※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言：
: ※ 引述《jack2 (我的小跑車夢)》之銘言：
: : 借回一下，挑這篇回是因為很多人要就法論法，那就來依法來看
: : 本案來看，後面三台車（含重機）都有未保持安全距離或未注意車前狀況
: : 只有被撞那台看來是沒有違規的問題，那黑車呢?
: 別胡扯好嗎？
: : 依高速公路及快速公路交通管制規則第二條第一項第九款
: : 九、加速車道︰指設於匝道與主線車道之間，專供汽車由匝道駛入主線車
: : 道前加速之車道。
: : 所以黑車在那段在正常狀況下是真的應該加速匯入的
: 加速匯入是沒車的時候才加速匯入，不是叫你有車的時候加速撞上去
: : 當然，這要看紅車的速度，不過黑車在加速車道未加速，而後煞停
: : 就法論法來說，已經未依規則行車了
: 並沒有，哪一條規則告訴你匝道駛入主線可以加速衝撞主線車輛的？
: 主線車輛擁有路權，然後那邊的路設計明顯有問題造成匯入根本沒什麼緩衝區
: 因此黑車注意到外線有車即將通過，減速甚至停止讓主線車輛先通過是合情合法合理
你滑坡了，滑坡部分我就不回了
我有提到要看紅車的速度，但你也看到了，黑車是過了槽化線才開始煞車
也就是說他在槽化線當時還是打算衝出去的
之後發現有可能過不去，就煞停了
糟糕的是，紅車也發現黑車可能會撞到，也減速了，然後就兩個差一點
最後黑車就煞停在白虛線上了
但就法匠的論法，你應該要硬採油門衝過去啊~（事實上紅車有讓，應該是過得去)
: : 另依母法道路交通管理處罰條例第４３條第１項第４款
: : 四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。
: : 黑車從約50公里降到零，這應該符合驟然減速的條件
: : 而且紅車本來就行駛在車道上，這應該不算突然狀況
: : 所以就本案來看，黑車有沒有違規要看紅車了
: : 紅車當時究竟是以多少速度接近，讓黑車不得不停下來？
: : （不過就影像來看，紅車也是黑車停下一秒才緩速通過，看來也是有要讓的意思)
: : 所以綜合目前有的條件來看，黑車既然已經侵犯到外側車道了
: : 紅車也明顯減速了，應該要硬著頭皮就衝出去了
: : 以法論法，黑車在加速車道未適當加速，還停車在路中間，是違反交通法規沒問題
: : （再強調一次，我們是大陸法系，不講情理的)
: 再強調一次，不要胡扯
: 法規並沒有要你加速去衝撞主線的車輛，沒有就是沒有
: 紅車不管有沒有減速那是紅車有沒有進行防衛駕駛的事情
: (雖然在這條路上，主線應該要避免開在外線，設計真的很爛)
: 但黑車看到紅車駛來的情況減速停止進行避讓那是 合情 合理 合法
: 完全避免了黑車跟紅車碰撞的風險，是個駕照確實有考到的好駕駛
: 不要拿什麼聰明用路人的思維在那邊衝來衝去，覺得沒撞到就沒關係
: 撞到了再來說 啊我以為他要讓？
嘿，這版上少不了拿著法條說的人
更何況你又滑坡一次，我可沒說他要衝出去撞紅車
依法應該是在不撞到紅車狀況下衝出去
雖然紅車減速也很晚就是，但人家是主車道
: : 但是，黑車和後面車禍有沒有關係？
: : 講老實話，既然後車停得下來（而且被撞時，還沒推撞到黑車）
: : 為什麼後三台（含重機）停不下來？
: : 以這個推論，黑車是違規，但和車禍無直接相關
: 直接給你結論
: 黑車有相關，黑車無違規，無肇事責任
: : 主因還是未保持安全距離及未注意車前狀況
: : 當然，後車可以主張信賴保護原則，無法預期有人會在加速車道停車
: 並沒有，因為閘道從來就沒有說可以完全無視主線是否有車，加速衝撞
: : 但被撞的車都已經證明停得下來了，要主張信賴保護似乎有點牽強
: : 不過台灣的檢察官和法官很神奇，連停紅燈後頭被撞都有應注意未注意的責任
: 哪個案子停紅燈被後面追撞有責任，是否可提供下鏈結
: : 這個案子會怎麼判，倒是很值得追一下
: 直接給你結論
: 最前面的黑車，完全沒事，無違規
: 攝影的第二台車，無違規，重機需要賠償碰撞損失，第三台車看碰撞情況
: 重機，違規，需要負責追撞前車的責任
: 第四台車，違規，未保持安全距離，需負責追撞重機的責任
: 第五台車，違規，未保持安全距離，根本沒打算剎車一路繼續鑽，如果重機騎士死了
: 交通違規還是小事，大的可是過失致死
: 這件事情說白了就是一堆聰明用路人都覺得自己是神，可以貼前車屁股都不會有事
: 然而事實證明這一串五台車就有六成比例都不是神
: 不保持安全距離，一有事情就是撞撞撞
基本上我們除了黑車外都有共識
黑車狀況是有點複雜，因為他和紅車同時減速（其中之一減速就沒事）
才會搞到黑車不得不停下來
這又回到信賴保護原則，算了，台灣人的壞習慣
在信賴保護原則下，紅車既然是主線，他就應該要有路權，黑車要減速讓他先過
這樣就不會發生黑車完全停下的狀況
但黑車看來就是先要衝，過不去馬上減速停車，才會造成他車頭在紅車的車道
（很明顯紅車是繞過他車頭嘛）
但你如果要說車頭已侵入直行車車道，這樣還沒違規？
這於理就說不過去了，更別說法了，直接就是侵犯路權了啊~
因為我們也只能拿錄影來看樣態，不確定實際狀況為何
所以大家也只能猜，就現有看到的推測
不過要說黑車有肇責......嗯，於台灣的司法確實是有機會XD