你根本搞錯方向了
https://www.youtube.com/watch?v=3HtOHWoxZ0c
先看完影片再發言好嗎
簡單來說就是道路設計不良
沒有人行道、違停擋住視線、行道樹遮蔽、沒有斑馬線、沒有紅綠燈
行車死角多、不禮讓行人、遇到路口不減速
所以遇到這些問題解決方法是什麼?
畫紅線和測速
真棒啊 交通部長

台灣有個非交通專業的交通部

阿除了測速你有什麼好方法？叫駕駛回訓重考？那你自己駕照先繳回去，每五年重考一次

樓上，調整道路設計啊，引導駕駛自然降速

調整完繼續出車禍怎麼辦？

區間測速插好插滿,繼續出車禍就插更多嘛,EZ

台灣的路就不希望塞車所以把路搞的很大 但弄太大條又只好搞個奇葩速限讓你不要開太快

….呃測速照相與道路設計都是為了降速，但後者才是上位的思維

地方道路維護機關是當地縣市政府,先怪縣市長為什麼擺爛,沒畫人行道這種事要找交通局/科才對國道才是中央管的

台灣交通部只是個米蟲單位，毫無專業能力

可是調整道路設計需要花錢,而測速照相卻會賺錢耶

focusd是不是沒出國過阿？ 疫情後多出去走走吧

出國就知道怎麼規劃，怎不叫導遊來當交通部長

國外的月亮沒有比較圓 是去過多少國家？台灣比很多好了

不要整天比爛==隔壁日本交通怎麼搞的是不會參考？

車庫法搞死中永和，現在這個樣子就是大家一起慣出來的，這樣當地居民最方便

錯，是駕駛行人水準都不足

怎麼改? 四線道改三線道? 還是昨天拆大埔 今天拆河堤?

水準不足的最喜歡把問題怪水準了

水準是問題沒錯啊，國家不敢重罰也是。要說看看別人國家。知道日本德國罰多重嗎日本要抓超速根本不用預告。躲起來拍都行。台灣還會跑去公審

為什麼有的人就是不願意面對台灣人有一堆低端駕駛存在的事實

調整道路設計 重罰素質低下造成的交通違規

還真的去不少國家，台灣就真的比較落後沒錯

水準這樣,考分數再高去執行,水準還是會一樣,書虫而已

所以只好插滿測速然後繼續靠北怎麼都沒用啊 哦不對罰單賺很爽所以繼續插

噓二樓 我同意五年重考一次阿 至少每年馬路不會死3000人執政者欠監督 人民也跟著放棄治療啊?駕照制度麻煩要砍掉重練 比照日本就好 我看路上有多少車

光禮讓行人就有多少垃圾駕駛做不到

全面禁止開車不會嗎道路規劃不改 考照不改 執法不改 擺爛到底還有奴才幫護航啊

你各位眼前就要打高端這種沒三期的疫苗了 講什麼遠大的夢想道路規劃 笑死我了 狗吠火車都不足以形容這事

還有車道永遠對不齊，過個路口就要向右扭一次

t大重考幾次了可以講一下嗎？

『改了還出車禍怎麼辦』用問題回問題 好像照相機插下去就不會車禍了

可以學杜拜直接放減速丘啊！常常看到車子彈跳或是刮底盤

應該是把公務員判刑，業務過失致死交通部交通局公務員停發專業加給