原文連結：https://bit.ly/3hosB0n
原文內容：
採 CHAdeMo 快充規格，Lexus 首款純電動車 UX300e 預計 9/29 在台發表
Lexus 台灣總代理和泰汽車先前確認將引進 Lexus 首款純電動車 UX300e，現在 UX300e
的確切亮相日期也已經公布，這台電動休旅預計將會於 9/29 在台發表上市。
Lexus 首款純電動車 UX300e 今年登台上市，LF-Z 量產車型未來也會引進
(原文連結：https://bit.ly/3zYk0c9 )
最快 9 月發表上市！文件顯示純電休旅 UX300e 已取得國內安全認證，距離發表上市已
不遠
(原文連結：https://bit.ly/3z1DyLA )
https://bit.ly/3z0w7nS
台灣市場導入的 UX300e 採用日規規格，採全輪驅動設定並搭載可輸出 203 匹馬力、
300 Nm 扭力的電動馬達，配置 54.4 kWh 電池的續航力表現則為 367 公里 (WLTC 測試
標準)。
另外，台灣販售版的 UX300e 在 AC 慢充、DC 快充部分將分別支援 J1772 以及
CHAdeMo 充電規格，而 AC、DC 的最高充電功率分別是 6.6 kW 和 50 kW。而在引進
UX300e 的同時，據了解官方也會在多個據點設置 CHAdeMo 充電站。
除了 UX300e，Lexus 今年三月份對外發表的電動概念車 LF-Z Electrified，之後預計
2022 年下半年亮相的量產車型也會導入台灣市場，屆時將成為 Lexus 在台推出的第二
款純電動車。
心得/說明：(30字以上)
終於又要多一台純電休旅可以選
而且還是市場接受度很高的品牌 Lexus
不過之前特斯拉宣布改用 CCS2 充電規格
導致第三方業者選邊站，並且捨棄 CHAdeMo 充電規格
對於 Lexus UX300e 來說... 實在不是一項利多
https://www.ddcar.com.tw/article/22351
但如果本身的用車環境就只是市區通勤
大多數情況都是用慢充補電的話
UX300e 有品牌價值與續航里程 (WLTC 367km)
應該還是有不錯的銷量
作者:
syterol (小賊)
2021-09-11 12:51:00支持CHAdeMo，這對舊TPC車主有利
作者:
isoniazid (StayWithMe)
2021-09-11 12:58:00轉接頭遲早有 就是不方便罷了
作者:
asdhse (10-10-10)
2021-09-11 13:01:00等到L牌認真開始做電動車，市場自然會減少CCS2，真正的電動車浪潮還沒開始，話不要說太慢喔打錯是太滿，哀鳳選字很爛
作者:
isoniazid (StayWithMe)
2021-09-11 13:09:00不過TPC換CCS2最慘的是model 3車主...終身超充免費的X/X/S車主根本不會去第三方超充...
作者:
techih (Super)
2021-09-11 13:16:0095%的特斯拉車主沒去過第三方超充…韓國也要退出CCS1-TPC轉接頭了 所以也不是問題*推出
作者:
atbhao05 (mxhao)
2021-09-11 13:20:00話說快一點！不要說太慢！
作者:
asdhse (10-10-10)
2021-09-11 13:20:00可見特斯拉車主也沒有多支持台灣第三方基礎充電基建
作者:
techih (Super)
2021-09-11 13:21:00Lexus採Chademo接頭很不明智，應該要用CCS1或CCS2，以後才
作者:
isoniazid (StayWithMe)
2021-09-11 13:21:00之前沒人要去外面充一方面是特斯拉超充點比較*明顯*
作者:
techih (Super)
2021-09-11 13:23:00Lexus自己又不蓋快充，用那種沒人用的規格找死嗎
作者:
isoniazid (StayWithMe)
2021-09-11 13:23:00豐田市占率/回購率那麼高 他推什麼規格 市場都會配合他設置 不太需要考慮別人
作者:
techih (Super)
2021-09-11 13:24:00特斯拉超充比較快啊 也沒比較貴 幹嘛去外面的充？
作者:
isoniazid (StayWithMe)
2021-09-11 13:24:00頂多就是一開始不方便 等到台灣人人都開日本電動車 跟現在牛頭牌市占率一樣的時候 誰敢不蓋Chademo XD
作者:
asdhse (10-10-10)
2021-09-11 13:25:00就是有些人認為特斯拉最強，完全不考率電動車市場才剛開始
作者:
isoniazid (StayWithMe)
2021-09-11 13:25:00地點囉 第三方超充有掌握到休息站滿重要的 要是休息站也被特斯拉拿走 就真的不用玩了
作者:
asdhse (10-10-10)
2021-09-11 13:26:00牛頭牌認真起來，特斯拉只能收掉去做火星探測車
作者:
isoniazid (StayWithMe)
2021-09-11 13:27:00特斯拉一開始是最強沒錯啊 消費者好處就是只要口袋有
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2021-09-11 13:29:00UX300e今天上半年賣了6500台特斯拉38萬台
作者:
asdhse (10-10-10)
2021-09-11 13:31:00so?,上半年油車賣幾台？
作者:
techih (Super)
2021-09-11 13:31:00銷量會說話 如果他的銷量贏CCS2那可能廠商會換
作者:
asdhse (10-10-10)
2021-09-11 13:32:0038萬台連台灣機車半年銷量都不到，笑死
作者:
techih (Super)
2021-09-11 13:32:00但現在Chademo只有近百台Leaf在用，被拆剛好你怎不問為什麼Lexus出電車沒人買單呢
Chademo充電效率不好，日本自己都不太用了，L砸自己腳這種行為明顯意謂這台只是想過渡用
以電系統而言 連model 3 sr都比它好 看會不會有人因為內裝 品牌 空間之類的選它吧
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2021-09-11 14:00:00會賣爆，特斯拉閃邊
作者:
techih (Super)
2021-09-11 14:06:00有個方法會賣爆：全台展示中心設Chademo快充，回廠充電可免費吃哈根達斯
作者:
loat (虛累累)
2021-09-11 14:07:00上半年台灣機車賣33萬輛啦 XD
作者:
z85917131 (z85917131)
2021-09-11 14:10:00好奇no1推這台嗎
作者:
mars0009 (mars0009)
2021-09-11 14:24:00馬力輸 充電站輸 續航也輸 就不要價格也輸那就真的是垃圾車了
作者: markelf 2021-09-11 14:28:00
原來數百萬元的東西銷量要比十萬內的東西高才叫贏市占，這到底什麼腦才想得出的邏輯？
河粉最會就偷換概念，電動車賣輸人拉不下臉只好接著扯油車賣幾台笑死
作者: highca0709 2021-09-11 14:47:00
還是熟悉的阿威最對味
作者:
Dracarys (MayShowGunMore)
2021-09-11 14:48:00笑話
作者:
ilikewind (ilikewind)
2021-09-11 15:07:00阿威前陣子不是崩潰 怎又開始走老路 為反而反
作者: dnm08 2021-09-11 15:28:00
這個續航上高速公路就開始里程焦慮。
作者:
eric112 (eric)
2021-09-11 15:35:00367km統一糨糊
作者:
francej (~~~~)
2021-09-11 16:02:00龍頭和泰也出手了 台灣的公規充電看來就是CHAdeMO/CCS2了
買電動車普遍比較充電速度 續航里程 電樁普及率 三樣都看不到特斯拉尾燈
作者:
francej (~~~~)
2021-09-11 16:38:00Toyota/Lexus展間門口停車格廣布CHAdeMO，充電樁普及率很快就追上特斯拉了
作者:
GimO (Gimo)
2021-09-11 16:46:00希望豐田加油做出品質好又平價得電動車 市場只有特斯拉獨強太無聊了
作者:
cjay (C Jay)
2021-09-11 18:34:00Toyota濱江展間門口J1772壞掉很久了
作者:
cfk301 (WHY ME)
2021-09-11 20:44:00刷車系編成的....
這就是抗議政府制訂公規的結果 抗議的多是特斯拉TPC車主結果特斯拉也沒如舊車主願 政府都還沒決定 就自己改CCS2了 其他也沒人鳥TPC 繼續進跟TPC無關的規格 這結果顯得這次抗議對TPC不僅沒意義 還害市場更亂 創世界先例 台灣5個公規 這公規數量乾脆別叫公規了 丟臉
這台感覺不太看好吧，原廠也是應付歐盟和中國點數推出來拉平均的車款，看那旅程跟誰比幾乎都輸充電又慢，想不出同樣的錢不買特斯拉的理由
作者:
b131325 (東)
2021-09-12 03:05:00這台的定位就是家裡第二台媽媽買菜車吧免加油、舒服、安靜又好停
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2021-09-12 09:51:00那為何不買Model 3買菜 還能環島
作者:
loat (虛累累)
2021-09-12 10:12:00台灣這麼小 鬥爭不會少 XD
作者:
francej (~~~~)
2021-09-12 10:19:00特斯拉維修後勤輸Lexus/Toyota一大段啊同樣媽媽買菜車 要換個冷氣濾網 要去市場的路上可能就有Lexus/Toyota據點可以幫你處理 特斯拉還要跑去台北台中高雄只要訂價合理 UX300e感覺在台灣還是很有市場的
作者:
cfk301 (WHY ME)
2021-09-12 10:28:00不過永遠不能小看和泰的市場操作
作者:
cfk301 (WHY ME)
2021-09-13 09:37:00買拉拉順便修個濾網學分，附加價值極高。美國車就是有這種好處還不買爆