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原文內容：Toyota品牌當中的入門轎車Vios在近日傳出了大改款的消息，只不過是在泰國市場，在該
市場Vios被稱作Yaris Activ，而在本月初當地媒體指出在今年第三季會有一輛全新的
Yaris Sedan，其廠內代號為D92A，從車輛的分類來看其實就是Vios，目前當地媒體也還
不知道Toyota將會怎麼命名這輛車，但可以確定的是第三季就會在泰國市場發表，而這輛
車其實是採用了Daihatsu所屬的DNGA底盤打造，外觀造型也是源自於DN F-Sedan這輛概念
車，看起來比現在的Vios還要俐落許多。
Toyota和Daihatsu兩者為密切合作夥伴也不是什麼新聞，而這輛泰規的Vios其主導權就是
掌握在Daihatsu手上，車輛採用了該品牌的DNGA-B模組化底盤打造，這個底盤平台有兩種
大小，DNGA是專門提供A-Segment的車款使用，像是Toyota的Raize就是使用這個底盤，而
這次大改款的Vios則是更大一點的DNGA-B，這是專門為了B-Segment的車款所設計，相信
在操控表現上會比現行的Vios還要更好，而且安全性也會增加一些，只不過動力方面可能
會讓人有些失望。
大改款之後的Vios預計會有兩種動力選擇，一種是1.2L的自然進氣引擎，另一個則是1.5L
的油電複合動力系統，前者受限於當地的法規限制，又採用自然進氣的方式，因此最大馬
力可能將會低於100hp，加速表現應該會非常淒慘，而1.5L油電動力就是現在Prius c的系
統，使用的是原廠代號1NZ-FXE的雙凸輪軸直列四缸VVT-i引擎，最大馬力可提供73hp，加
上電動馬達的61hp，讓綜效馬力可以來到101hp，表現其實也不是特別出色，而大家期待
的1.0L渦輪增壓引擎並沒有在這次的計畫當中出現。
而台灣市場不粉奔來就在去年中的時候傳出2022年第四季的時候會迎來Vios的大改款，而
這次泰國率先登場的資訊也與先前預測相同，因此在今年年底以前看到這輛車機率非常高
，但台灣目前的產線並沒有DNGA這具底盤，這也讓大改款Vios能否順利產出畫下問號，而
如果台灣也導入了DNGA的產線，或許就有機會讓先前胎死腹中的Raize微型休旅死灰復燃
，如果近期想要購買入門Vios的朋友不妨再等等，相信在過不久就會有相關的消息傳出。
心得/說明：(30字以上)
比較好奇真的會有DNGA的產線嗎？
之前不是就因為DNGA沒有要來，所以否決Raize
難道現在因為Vios要進了嗎？
進一個產線不知道要花多少錢～
而且要第四季看到的話，現在應該早就在蓋了吧？
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