作者:
deann (古美門上身)
2024-04-08 11:19:49※ 引述《metroid0104 (無)》之銘言：
: : https://udn.com/news/amp/story/6811/7881143
: 新聞看起來電動車好像很容易入門
: 中國車廠百家爭鳴
: 輕輕鬆鬆就擊敗曾經的全球龍頭特斯拉
: 怎麼台灣車廠每年豪賺N個股本
: 多年來連一台像樣的電動車也生不出來
: 最後是委託鴻海才造出N7勉強可以一戰
: 國慘車廠都這麼爛嗎
問題就是 台灣國產乘用車品牌 就只有一家 納智捷阿
其他你所知的車廠 全部都是 外國品牌 台灣組裝 的 國組廠而已
豐田國瑞 台灣本田 日產裕隆 福特六合 三菱中華 現代南陽
全部都是組裝廠阿 是要怎麼發展自主的電動車
國產車廠就只有一家真正本土品牌而已 所
以我也不知道台灣還在保護國產車是在保護三小
明明就只有組裝廠 還要用關稅保護組裝廠?!
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-04-08 11:41:00其實台灣還有另一個更暢銷的自有品牌-CMC
你把MG CKD跟國內國產製造+部分零件組裝混為一談?謠言帶方向還是無知?
作者:
cavabien (哈雷路亞．嗆司)
2024-04-08 12:13:004樓講的國產製造，是不是笑話
作者:
segio (初華)
2024-04-08 12:17:00CMC用的是三菱技術...
作者:
syterol (小賊)
2024-04-08 12:25:00其實就算零件國產又如何，OEM供應鏈外勞絕對用很兇
作者:
segio (初華)
2024-04-08 12:35:00我不知道這麼好康為啥只有裕隆領.有沒有八卦?
有關稅就叫保護 那臺灣都不要有關稅好了 全部自由競爭
政府吸稅金吸這麼爽 那可能取消關稅 裕隆繼續背黑鍋就好
作者:
q30339 (klin)
2024-04-08 13:11:00高額關稅就是保護啊
作者:
KKftw (KK命)
2024-04-08 14:28:00N7核心的馬達和電池也是用日廠和寧德時代的 國產?
很多汽車零組件進口也會有關稅啦，國產車也會有貨物稅
作者:
Crios (Cri~)
2024-04-08 17:12:00關稅是用來保護每年的稅收收入的 懂了嗎？
作者:
kentano (為了衝文章不擇手段~)
2024-04-08 17:55:00真的詭異 說對岸補貼車廠 自己卻超高關稅 再拿去補助裕隆
扯CKD要不要講到底多少比例是中國零件洗產地輾轉來台？