作者:
JEWH (99)
2024-06-10 21:30:16MGHS/ZS上市後
讓其他國產車商折價更多
但都是領牌車優惠高
其中五萬是政府補助的折扣
也刺激了他牌的銷量
反觀MG老實的做生意不搞領牌車
結果ZS銷售不如預期
這樣是不是很吃虧啊
作者:
Eos (美麗時光)
2024-06-10 21:42:00買過兩台新車 根本沒聽過什麼領牌車
作者:
damn7 (damn7)
2024-06-10 21:44:00你是不是搞錯領牌車的意思？
作者: jei01 2024-06-10 21:54:00
知道你的意思了，用該報廢的牌讓新車領到補助是吧
作者:
mema (fireinsidetheman)
2024-06-10 21:59:00就沒繳怎麼補貼
作者: shadow54 (右右543) 2024-06-10 22:15:00
ZS看起來是產量也不夠
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-06-10 22:43:00報廢有自己的補助，跟貨物稅無關
作者:
kutkin ( )
2024-06-11 08:54:00領牌車你也要有人頭
ZS就是不夠便宜啊, 其他家折扣後價錢都差不多了你要搞不二價,那定價就要夠便宜啊
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-11 10:25:00只可惜 沒有平台媒合舊換新但即使有媒合平台,實際付款人也怕車子被人頭偷領走
ZS有銷售不如預期嗎？當初ZS上市不就說每月目標500台看一下上市到現在平均應該有達標都已經造成YC和HR-V災情搞領牌車反串酸YC上市沒幾個月就得靠領牌車撐住銷量，YC銷售不如預期嗎？若YC進歐日版有Level2就不用靠領牌
作者:
fmradioo (fmradioo)
2024-06-14 12:34:00ZS根本可憐 我寧願去買YC 後勤還比較足