中國上汽名爵MG4 EV 四輪驅動性能版
重量 1825kg 電動車電池會比一般汽車重很多
最大功率 315kW 428ps馬力 600N*m
0~100加速:3.8s (官方宣稱和實際測試符合)
https://imgur.com/yy1wORA
0-1:3.8秒加速很快 和AMG A45差不多
(Tesla Model 3 Performance 460hp 3.1s 更快但貴一倍左右)
一百多萬元的傳統性能車只有三百匹馬力左右 0~100要5~6秒 加速差很多
(GR86, BRZ, MX-5, Focus ST, Golf GTi, Subaru WRX, Civic Type-R)
MG4加速能力和中排氣量重型機車一樣
還不需要換檔 操作離合器
只要會踩油門就可以加速超快
如果賣的好 以後只要一百多萬元出頭在道路上一言不合就尬車
廣東麻涌賽道 小賽道1:06
https://imgur.com/9GR9gpM
https://imgur.com/xGBXBbD
ESC(ESP)不能完全關閉 普通人沒差
跑贏領克03+, 傳祺影豹R, VW Golf MK8 GTi
三元鋰電池 64kWh
續航里程CLTC 460km (大概類似WLTP 比EPA虛標)
電動車日常通勤肯定夠用
長途可以用 但應該要找充電
長/寬/高（mm） 4287*1836*1516 掀背車的定位
入門款如果便宜可以當電動車版Yaris市區代步車
不過現在比較多人喜歡SUV大空間 小車可能不會賣太好吧
也許N7會賣比較好
中國產品就是堆規格參數 規格看起來好CP高
實際體驗會怎麼樣不一定
ADAS ACC AEB這些該有都有
EuroNCAP 5星 國產就不知道?
https://www.euroncap.com/en/results/mg/4+electric/48646
人民幣156,800 約70萬台幣 但台灣的物價和神奇的車輛價格會貴很多
極速拍檔 國產電動車，能完全戰勝燃油性能車了？
https://youtu.be/yvHeMR0dQ5s?t=475
主持人和測試者說車輛操控不錯
但車輛內裝配備材料和質感差
是一台操控好的性能小鋼炮
花費的錢都在操控和馬力上
標準版RWD49kWh 125kW 170ps 1641kg 大概是0~100 10秒左右的車 至少不會慢
長續航版RWD64kWh 150kW 200ps 1665kg 應該是0~100 8秒左右的車
比主流/入門汽車加速快