原文連結：
https://news.u-car.com.tw/news/article/73343
原文內容：
林柏攸撰文攝影731
先前 U-CAR 已經帶來過數篇報導，透露出 Ford 第 4 代 Focus 的週期間小改款版本，
即將在 2023 年第一季於國內登場，近日再次有多輛 Focus 在行政院環保署的機動車輛
噪音查詢資料庫中現身，這主要就是揭露福特六和送測噪音以取得後續相關合格證，總
計在 2022 年 12 月 8 日取得核准的，共計有 16 款 Focus 家族成員，不過，其中有
8 輛所使用的乃是新的車型代碼。
從資料中也能更進一步確認，先前 U-CAR 於路上捕獲、已經在進行廣告拍攝的 Focus
Wagon，會是國內組裝生產的設定。
http://i.imgur.com/Uk0z1Lx.jpg
先前 U-CAR 曾經在街頭捕獲 Focus Wagon，當時正在進行廣告拍攝，而據悉福特六和
會在 2023 年第一季於國內推出 Focus 小改款。
在 2022 年 12 月 8 日獲得核准的 16 款 Focus 家族成員中，一半仍舊是採用了
現行車型代碼，也就是如「C519-HR」、「C519-3R」、「C519-BR」等等，依序是
Focus 5 門、Focus Active、Focus 4 門的車型代碼 (A-D 為 4 門、F-J 為 5 門、
2-3 是 Active)。另外一半卻是採用了新的車型代碼，結尾採用 Z 的版本，如 5D
的「C519-NZ」、Wagon 的「C519-BZ」以及 Active 的「C519-3Z」等。
從目前環保署所公布的資料來看，原地噪音測試成績新代碼皆為 71.3dB，舊車型則
都是 70.2dB，同樣都在測試值的 93 範圍之內。
http://i.imgur.com/EyjWVy2.jpg
在環保署最新噪音測試資料中，福特六和送測了 6 輛冠上新車型代碼的測試車，
包含有 5D、Wagon、Active 等車型，後續應當還會有 ST 系列大軍。
不過，在這一次送測的資料中，還會發現另外一個重點，無論是新車型還是舊車型，
都沒有看到 1.5 升自然進氣引擎版本、也就是 4 門美夢與 5 門成真兩車型
(其車型代碼為 AR 與 FR)；事實上，先前業有從經銷通路傳出福特六和將取消 1.5 升
自然進氣引擎的搭載，也就是小改款後的 Focus，全車系都將會是配製 1.5 升
EcoBoost 渦輪增壓引擎的版本。
另外一個值得關注的點，同樣是從經銷通路傳出，敦促業代人員停止 Focus 4 門車型
接單，鼓勵原下訂消費者轉單的消息，雖然這項消息並沒有獲得更進一步確認，
但在此次環保署噪音測試資料中，採用 Z 字新年式車型代碼的版本中，確實沒有看到
4 門車型的選項。不過，後續仍有待福特六和屆時的正式公布資訊。
心得/說明：(30字以上)
不演了不演了，看來是真的要出了，跟其他小改款一起推出，4門收了改做wagon
自然進氣也下去了，通通是1.5T EcoBoost，是不是接著要嫌棄是三缸了
出國產wagon我就...
哇!!!小弟剛剛去查，wagon相關的車型又下架了，不知道在搞什麼東東
手機發文吃字 電腦板顯示異常 我修一下版面
有修到推文的抱歉
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