※ 引述《calendario (華燈初上)》之銘言：
: 在版上逛有發現問中古車的人越來越多
: 就跟這篇提到的年份趨勢一樣，也是越來越多
: https://bit.ly/3j0ywdi
: 只是看到價格趨勢那段時我有點疑惑
: 10-20萬的詢問率是最高的
: 就我所知，通常10-20萬之間
: 如果年份少一點的，大概就是小車
: 不然就通常是高年份的大車
: 但這兩種都感覺車況的雷率都還蠻高的吧？
: 畢竟是一分錢一分貨
: 想知道會想買10-20萬中古車的人大概怎麼想的
: 都沒想過後續的養車嗎？
: 會不會把10-20萬變成頭期款，後面貸一些買新車
: 還貸款vs遇到地雷中古車常常修車，哪種會比較划算？
我牽了我現在手上這台本田Accord 3.5已經半年了，接手時13.4萬公里，我覺得自己運氣
還算好啦，這台車當初沒有買很便宜，但也不算貴，車子很漂亮沒撞過，一手車前12萬公
里都是在原廠保養。
在決定要買這台車之前，掌握到的比較可能要花大錢的部分就是引擎腳跟ABS/VSA電腦裡
面的電磁閥，然後這台車的引擎腳前手在9萬公里時換過，ABS/VSA電腦則是尚未出問題。
但是，這半年還是遇到了一些問題，但這些有些是屬於看不出來，有些是當初還沒有完全
搞清楚狀況所以沒有凹到，買了這台車算是學習了不少…
先說應該當場要看出來並跟賣方凹，卻沒看出來只好算自己的部分：
1.引擎正時皮帶跟水幫浦整理。
對於這種還在用正時皮帶的車，十萬換一條是基本，但是買車前沒注意到這點，前手沒有
換，所以這筆就算在我這邊。當然我也是買車之後才真的知道這件事情，因為我幾乎沒有
碰過不是走正時鏈條的車，所以完全沒想過這件事情。
2.引擎漏油比想像中嚴重
十年老車漏油難免，但我這台當初漏油情況比我看到時還嚴重，這點當初也沒看清楚，沒
有凹到。所以車子剛來，就花了一筆整理引擎，好在狀況還在可控範圍內，所以墊片換一
下，油道清一清就好了。
3.後輪軸承
當初有試車，但是距離不長，聽到那個聲音只覺得反正這車隔音就不好，是牽回家好幾天
後才發現有一個「轟轟轟」的聲音是過60公里才出來，所以又要算自己的了。可是這個算
是耗材，無話可說，但若可以凹到的話心情會好一點。
當場看不出來的：
1.VSA電磁閥
那個年代的本田車，幾乎都有這個問題，前面也提到，算是通病。但是，有些車8萬公里
就亮燈，有些17萬公里以後才亮，但平均應該是落在14萬公里左右，而我在買車時就覺得
可能快要差不多了，但是畢竟燈也還沒亮，所以就想說先賭賭看，天曉得我搞不好就是那
種17萬以後才亮的幸運兒，然後這台車我大概也不會開到那麼久。但是咧，運氣非常好的
，就在車子牽回來開了4000公里左右，他就亮了。好在，因為是通病，而且全新品太貴，
所以處理的方法很多。
以上大概就是我目前處理過的幾個問題，但整體而言，這台車還真的不錯。
所以，如果要找中古車的話，基本上就是先確認目標車型可能會有的問題，然後找到車之
後，除了基本的有沒有撞過、泡水、變造等這種最基本的東西看一看，接著就是要注意通
病發生沒、一些常見的耗材換過沒，然後一定要試車，才能發現這些東西跟前車主或者車
商談判。買中古車，除非
那種三年內的，不然沒有一台不用修，差別只是在於修理的成本因車型而異，或者說這筆
到底該算誰的。
如果覺得這些很麻煩，真的不要碰中古車，因為中古車整體的花費會比較低，基本上是建
立在買家要花比較多時間跟精神去處理問題，大概是這樣。