以車的本質來說，NX是一輛好車無誤，如果以NX250等級以上的來說的話。
基本上，豐田Lexus著名的妥善和細緻的造車工藝不說，NX250~450h+其搭載的科技技術細膩度，雖然還是不如雙B的同級車種領先車壇，其設定所謂的「高級車」應有的車格配備，甚至只能說與普羅大眾的頂尖車型並駕齊驅，但其內裝精緻度，還是有少許領先。
為了營造所謂高級車的級距差異，售價設定自然成為其品牌定位必須認真謹慎思考，創造出讓消費者認定其產品為高級貨的車價級距。而在台灣高級車的市場上，有點尷尬的是，即使和泰努力投入資源經營，但最後以販售車種的價格構成與數量，甚至用銷售國產車懶人包的方式，而非高級車開放個人化選配的銷售方式來說，這個品牌還是屬於高不成，低不就的類高級車品牌。說好聽叫低調，說難點聽，叫做如同之前板上車友引起共鳴的「裝B」。
因此，為了增加營利收入的NX200，用RAV4的動力架構架著NX的殼，附著車美式土炮方案的高獲利模式，包裝成「有NX風味的NX」來銷售給位在為數眾多的金字塔中段客群，自然就成為和泰創造營利不得不思考的銷售策略。雖然可以創造獲利，但其實也成為拖累品牌形象的風險，畢竟NX200已經脫離豐田當初對NX設定的定位與車質，成為只是某個對全球市場起不了作用的小島，單純以獲利為主的工具。
另外，「裝B」一詞，起先聽到會不悅，但認真思考後，覺得其實相當莞爾可以令人會心一笑。因為自身擁有的資源不足以很輕鬆的購買雙B高級車，因此買Lexus假「裝」雙「B」，讓自己跟周遭的人以為開的是高級車，簡稱「裝B」。
像我就買個他們家的車裝B自得其樂，日子過得也挺舒坦XDD。
※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言：
: 版上不斷地在酸NX盤子車買Logo、高級RAV4、連喇叭都要省還有之前的Wish 200等等...
: ，好像買NX的都是傻子一樣。
: 但NX尤其是NX200明明是台很符合臺灣消費客群的車，有空間有舒適有品牌又有妥善率跟
: 二手價，雖然配備是有被拔了幾項，那不就是臺灣消費者多數不在乎的點嗎？有多少消費
: 者認為線傳排檔桿比Logo重要？
: 給消費者要的，不需要的拔掉，設定一個捏一點就能上豪華品牌的價格，依我看NX200就
: 是打中臺灣汽車消費者的需求，怎麼感覺版上的需求是鄉民叫好現實不叫座的車。