作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-03-28 22:50:13雷老總：21萬5千9，跟雷總交朋友
https://i.imgur.com/k7SIKtU.jpeg
米粉：50000台訂單，遙遙領先
https://i.imgur.com/eQl7UEj.jpeg
何小鵬：李斌您振作點
https://i.imgur.com/uwgKE8Y.jpeg
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-03-28 23:04:00這SU7能打到ET5 ET5T，至於P7i根本被碾壓了。
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2024-03-28 23:04:00ADR直接井噴
笑死，把蔚小理請來坐台下，他在台上喊50萬以內最好
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-03-28 23:05:00ET5不含電池的價格低到22萬，電池用租的。是說50萬以下最好
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-03-28 23:12:00還不都是NVDA的算力小米本身可以從國企北汽手中接手造車資格，後面有人支持的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-03-28 23:59:00官方資料仍然是委託給北京越野代工生產，你看到生產資質在哪？
作者: kuominj 2024-03-29 06:25:00
新能源車好便宜，淘寶買的到嗎？
作者:
jinshun (jinshun)
2024-03-29 08:48:00台灣真的是國慘爛車的天堂
作者: highca0709 2024-03-29 09:22:00
台灣不願意投資電車，政府也不政策支持 當然造不出好電車，人家小米投入百億人民幣，台灣人有這個膽子嗎
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2024-03-29 09:31:00捲!
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-03-29 10:02:00中國新創車廠找代工的模式是多例的，例如蔚來找江淮代工，小鵬找海馬代工。到後來江淮被VAG入股才讓蔚來花31億買下工廠跟造車資質，這就是交易。當然能合作這一定不是陌生人，但生意場上最重要還是對雙方有實際好處。廣泛的標準，例如Lucid有沙烏地60%持股，才會被說背靠油元，你得實際資金支持讓你虧才叫背靠。
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-03-29 10:12:00小米跟北汽既不是代工的客戶關係，也還沒官宣收購北汽越野子公司，就單純借牌，國企來說，這種合作很罕見的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-03-29 10:21:00你以為江淮汽車海馬汽車就不是國有嗎？這些地方性的車廠背后都是國有資本以及地方政府。你怎麼知道不是代工客戶關係？你看了合約？
作者: Adonis7088 2024-03-29 11:20:00
拼命投入一個不怎麼賺錢的產業 還不如做關鍵零件就好
作者: furukawa (furukawa) 2024-03-29 13:15:00
所以台灣很聰明，專做上游這一塊。我說的是綠能發電。
反過來說電車不賺錢大家還拼命擠背後圖什麼? 包含2B1A
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-03-29 16:59:00買一個機會。現在沒什麼生意是穩賺不賠的，現在燒錢可能以後能賺，但是不燒錢以後一定沒有你的位置。
作者: tigerliao (老虎王) 2024-03-29 22:01:00
小米汽車出來 N7可以收一收了
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-03-30 00:44:00那ㄓ賊準備崩潰