Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?

作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 10:55:31
純分享 理性勿戰
這次去南疆晃晃,以往都是租RAV4 2.4自吸
這次換租了台探岳(Tayron),2.0T的EA888,標配7速濕式DSG
2.0T在帕米爾高原上比2.4自吸明顯順暢很多
跟CVT的RAV4比起來,搭配DSG開起來就是爽
即使探岳車身有1.7噸,起步加速、上坡也都沒有重拖感
路上超車大車的動力也非常足夠
以往RAV4都要油門採到底聽引擎咆嘯幾秒後速度才緩慢上來
探岳只要採1/2不到就輕鬆從60提速到100
原本很擔心的油耗部分,最後出乎我的意料
整趟旅程下來平均在5.5L/100KM左右,比之前RAV4的5.9L/100KM還低
我特別留意了在80km/h速度巡航下,油耗大約落在1.8~2.5L/100KM左右
這也能解釋為何油耗比RAV4好
我的感想,DSG是非常不錯的變速箱,可惜不適合在台灣擁擠的環境使用
他的戰場應該是在遼闊地區/山地,才能夠發揮他的優點,享受暢快駕駛樂趣
省流,簡單貼幾張照片,有興趣再點相簿進去看
https://i.imgur.com/beEa88C.jpeg
https://i.imgur.com/dL4LekX.jpeg
https://i.imgur.com/qkSHy8o.jpeg
https://i.imgur.com/hlMGqZj.jpeg
https://i.imgur.com/jAHHRnK.jpeg
https://i.imgur.com/CRwTGih.jpeg
https://i.imgur.com/cWVomJW.jpeg
https://i.imgur.com/SFjrnOX.jpeg
https://i.imgur.com/aaR8eLb.jpeg
https://i.imgur.com/2jPrwIg.jpeg
https://i.imgur.com/ppBkD0p.jpeg
作者: babyMclaren (test)   2024-05-12 10:58:00
今日走過,那扛棒好醜
作者: roseritter (滿城皆帶閃光彈)   2024-05-12 10:58:00
美圖~~~~~~抗棒醜 但是口號勵志
作者: roseritter (滿城皆帶閃光彈)   2024-05-12 11:00:00
在南疆荒野刁車 也太可怕XD 推測在當地還行
作者: YENTHEN (青青子衿.)   2024-05-12 11:02:00
從此人生盡是坦途
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 11:03:00
你個廢話 2.0T當然比2.5na有力= =
作者: WiLLSTW (WiLLS)   2024-05-12 11:03:00
如果有得租應該是還行吧
作者: rtoday (rtoday)   2024-05-12 11:05:00
哇靠 加油站好找嗎
作者: n74042300 (BACKLIFE)   2024-05-12 11:06:00
這啥比法
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 11:12:00
郊區最遠大概100公里有加油站了,不算難加
作者: vitaminabc (God Damn, liar!)   2024-05-12 11:16:00
好屌 我也好想去看看 羨慕
作者: sm981512 (豪好)   2024-05-12 11:19:00
是318國道嗎
作者: tpshin (蠟筆小欣)   2024-05-12 11:20:00
請d大有空發文分享細節和美照
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 11:23:00
G318是四川進西藏,我這次開的是G314,南疆往帕米爾高原
作者: Jamie (Jamie)   2024-05-12 11:26:00
RAV4這種就不要拿來丟臉了..懶x比雞腿
作者: game0502 (囧mnmnmn)   2024-05-12 11:27:00
你這個跟引擎形式有關係,跟變速箱關係微乎其微
作者: alaokj (這麼多自以為是的人)   2024-05-12 11:29:00
推分享跟照片
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 11:32:00
應該說RAV4的CVT適合在市區走走停停,郊山區就沒優勢了即便探岳配渦輪,實際上在郊山區油耗還是比RAV好更何況在駕駛樂趣上天差地遠,這真的沒法彌補
作者: babyMclaren (test)   2024-05-12 11:41:00
那是坦喔?原來如此我看得懂只是中文不好
作者: QuentinHu (囧興)   2024-05-12 11:44:00
推風景
作者: kerkerdog (kkd)   2024-05-12 11:48:00
倖存者偏差,若刁車你發的就是血淚控訴
作者: elnacongo (勛)   2024-05-12 12:26:00
都開長途什麼變速箱都不會有問題吧?
作者: hungmaxy   2024-05-12 12:40:00
2.4也太舊的版本了
作者: FormulAn21 (Kaga)   2024-05-12 12:42:00
真的 跟2.5na比什麼 好歹也用3.5吧啊問題是3.5的toyota你們會買單???
作者: ca1123 (It ain't over)   2024-05-12 12:45:00
自吸三小
作者: Adonis7088   2024-05-12 13:02:00
自己吸什麼?
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 13:03:00
三小人說三小(笑)引擎吸空氣 至於你愛吸什麼就吸什麼 :)
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 13:20:00
你這對比不論油耗跟提速重點差異是在引擎 不是變速箱= =你講的好像功勞都dsg但這對比下來功勞是那具引擎好嗎同引擎dsg換成cvt提速一樣贏= =cvt 2.0t 一堆= =自己亂捧dsg被打臉就惱羞
作者: atlaswhz (王仔)   2024-05-12 13:40:00
開幾天就想亂入什麼?人家在討論妥善率
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 13:42:00
這兩台好開重點在渦輪 兩台變速箱對調你一樣說渦輪那台好開你引擎出力就不一樣= =是你自己亂對比把功勞塞給變速箱 甘車廠屁事
作者: sleepinggod (別再幻想了)   2024-05-12 13:57:00
不適合台灣環境,應該要考慮禁售
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 14:02:00
所以你不就在自打臉 引擎都寫差異 最後結論變速箱棒棒 拜託 你列的優缺點不就渦輪跟na的差異還不同排量笑死 怎麼不說賽車也用過cvt cvt更好超車?引擎出力差那麼多甘變速箱屁事
作者: QQ5566 (哭哭5566)   2024-05-12 14:20:00
他就開的爽啦 沒啥好吵
作者: VBMO (吸多會變笨)   2024-05-12 14:34:00
一個人貢獻了5.6個噓 好氣
作者: trashBF   2024-05-12 14:41:00
所以你用rav4和探岳跑一樣路程喔?
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 14:48:00
探岳跑山地多 RAV4跑平地比較多喔 所以我自己也很意外會租這台探岳純粹意外 我本來訂的是RAV4 但取車時有點意外後來租車公司就平替這台給我囉 一開始還頗擔心油耗高
作者: blue821229 (喜德)   2024-05-12 14:55:00
幫推 照片好看 以後也想這樣去旅行有些腦殘就給他噴吧 他們不知道一樣馬力的車 變速箱的差異可以讓零百加速差到一秒甚至更多 雙離合換檔動力銜接就是讚
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 15:00:00
真天才欸 都說馬力一樣才差到一秒 不同馬力呢什麼時候ea888跟rav4 一樣馬力了你個廢話 2.0t欸 搞半天根本沒嘗試常識油耗你不看排量跟引擎?真的天才所以?我剛還真沒看到你回的是2.0的rav4
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 15:39:00
所以?好啦 你也可以說福斯的表不准 但就算翻倍還是比CVT省油
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 15:41:00
老弟啊 cvt耗損大大家都知道 你這篇問題是在拿2.0t比2.5na說2.0t好提速是因為dsg問題就不是,是因為2.0t
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 15:42:00
誰是你老第 別被打臉後就亂攀關係喔好好回去想想吧 平價CVT就是承受不了大扭力 才會加速輸DSG
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 15:43:00
被打臉的是你欸 我從頭到尾都說你在比的是引擎 根本不是變速箱
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 15:44:00
不是豐田不想配動力好點的引擎 而是受限於CVT....
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 15:44:00
自己亂比一同論點跳來跳去怎麼配是另一回事 你亂比是現在這一回事
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 15:45:00
對對對 我又忘了名言 您是CVT大師 您說的都對!!
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 15:46:00
呵呵 被打臉打到胡言亂語了
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 15:47:00
是阿 是阿 鍵盤大師慢走不送喔!歡迎您提供實際駕駛數據再來討論:) 別再做鍵盤俠了
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 15:49:00
你帶種就把文章兩台馬力扭力列出力列出來呵呵 自己打的文章不敢列數據
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 15:55:00
好笑 我提供新疆實際駕駛數據分享 你出一張嘴還亂攀關係你厲害你可以回文比較阿 事實是兩台就是20萬RMB的同級車:)
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 17:03:00
到底共三小叮噹 人家配的就是na你自己拿na比渦輪說 na輸是因為變速箱 亂比一通再說車廠的鍋不同取向的東西是你自己亂比一通2.5na提速輸2.0渦輪是本來的事好嗎 根本不是因為變速箱馬力扭力不同比三小
作者: youkisushe (65454)   2024-05-12 17:57:00
想說都0推噓 原來是被某人洗掉了 笑死
作者: trink (逸)   2024-05-12 17:58:00
自然進氣在高海拔天生就弱,建議先了解一下
作者: whizz (澄)   2024-05-12 18:01:00
是在自吸什麼
作者: QQeevv (qq)   2024-05-12 18:25:00
吸的射
作者: atlaswhz (王仔)   2024-05-12 18:35:00
台灣用路環境有特別嚴苛嗎?笑話
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:06:00
所以兩台帳面數據差多少?還不是不敢列動力壓根不是同級距的車放在一起比動力真的天才欸價格?動力不是同級距的兩台價格一樣問題出在哪我想很明顯了
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:28:00
好了不玩了 鍵盤大師你自己去查了就會發現 2.0NA和2.0T
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:29:00
你不會google的話 年式說一下大家幫你查啊 呵呵
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:29:00
峰值馬力分別是126kw和137kW實際上只相差8% 並不是你想像的
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:30:00
所以這兩台車只差8%嗎?沒有嘛 那你在講什麼東西?
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:30:00
天差地遠喔 NA的優勢在於降檔拉高轉 可惜CVT不適合這樣操作
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:31:00
講那麼久不敢講你自己舉例的數據就很明顯了啦 因為講了等於自打臉
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:31:00
你自己查查就知道囉 goole上面都有 不是你說的天差地遠:)
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:32:00
年式型號說一下啊 我幫你查幫你貼
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:32:00
事實上就是CVT限制引擎降檔瞬間拉高轉輸出 才會開起來沒力
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:33:00
一直扯來扯去 還不是不敢講
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:33:00
你都查最新的就知道囉 RAV4 2.0NA / 探岳2.0T是你扯來扯去吧 還嗆說不同級距 結果只差異8%.....
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:35:00
老弟啊 馬力差那麼多 一個260一個21初欸8%個鬼嗄
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:35:00
至於2.5NA就別查了 查了你發現你打自己臉XD
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:36:00
更正ea888有三百匹馬力真的是比了個寂寞一個兩百一個三百 然後說變速箱棒棒 嗯嗯嗯 邏輯棒棒的
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:38:00
您真的很搞笑耶 查都會查錯 無語了.....
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:38:00
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:40:00
那是特仕版吧..... 無語了 請以普通市售車為準
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:41:00
不是你自己說最新的嗎 叫你自己提數據不提
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:41:00
我只是不想打你臉而已:)
作者: wpd (??)   2024-05-12 19:44:00
台灣用車環境世界嚴苛
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:44:00
是怕自打臉吧:)
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:44:00
我只是覺得通常這麼嗆的人都會有兩把刷子 沒想到嗆了半天..反正數據在網路上都查得到 誰打自己臉自有公評:)
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:48:00
我說315你說不是 來啊 你說說你那台幾匹啊喔喔喔看到了 你沒發現探岳那台1600扭力就上來了嗎你個廢話油門不用踩深 這不就是渦輪引擎特性
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:51:00
我都貼給你了 探岳330TSI 186匹馬力(136KW)RAV4 2.0NA 171匹馬力(126KW) 自己算一下是不是差8%
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:52:00
https://i.imgur.com/KABVaS2.jpeg你油門兩台一個要踩到底一個根本不用踩深原因在這
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:53:00
是阿 但NA的特性就是可以拉高轉 但CVT天生不適合這樣操作換成DSG的話 降檔拉轉就會迅速很多 實際上差異沒你說的多
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:54:00
https://i.imgur.com/rxvnRSP.jpeg問題根本不是變速箱 引擎特性才是你兩台開起來有差的問題 你換成手排換成at結論根本一樣
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:55:00
你親自上路開就會知道 CVT轉速是緩慢上去的 跟換檔不同
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 19:56:00
調教差那麼多你一個要到四千轉才有力一個1600欸
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:58:00
實際上降檔拉轉很快的:) 沒你說的那麼難 高轉才是NA靈魂可惜CVT是模擬檔位 又有打滑保護 所以沒法快速響應
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 20:02:00
我說了換成at一樣比不上渦輪的輕快
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 20:03:00
那你可能不常把引擎拉轉到4000轉以上 實際上NA高轉時對油門的響應非常靈敏 比渦輪車還快:)渦輪過了扭力平原後要再拉轉上去反而不那麼容易喔
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 20:06:00
問題在大部分時間根本不會拉那麼高轉 對比渦輪低轉高扭當然會比較輕快
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 20:07:00
起步是渦輪輕快沒錯 但超車時NA車降檔自然轉速就被帶上去
作者: longtimens (阿捲)   2024-05-12 20:07:00
na做大排量就是為了少拉轉
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 20:08:00
我是說以前手排的時候 現在CVT有保護 不讓駕駛這麼搞終究還是回歸到CVT天生不適合瞬間大扭力輸出所以我才說NA配上DSG 在降檔拉轉時 肯定會比CVT順暢許多
作者: kerker   2024-05-12 20:33:00
樓上一堆生氣仔,人家只是在分享。有本事你們也來分享一篇?沒本事可以閉嘴
作者: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 21:02:00
沒事 嗆了半天發現被打臉的是他自己跑了 這種人見多了:)
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