車測試。如今蘋果在
加州街道上可進行測試的自動駕駛車隊，已經擴充到69輛車和92名駕駛員。而且每輛測試
車輛都配備了蘋果正在開發的自動駕駛軟體，以及先進的LiDAR設備和一系列用於檢測車
輛周圍環境的相機。
如今，2021年8月初，有消息傳出蘋果一直在韓國，與該國的半導體和顯示領域的合作夥
伴進行商務談判，期望在電動車產業建立商業合作關係。據消息得知，蘋果已經與LG、SK
和韓華進行了談判，但談判仍處於早期階段。換言之，即使這些商業消息未來仍有變動的
空間，但是與韓國建立電動車聯盟的機率很大。
從這幾個月以來傳出的消息，幾乎可以肯定的是，蘋果正在積極尋找新的供應商和主要業
務合作夥伴，以幫助推出其自動駕駛汽車。
如今蘋果已經與SK集團旗下專門從事電動車電池的子公司SK Innovation進行了高層會議
。其也與LG電子和汽車零部件製造商Magna International會面，畢竟，這兩家公司已經
成立了一家名為LG Magna e-Powertrain的合資企業，如果能夠成為蘋果汽車的主要供應
鏈廠商，勢必將大大提升其未來競爭力。
此外，蘋果正在考慮使用不易過熱且具安全優勢的磷酸鐵鋰（LFP）電池而不是鋰離子電
池。不過，目前沒有韓國製造商生產LFP電池。因此，蘋果很可能將與一家中國製造商合
作開發這項技術。但是在美中貿易衝突不斷擴大的前提下，能否這樣合作仍有許多疑問。
因為蘋果如果真的要進軍電動車領域，其電池工廠勢必要設在美國。這也是LG Energy
Solution和SK Innovation已經在美國建立或正在建設電池工廠的原因。此外，三星也正
在考慮在美國設立電池工廠。
總之，未來蘋果汽車的電池來源幾乎可以確定必須在美國生產，這才能符合美國政府美國
製造的理念。所以無論是哪一家公司入選，投資美國勢在必行。
心得/說明：(30字以上)
眾家廠商都想搶下蘋果汽車的訂單，如今傳出蘋果正在與韓國電動車電池製造商接洽，有
意結盟。
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