※ 引述《wild2012 (我做人坦蕩蕩)》之銘言：
: 如題
: 我越來越懷疑 原廠車場 都是新手了...
: 原廠 好像什麼問題都搞不定 只會叫你換整套
1.抓毛病耗時間，更換總成砍掉重練最快
2.原廠包袱，不希望有後續衍生修A壞B
消費者又客訴什麼的
3.整組拆下，更換總成，節省工時，又好賺
客人拆下來的東西……嗯……
: 好像只有某些時候 派得上用場...
: 而且我覺得 不只是車廠
: 包括所有家電商 似乎都是如此
: 原廠維修都兩光...
現在銷售掛帥的時代了
: 但是...機車行 卻沒這問題...
五期環保改電噴後，也是砍掉重練了
: 到底是哪個環節出問題?!
主要有兩個原因
一個剛提過了，但是很重要，所以再說一次
「現在是銷售掛帥的時代」
維修充其量是拿來支撐銷售的「售後服務」
只要車子賣得好，你要不要回來原廠保養
他們也沒有很在乎，反正羊毛出在羊身上
不回去保養就喪失保固，而保固的風險費用
由銷售利潤來分擔即可
原廠保養費用貴？
那麼大的廠房，那麼多工作人員
消費者上門總要喝瓶裝水
更有甚者還提供冰淇淋、點心什麼的
這都不用錢嗎？
真要說起來，除了保險理賠的項目
維修業務對原廠來說還算吃力不討好的
其二是，死豬價格的技師待遇
做個三五年，發現薪資待遇卡關
或者是一些老屁股佔缺不走，你也昇不上去
這個時候就看是要帶槍投靠，還是另起爐灶
論原廠，我只服商富……QQ
: 感覺我家後巷的修車廠 都比原廠強一百倍.....
: 當然那些黑心場的不算
作者: darkdogoblin (黑暗狗布靈) 2021-09-05 15:07:00
現在電器也是啊!直接模組換新,誰要花時間跟你測哪個零件出問題,早點習慣未來模式才是
作者:
dralnu (淡藍跑道燈)
2021-09-05 15:29:00商富是代理商, 而且保養維修沒錢賺,那商富早倒了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2021-09-05 15:32:00賣車不賺錢 修車賺錢 修保險事故車大賺
作者: DaveLu (Dave) 2021-09-05 15:35:00
以前組立用螺絲鎖卡榫扣,現在給你點焊超音波熔接,生產速度變快,強度又好,最棒的就是要修就要破壞,直接沒得修
作者: veryloveyou (豬) 2021-09-05 18:03:00
富商確實因為興趣而代理SAAB，接續維修是為了不要讓自己喜愛的車在台灣消失
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2021-09-05 18:06:00商佛那種經濟規模，能打平就不錯了吧？
作者:
kutkin ( )
2021-09-05 18:21:00維修才是好賺的
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2021-09-05 19:13:00車子的維修是這樣 3C產品維修才好賺車子修理利潤低不代表其它好騙的暴利不修不過還是說穿了 台灣人一點都不尊重專業懶又不想動手還不付錢
作者:
yytseng (yytseng)
2021-09-05 19:28:00維修利潤低？你有買過豪華車嗎？我的賓士出三次保險快一百萬，一定比賣車好賺最近聽聞有車友玻璃車頂破裂出保險，38萬