順道好奇問一下，中國那邊的德系合資車，比如說: 北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪等
合資車一定比同廠牌的進口車便宜，相對來說也是提供給預算有限又想買德系豪華車的人
一個合適的選擇，但那邊的風氣會不會跟台灣的外匯車一樣，人家看到你買德系合資車
就好像在台灣，人家看到你買外匯車就會潛意識的認定你就是沒錢又想裝逼才會
買二手水貨車?
謝謝
※ 引述《liuyihui (臺北然也)》之銘言：
: 排除兩岸特殊的政治和經濟關係，如果台灣毫無限制的進口中國大陸的汽車會怎麼樣呢？對台灣的汽車業有什麼影響，台灣民眾會買嗎？
: 目前中國大陸的汽車有三類:
: 1、進口車(從國外整車進口到中國)如寶馬、奔馳、蘭博基尼等；
: 2、合資車(國外品牌與中國企業合資在中國本土生產的汽車)如北京奔馳、華晨寶馬、廣州本田等；
: 3、國產車(中國本土品牌在國內生產的汽車)如BYD、吉利、奇瑞、長安、哈弗、榮威、名爵、紅旗、東風、小鵬、蔚來等。
: 如果台灣進口中國大陸汽車肯定只會進口第2和第3項，即合資車和國產車。不管是合資車還是國產車，其售價肯定遠遠低於台灣車的價格，品質也肯定高於台灣車不少，尤其是電動汽車更具有碾壓性優勢。
: 中國大陸的國產車中，10萬人民幣就可以買到一台不錯SUV汽車，可以有2.0T發動機、全速自適應巡航(L2級自動駕駛)等主流配置，外觀也相當好看，完全吊打15-20萬人民幣以上的合資車或進口車，如果買低配一點的，5-8萬人民幣就可以買一台不錯的代步轎車。這裡就不舉例了。台灣如果真進口大陸汽車，將是台灣人的福音。
: 台灣人希望中國大陸的汽車銷售到台灣來嗎？
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