如題啦
最近小弟觀望CX-60真的很心動
看了蠻多Yter介紹
但看到chasing car 兩個月前的review有提到CX-60的變速器跟懸吊系統有問題 導致經過顛
簸時振動表現非常糟糕
https://youtu.be/2iisRWOQWoM?si =wAvOGdd0eLX0ysX1
然後一個月後有上傳影片說這個問題已經被Mazda官方所重視 並且會透過置換別的懸吊裝置
以及變速器邏輯的更新來處理這個問題
https://youtu.be/VbuddI3tJIE?si=NVg7CYQ_SGq5g062
而車之感的頻道也有稍稍提到Cx-60懸吊系統的缺點
https://youtu.be/PDe5UcX3j4A?si=bH4VkyuI0fc3OrQC
可是最近又看到日本那邊有人po出類似的抱怨（抱歉日文苦手 所以這個我不太確定是不是
一樣的 ）
https://youtu.be/eG6ArHQaPeU?si=I6VYRJOQea_xAt1k
但是台灣這邊的Yter好像沒有特別提到 想問是因為台馬這邊進口的Cx-60已經是更新過後的
關係嗎？
感謝各位

想要高妥善率的馬牌suv，唯一選擇cx5撇開妥善率，cx60的外觀真的帥...

真心覺得外觀cx5 /60/90都差不多

也要有真實車主當YTB啊… 不然要嘛業配要嘛蹭流量

台灣的YTR業配居多吧

不如直接進車主社團問

什麼缺點你也不講???

試駕最準...試駕完你就會有答案了 YT博眼球討流量屢見不鮮...

前幾天剛好去深度試駕，懸吊的確偏硬，開在一般路面會一直點頭，跟CX5比起來較不舒服。變速箱在123檔切換會很明顯的頓挫，不是很舒適。另外在6小時的試駕中，車機就黑屏了兩次，就是在停下來便利商店還是加油，熄火重啟後，螢幕黑屏沒畫面。

等mg4吧

後面據說用魚眼襯套，水野去年在日本試乘就有提到後面很硬https://b23.tv/wI5VQlW

要怎麼深度試駕六小時的 ? 你是車評 ?

台馬好像要召回了

https://i.imgur.com/UA1FuiB.png 官網有公告

感覺能撿上一代的2.5Tcx9了

不得不說，台灣車評有誰真的開得出車子的操控差異？不都是在介紹配備，然後說誰誰誰適合買這台，根本就是業務

試駕過，低速換檔無法被家人嫌爆，只能cx5了

19樓可以去mazda官網看，他們自己公告的不過大家都想開6缸3.3T 北部幾乎都滿了

60 90的車頭看起來比cx5老氣多了

我試乘感受很好耶，非常穩，個人覺得缺點是2.5升的起步相當溫吞

完了我本來想要cx5想換cx60，看樣子還要多看看了

日本這邊的已經招回處理過了 大多評價是往正面上漲

沒有特別試很癲的路，建議你試乘反正試乘不用錢，試過最準

建議試乘，每個人能接受的程度不一樣，記得要試市區走走停停的場景

連3.3T我踩起來都覺得感覺像是被封印

看那麼多有啥意義 去試駕不就知道了

我是三月底拿到車子的車主，低速檔頓挫開了一段時間後感覺有改善，當然可能只是我習慣了，懸吊老婆確實反應偏硬，目前無解，試駕的時候路面還不錯，沒發現這件事

自已也有在看60 試乘感受OK 後座不會船 可惜深度試駕在平日 也很多都滿了 不然也很想去開個六小時看看