這兩天一直在想這個問題
如果當龜車暨安全又節能,那為何這麼多人不願意加入?
不是指高/快速公路內線的那種龜
而是就穩定開在外線，比速限慢一些
前方突然加速也無須理會，跟上去反而容易急煞形成虛擬紅燈
遇到匝道就再放慢一些，主動創造安全的機會給要匯入的車輛
要下匝道也早早就開始排隊，不用煩惱要怎麼鬼切出來
市區更是如此，概念跟上面差不多
綠燈起步無視前車的假動作，等前車真的加速才1500轉跟上
時速過40就無視前車 油門放最輕巡航，遠遠看到紅燈就開始滑
昨天剛好有測市區油耗，本來13km/L變18km/L
比大腳油門大腳煞車、鑽來鑽去等同一個紅綠燈都還強吧
大家覺得呢?