本人我是ux250h車主
租過tesla一天
我覺得tesla 缺點如下
1.簡約過頭
只有一個大螢幕
所以很難邊開車然後不用看手的位置操作一些功能
覺得有實體鈕的UX250H比較好
2. 有天窗，大白天覺得熱，也覺得很亮，熱好像一直透過天窗傳遞進來...
3. 車窗是無框式的，風切聲大
不過我只租過一天而已
也許是我錯覺..

頭頂有熱氣

都不是錯覺XD

車頂問題可以訂做擋板解決吧

UX250h保險應該比model 3LR 便宜

頭頂就台製擋板檔一下就好了吧，而且租的特可能隔熱紙也不是很好

台肯

推

聲控解決聽歌 調整冷氣 導航等問題我開過三年lexus 油電純電爽太多 不是油電可以比擬

開車就專心開車啦 要操作什麼 我只想到冷氣...冷氣可以聲控也沒問題 音樂大小有滾輪可以調天窗就加個銀布遮陽簾 還是不能接受就無法了

還有充電麻煩，維修也麻煩，不然動力空間比ux250h好

lexus的油電只有GS以上才是真享受

等你習慣Tesla的UI，你會覺得那麼多按鍵幹嘛

Lexus油電只推 rx450h

特斯拉是軟體公司不是說假的，那套UI真的厲害

Lexus油電系統最大問題是他的電力系統不會幫助動力所以1.8 2.0 2.5的油電，動力都不會太亮眼油電系統大概就是省油，還有低速的電動滑順感然後你買到150萬以上的豪華車，卻沒有給稍好的動力這點以現在來看，我是不太能接受RX450h以車型來說，油耗漂亮，動力也佳只是那顆引擎的稅金不少錢

老婆要開不能太大台動力也不重要啊！

你是不是沒寫完 怎麼可能只有到3

1的部分 有試過聲控?1X年前也不少支持手機實體鍵盤的 QQ

只要有愛這些都不是問題

UX比較好控制冷氣和吃的是油還有什麼優點

推文的 誰跟你油電不會幫助動力啊我看你根本沒開過吧

家裡能裝充電樁再說

不會幫助動力幹嘛寫綜效馬力辣～

飛機賽車一定是太落後準備被淘汰才那麼多按鍵

那個v的亂寫，都叫混合動力了還馬達不幫忙出力，然後低速電動又是那個油電系統？我時速100多鬆油門就是純電行駛了。

我就問你沒隔熱紙哪台不熱

所以買MD3 的車主馬上就會去貼好的隔熱紙

火箭都只有三塊螢幕了 沒問題吧

那個 特加隔熱紙還是有點熱啊 夏天感受得到溫度

全景天窗的車子，都是有相似問題，真的很在意溫度就買遮陽簾吧但全景天窗的空間感與視野，也是一般車沒辦法類比的疫情爆發前去了趟台南旅遊，中午前後真的會比較熱，但其他時間倒是蠻舒服的

熱不熱很看人,但有全景天窗一定是熱很多的怕熱的人不適合,不然就遮陽簾一定要裝,隔熱紙都不夠力

笑死 簡約過頭是那邊讓你操作不變嗎？

等Lexus純電

會買特的 這些對他們大概都不算缺點和

都不是錯覺阿，特那個內裝，質感跟國產車差不多。

開習慣特 真的會發現不需要一堆按鍵 除了手套箱以外L都老人在開 光靠近就聞到老人臭

那個，特要控制冷氣直接講度數就好了

拿UX爛車和Model 3比真是污辱Tesla

我以前開2003 Honda Accord就能講溫度數了為什麼到了2021還要用實體按鈕控制冷氣

l的冷氣基本上春夏秋冬都開24或25就行了，根本不用什麼調整。

笑死 I可以提前開冷氣嗎？根本屌打另外L純電出來了 看完覺得真的是買牌子…….

本人現任Lexus、Tesla車主，最近添購第四台車去看了UX，除了油耗外，我在這車上找不到任何優點，最後買了A250都2021年了，原廠還沒有Carplay，要加錢買車美仕的垃圾是在哈囉嗎？

特斯拉可以用手機開冷氣就屌打一堆車了 停太陽下一樣涼

舉例來說 家人最近同時也買了GLE53 講解業務除了對車一堆功能不熟以外，很多按鈕的功能也至少重疊一次，甚至還有兩次的。中控可以調，方向盤上也可以調。到底那麼多要幹嘛？

中控是給副駕調的

他那是要調amg 賽道功能的……