※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言：
: 大陸跟台灣都針對國產車實施保護
: 對岸蓬勃發展產量第一出口全世界
: 台灣卻被稱敗家嚴淪為扶不起的裕隆
: 連印度都有塔塔，如果是受限市場小
: 韓國人口也不多，現代汽車行銷各國
: 台灣製造業發達，為什麼車業難成器？
我倒不覺得中國目前汽車產業有多成功，至少我在美國，還沒看過中國
品牌的車。
我昨天出門去買午餐時，還瞄到越南的電動車Vinfest在路上跑，
https://i.imgur.com/24pMmPo.jpeg
https://i.imgur.com/eEx982e.jpeg
https://i.imgur.com/hvdaoX4.jpeg
看到各大評測，雖然差評比較多，但好歹人家也不是只在國內自嗨而已。

嗯…美國刻意為之，並非一定越南造車比中國強加上你沒看到不代表沒有，說白了，這是篇立場明顯偏頗的文章

那麼高的關稅壁壘 然後說路上沒有

大陸2023汽車出口522萬輛成為全球第一，也超越日本了

板上現在狂吹中國車，呵呵，剛好都是八卦版那些帳號

美中貿易戰啊......

東岸沒看過這玩具車零件一堆中文字在上面

用美國看世界

40,在台灣也沒看過~

蛤？？？你在美國最討厭中國的地方觀察這件事情，那你也可以在台灣觀察陸客越來越少，斷定陸客連台灣都來不起~事實上是對岸想來都限制重重

確實 中國車這麼屌 在台灣還是賣輸我納

連自家的福特想把長安FOCUS在美國上架都能被政府擋下了....美中關稅壁壘其實是從川普時代就開始了 近期是還想更拉高

中國的車廠是想征服世界 台灣的車廠只想征服台灣

美國的井蛙，客觀的正視中國很難嘛？

笑話要不是政府擋 中國電車早在台灣滿街跑信不信我就問敢不敢放小米su7進來

即使沒賣去美國也沒啥啊，國內市場就是大內需就夠養這些車商保養維修零件又多，根本不用擔心

台灣人對中國品牌的接受度還遠低於東南亞，可看東南亞車市推論假設開放後中國車在台灣銷量。

BYD會電死人

再說個笑話 要不是政府擋 墳頭草 現在薪水只能拿上海起薪

薪水收入靠最低保證的人生是蠻慘的

如果我是美國人我也笑中國車爛 但是我們是台灣人台灣一樣官商勾結只有更爛的國慘車 悲哀喔

又一個我沒看到 繼續自嗨

美國自己不准中國車進入，你是要看什麼中國車能賣到歐盟不能賣到美國，你覺得是中國車的問題還是美國政府的問題

IP在日本

你一個路人沒做什麼調研就別發這種廢文誰吹中國車？截圖來分享一下，說謊成性的族群

對岸市場就接近歐洲，不用這麼小看他們吧

我也沒在台灣看到過什麼美國車，看來美國車做的比MG爛？

中國人的用車喜好其實比較接近美國，喜歡寬大 直線行駛舒適不太在意彎道以及極高速的操控。但是一般中國人的收入還不到美國，所以才造成平價小車銷量大。另外對工具車就是pickup的需求也不太一樣。

美國總痛不喜歡息大大,就這個理由所以中國車企不捨棄找突破口,尤其是中南美這邊

@DYE 對岸皮卡不准進市區...

當然，但已經逐漸開放所以皮卡在中國接受程度還不高但未來會增加

https://bit.ly/3wPrMZp連越南人都不買單 只會是歷史重演而已