馬斯克自己曾經發文過，現在最強的自駕神經網路V12.3是用HW3為基礎平台訓練出來的，在HW4則是用模擬器跑V12.3。
HW4明顯比HW3在CPU運算規格跟所配置的鏡頭畫素相對更高，但記憶體/硬碟容量卻反而從HW3的16G/256GB降低到8GB/128GB，可以說在HW4處理運算自駕的硬體性能更強，但在車載多媒體跟未來有可能開放的Steam平台體驗上HW4可能會不如HW3。
總而言之我認為HW4如果以現在的AI浪潮來看，HW4應該只是一個過度平台，在產品生產計畫中不得不推出的產品，畢竟對現在端對端的V12.3自駕系統能夠看到跟HW3的體驗改善明顯不多外，甚至連多媒體的處理效能都有可能降低。反而是未來有可能整體架構會有革命性改變具備AI運算基礎功能的HW5，才會可能跟HW3有著跨時代的明顯差異。如果要我猜測的話，這個時間點應該會在2028年左右。
※ 引述《ce0336ce (迷鹿)》之銘言：
: 請問 台灣現在賣的Model Y SR版，
: 是搭配HW4.0嗎？