作者:
JEWH (99)
2024-06-11 21:57:32中國車價格低廉
有一說是國內競爭大
但是銷量比不上其他世界品牌
怎麼能賣便宜還有賺錢？
模具研發設計那些都不用成本嗎
作者:
mintsern (mintsern)
2024-06-11 22:01:00地跟廠是地方政府出資幾千萬的
作者:
JQK2 2024-06-11 22:05:00政府狂補貼+車商賠本搶市佔+九成車商淘汰
作者: venon0916 (venon0916) 2024-06-11 22:14:00
政府有補貼是一回事，現在大陸政府對補貼也很精，不是給了就不管，很多都是有條件的市場夠大，預估的銷量、攤提的算法也不同加上大陸的狼性，為了搶佔市場，燒錢搶佔市場
作者:
sony1256 (黃金海岸一日éŠ)
2024-06-11 22:16:00他們競爭非常激烈
作者: godog (leochou) 2024-06-11 22:27:00
BMW在中國可以打五折賣 就知道有競爭才有低價
作者:
stkoso (Asperger)
2024-06-11 22:28:00前幾篇吉利老闆回答你了
作者:
zxcbrian (zxcbrian)
2024-06-11 22:31:00現在賠錢賣無誤，低到可憐的毛利只能賠錢，不要懷疑
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-06-11 22:39:00政府有能務實人民勤奮聰明
作者:
as111531 (《經濟狀況》債台高築$0)
2024-06-11 22:41:00競爭激烈 不是只有車市
作者:
SIL (SIL)
2024-06-11 22:48:00問就是補貼，地方政府給錢買地建廠搞設備，從原物料廠到車廠一路靠補貼跟租稅優惠運作。真以為只是市場競爭啊？沒政府補貼搞不好連薪水都發不出來，員工直接不幹連車都生不出來。
作者: alex00089 2024-06-11 22:57:00
出事了，拼現金
作者: takamiku 2024-06-11 23:03:00
有14億人口 薪水又很低 原料都自己生產成本當然能壓
作者: madeinheaven 2024-06-11 23:07:00
中國經濟通縮 所以東西都會越來越便宜利潤越來越低 企業裁員 惡性循環
作者:
haopig (豪豬)
2024-06-11 23:09:00能買到便宜的車經濟卻垮了，到底是好還是不好？
作者:
b92345 (zzzzzzzz)
2024-06-11 23:10:00是台灣車太貴
作者: weijinsusu (伙委) 2024-06-11 23:14:00
小米也說賣一台賠幾萬啊，反正用投資人的錢看誰先受
作者: purplebfly (紫翔) 2024-06-11 23:14:00
手機跟電動車基本上是幾乎接近成本在賣的,靠的是補貼
作者: weijinsusu (伙委) 2024-06-11 23:15:00
不了
作者: purplebfly (紫翔) 2024-06-11 23:15:00
投資,再來是手機絕大宗的廣告..手機作業系統就有廣告
作者: wulaw5566 2024-06-11 23:20:00
電動車電池大概佔總成本4成，比亞迪自產電池。
作者:
Altair ( )
2024-06-11 23:32:00地方政府拚GDP(政績) 補貼一堆啊 車廠賠錢也沒差
作者:
cakin (TOMTOM)
2024-06-11 23:33:00所以為什麼他們可以補貼？政府補貼裕隆的錢又去哪裡了呢
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2024-06-11 23:47:00中國電車就是把車子搞成完全競爭市場而已
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-06-11 23:47:00日本車也便宜怎麼解釋？
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2024-06-11 23:49:00大約就是往3C產品方向走去很中式（其實也是台式）的產品思維什麼都Me too、然後還骨折價，想要靠量堆利潤享受這過程吧~一堆貼牌3C永遠存在sony/三爽/LG/Panasonic也永遠存在就算沒補貼、在這種薄利多銷的思維之下，這種超卷模式不會消失啦~
作者: JKjohnwick (PTT會被盜帳號,洩漏個資) 2024-06-12 00:20:00
因為對面很競爭阿
作者:
hjk56789 (hjk56789)
2024-06-12 00:26:00跟換皮糞手遊差不多
作者:
JQK2 2024-06-12 00:37:00大陸競爭超激烈，從補習、考試、求職到企業拚得你死我活，能撐到最後脫穎而出的人全拿技術就抄歐洲、特斯拉啊！你以為合資假的？就跟早期對台商優惠禮遇等到自家成熟就踢開養套殺+偷技術+超大市場+大撒幣=養出巨獸也只有中國才有本錢和條件能威脅到歐美車商
作者:
japan428 (牽著妳走 :D)
2024-06-12 00:42:00補貼絕對是最次要的原因，補貼能成中國早就在半導體產業登頂了，反過來說台灣補貼汽車幾十年也是慘兮兮
作者: immike 2024-06-12 01:41:00
政府補貼車商，產越多領越多然後再往地球上其他地方送
作者:
SIL (SIL)
2024-06-12 02:59:00補貼如果是次要原因的話，一堆中國車廠早死光撐不到現在。半導體那是因為中國本身技術還不到位，所以補貼了也養不起來。
作者: lijim 2024-06-12 03:52:00
補貼+合作要技術再踢開
作者:
mathrew (Joey)
2024-06-12 06:59:00補貼，跟半導體一樣，差別是半導體沒起來
作者:
haopig (豪豬)
2024-06-12 07:11:00半導體是技術之壁比電動車高這麼多，拿半導體來否認補貼真的很好笑中國這幾年印鈔比美國還兇狠，補貼扶持產業花非常非常多
作者: bojan0701 (1111) 2024-06-12 07:27:00
合資 補助 併購 都是因素，最重要是市場大這些措施才能有效率。在這市場國外車商賺不到錢，開始用貿易手段來反制不公平競爭。半導體不能說失敗，至少也有一席之地。
作者: pippen456 (pippen456) 2024-06-12 07:42:00
內卷ing
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-12 08:07:00BMW 也領補貼賣半價哦 究咪
作者: jack9558 (朱朱朱) 2024-06-12 08:14:00
是其他國家國產在自己國家賣都不貴，只有台灣....嗯...
作者:
keigowei (keigowei)
2024-06-12 09:26:00作者:
tyantmf (weekwnd)
2024-06-12 10:20:00台灣貴而已
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-12 10:35:00去看看老馬建上海Giga廠時,拿了多少的優惠補貼吧其他像樣的中國品牌車也有這樣類似的補貼別講啥,要是這樣就是補貼,那某個產油大國,把電動車補助到比買燃油車還要便宜,又怎麼說??? 都是政策啊現在自己國內車廠不成材,抵死不肯放棄燃油引擎的家底但又捨不得灑錢推那些車廠去研發更便宜更好的純電車別講啥,連PHEV這種比油電車更好做的車款,現在也比較動現在那些已經養出經濟規模,開始外溢產能到世界各國時
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-12 10:39:00特斯拉在美國建電池廠也拿補貼
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-12 10:39:00面對來自東亞的電動車巨龍群來襲,在無力競爭前提下也只能拜託自己國家政府趕快豎立起貿易城牆找理由抵擋
作者: eryaniso ( ) 2024-06-12 10:46:00
怎麼不想想是傳統車廠車賣太貴？
作者:
ai2311 (assa)
2024-06-12 11:26:00自製率夠高吧
作者:
fasty (m)
2024-06-12 11:34:00問就是偷工減料 中國車老闆自己說的
作者: occw0721 2024-06-12 12:29:00
10年前：為什麼小米手機能那麼便宜？一樣都手法，補貼搶市，後面再漲回來賺錢
作者: Adonis7088 2024-06-12 12:57:00
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作者: ariesd (台中長頸鹿) 2024-06-12 13:25:00
原物料阿~像淘寶很多物品就便宜很多
作者:
kazami (高處不勝寒)
2024-06-12 15:37:00n年前有碰觸某領域的中國市場 當時基本上都是以匪夷所思的價格銷售產品 問了一圈之後才了解 原來都是要在後續保養把錢賺回來 不過我接觸的是有簽保養合約慣例的市場 車市是不是或是能不能這樣搞我就不知道了
作者:
rmxtpc (冤妄啊 大人)
2024-06-12 15:39:00可能人命也是便宜吧
作者:
kazami (高處不勝寒)
2024-06-12 15:40:00這可能也是中國車廠願意賣這麼便宜的原因
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2024-06-12 15:52:00不是中國車太便宜，是台灣政府課稅課太重，車商賺太多
作者:
bbbing (無)
2024-06-12 17:11:00這就市場競爭，拉細菌在中國也是賣四十萬台幣過個水就降價三十萬沒看過?
作者:
HongZhen (BBBBhong)
2024-06-14 02:43:00薪水一個月發3000又無償加班，造出來的產品當然便宜