※ 引述 《GoGoBingo (GoGoBingo)》 之銘言：
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: 最近要換電車（ix1/2 Q4 etron）
: 一直在看各種介紹
: 無意間看到了各國車價
: 歐美就不說
: 光日韓車價就便宜台灣超多
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: 以Q4 etron來說
: 大滿配原價7200萬韓幣
: 折扣補助下來5200萬韓幣（剛剛才去展間問）
: 臺灣我看最低配應該也要200萬台幣以上
: 差了一倍
: 日本我就不知道，但看介紹也是不到200萬台幣
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: 台灣買車是不是很難QQ
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所以李多惠在騙人吧~明明沒差多少

黑絲襪不用錢嗎？

賓士的黑絲襪比較香嗎

台灣人超有錢 你不買 後面一堆人排隊要買 要怪就怪你自己太窮！

去原廠修賓士時也一樣,你不修,一堆人在排隊等著修~明明單子寫五天,超過就能給代步或折現的,都嘛一堆理由

脫下來聞聞看

先去要個IG吧,其實不難~多修幾次就熟了

台灣豪車屢創佳績 根本沒差那些錢好嗎 配備也有差啦

就說是市場機制了 盤歸盤 就是有很多人願意盤

才不是願意盤，是沒得選

國產被保護那麼久做出來東西還是廢啊

正解，不是車價太貴，是比我有錢的人太多QQ

經濟20年最好

聯合抬價也是犯法

很多人都用台灣售價看車子價值，國外90萬台灣賣200萬，喜滋滋覺得他買了一台200萬的車，遇到問題再來說這是200萬該有的品質嗎？就跟那些去保時捷雙B展間抗議的人一樣，更不用說再貴的車本體的成本可能不到50萬多的都是營銷成本費用與利潤，跟車子本身無直接關係

可以自己去當代理 代理進來後 破壞市場行情 賠錢賣便宜一點造福人群

小米直接進SU 7就行,相信台灣人寧願買N7, 賠死中國人

國產車沒關稅也是貴他國

所以車價跟車數量就是沒關係 可以把貨物稅拿掉了沒

買不起是你的問題

有人就是喜歡價格買車 不在意價值配不上價格展現出 我買的起 實際上是盤子

不能說你全錯，並非所有豪華車都溢價賣，也是有佛心的，日系進口只賣你比國產稍貴的價格。只是目前還處於推廣期，慢慢的就會轉型成功了

笑死 有人當盤子當出榮耀感 可悲

這是實話 需求決定價格

台灣文化上有動機從開豪車得到被他人尊敬, 不貴可能還賣不好。日本路上都國產, 大家都一樣, 可能文化上不太想強調自己。

只是日本國產本身就有豪華車了，並不全是文化上的差異吧

L或I都很罕見, T最多

除了國產車 台灣進口車哪台價格配的上價值

買的是面子啊,不然外匯怎麼會有市場~一過保就想找外場面子有了,之後就是省錢,省停車,找外場修可能日本人不好意思裝b吧,總不能開豪車還住小公寓之類

超過國外1.5倍就是盤

外匯早就沒市場了.... 跟五年前比大概剩下兩三成而已