[閒聊]
https://i.imgur.com/6zDAlxO.jpeg
如題，像是買一台120萬左右的4百多匹馬力的大陸製造零件台灣組裝的電動車，在兩年後
可能
要付一年高達46170的稅金
政府會幫忙解套嗎？
電動車不用繳燃料稅要到什麼時候？
作者:
rinkai (玉串)
2024-06-13 16:47:00買電車付不起稅?
作者:
terry66 (999)
2024-06-13 16:47:00不可能啦，不想要這些票了嗎
作者: aa01081008tw 2024-06-13 16:48:00
我猜會再延不然就是改標準.真這樣課電車銷量一定崩
作者:
GoGoBingo (GoGoBingo)
2024-06-13 16:48:00不可能拿石頭砸自己腳啦
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-06-13 16:50:00model X，model S：
沒錢開甚麼電車 修法怎麼修？馬力扭力重量全部特免？那油車不就不用繳錢？
作者: Brioni 2024-06-13 16:52:00
要換規則改馬力稅就是油車電車一起
作者:
nnbg (fffffffff)
2024-06-13 16:53:00Mg4性能版一年稅40000…….
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-06-13 16:53:00
這政策真有問題，馬力應該砍半，250匹就繳12萬ㄏㄏ
作者: Brioni 2024-06-13 16:55:00
馬力稅下去turbo 電車都下去，豐田繼續爽
作者:
Crios (Cri~)
2024-06-13 16:55:003樓說票的 現在台灣電車佔比超少好嗎 有沒有1%都不知道
作者: Adam6613 (Adam6613) 2024-06-13 16:55:00
鴿子飛到了
作者: cuteyuyu1130 (cuteyuyu1130) 2024-06-13 16:56:00
這是牌照稅不是燃料稅！電車燃料稅的徵收標準還沒研議出來。這照馬力收稅的標準是民國100年訂的，那時的電車馬力值都偏低，這表已經嚴重落伍不合理，要收稅應該要重訂標準
作者:
timk7 2024-06-13 16:59:00放心，肯定會改，時代在進步，各種動力單元的車都是越做越強跟省
作者:
leocs 2024-06-13 17:02:00沒人叫你買大馬力的車，你可以買100萬左右的版本就好
作者: Brioni 2024-06-13 17:02:00
燃料稅隨油徵收，電稅當然可以隨電徵收
作者: cuteyuyu1130 (cuteyuyu1130) 2024-06-13 17:03:00
台灣燃料稅是隨車徵收哦！
隨油徵收還沒改呢隨電徵收難度更高 家裡充電的無法分辨
作者: kenjustice (夜空) 2024-06-13 17:06:00
這個價位的買家油車幾千塊的稅金都要計較了
作者: cuteyuyu1130 (cuteyuyu1130) 2024-06-13 17:06:00
牌照稅該收，但是要合理。一兩百萬的電車牌照稅要繳的比馬力超過600匹的超跑（油車按CC數）還高不對吧
作者: cuteyuyu1130 (cuteyuyu1130) 2024-06-13 17:08:00
去加油哪有內含燃料稅啦！就是隨車按排氣量收燃料稅！怎麽還有人在跳針隨油徵收
作者:
allenz78 (IRONHEART)
2024-06-13 17:13:00開電車的人又不多 還怕選票?
作者: shepherdd35 2024-06-13 17:15:00
應該是車價1%合理 不然MG的就…gg惹
馬力是一種功率單位，只有社會組的才會說出又強又省這種話
作者: steel (steel) 2024-06-13 17:17:00
MG4跟911的價差拿去繳稅可以繳100年以上吧
作者: shepherdd35 2024-06-13 17:18:00
不是 你們都錯了跟社會組無關是有政府會做事 做事的人拿油車的表複製貼上直接複製好棒棒
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-13 17:27:00真要徵收且沒頂天,頂多就是新車不賣,舊車二手價崩盤
作者:
horb (猴柏)
2024-06-13 17:27:00肺癌是台灣死亡人數最多的病。還是要補助一下
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-13 17:28:00至於數量最多的某特,那就是他們去煩惱吧
作者:
EFERO (神奇寶貝大師)
2024-06-13 17:29:00到時候改韌限制功率就好了吧 外廠還能賺一波解除限制的錢
作者:
skhten (skhten)
2024-06-13 17:30:00表格不就政府訂的是要解三小套
作者:
dot0911 (Dot)
2024-06-13 17:32:00用車價去扣3%然後浮動可行嗎？
作者: collector75 2024-06-13 17:34:00
真收我直播吃屎
已知用火，這個草案出來多久了現在才擔心才討論不是已知用火是什麼？
作者: SAKIEr (SAKIEr) 2024-06-13 17:36:00
收那麼多稅 路 空氣也沒比較好
作者:
rogergon ( Aquila)
2024-06-13 17:38:00想開車就得花錢，省不了多少
作者:
hakuoro (hakuoro)
2024-06-13 17:40:00電車比油車重那麼多 套油車的馬力繳稅不會重拖嗎？
作者:
GalaxyX (像個大屌)
2024-06-13 17:40:00繳不起就不要買120萬便宜中國電動車
model y不也才1900公斤左右嗎？有重很多嗎？
以名稱來說，馬力稅油車也要付還是油車都0馬力電車越來越多台，政府一定會想辦法收錢的
作者: junshinw (Paul) 2024-06-13 17:49:00
118買下去，開兩年剩半價來收
隨油、隨電徵收是最公平的，但那些「職業駕駛」一定會跳起來包圍交通部
作者:
ciswww (Farewell)
2024-06-13 18:05:00這種事情沒有一定，早就實施過計程車在加油站有「優惠卡」
作者: pzztt (想念你的人) 2024-06-13 18:07:00
牌照稅應該要立即課稅 又不是沒上路
作者:
ciswww (Farewell)
2024-06-13 18:08:00所以隨油徵收不一定會收到計程車上
作者: numblp02 (再下一城) 2024-06-13 18:08:00
合理 我想看拋售潮！？
作者:
amazgo (amazgo)
2024-06-13 18:14:00只想爽開，不想繳稅？
電動車量那麼少說不定又繼續延期，目前便宜電動車都還要100萬普及不起來
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-13 18:18:00100萬這門檻早就已經不是門檻了去統計一下每月掛牌數的車價均價,搞不好早就破百萬啦~~~百萬CC滿街跑了,ok ???
電動車充電是門檻阿！除非便宜到讓人可以不要想到充電
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-13 18:27:00個人認為最終定案應該是採取累進吧,電車高馬區打折收
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-13 18:28:00例如 150P 以下的用一馬30,超過151~250用一馬25收
作者: matlab1106 (牛) 2024-06-13 18:30:00
開電車是殘障嗎？ 優先車位爭完還要免稅啊
作者: junshinw (Paul) 2024-06-13 18:32:00
這樣誰敢買400P那台，稅金4萬6？
作者:
Crios (Cri~)
2024-06-13 18:34:00台北計程車充電不是免錢嗎？
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2024-06-13 18:41:00
電動車比例太高影響到稅收就會開始收了
作者:
b54102 (可問江湖頂峰)
2024-06-13 18:49:00應該還沒那麼快 是不想選舉了是不是 ＸＤ
作者: moom50302 (武林三羚鱷) 2024-06-13 18:51:00
噓留言是為了等61樓大場面
作者:
DJZwei (DJ.Z)
2024-06-13 19:06:00很合理，不合理的是公佈十四年了還沒徵收
作者:
cheerf (蝦米)
2024-06-13 19:15:00課下去就沒票，沒綠色價值，不可能課的啦，上次也再延3年
怎麼會去扯車價 當年國產車也有賣過3.5na 稅一樣繳啊
作者: madeinheaven 2024-06-13 19:23:00
應該用能耗來課稅
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2024-06-13 19:26:00
改稅制喔 沒人敢成承擔 最後責任
作者: pzztt (想念你的人) 2024-06-13 19:28:00
課了電車主不投政府 不課油車不支持跟重機路權一樣 有幾票？
作者:
ftwing (ftwing)
2024-06-13 19:37:00【照電池容量課稅】【照電池容量課稅】【照電池容量課稅】
2021年要延長的時候GOGORO已經很多台還不是延期，這現在電動車市占繼續延也不是不可能
作者: Brioni 2024-06-13 19:43:00
牌照稅理論上應該統一價，一塊牌一個價而燃料稅跟電稅合併->能源稅，付多少錢直接+15%
作者: Brioni 2024-06-13 19:47:00
電費帳單3000元直接額外加15%稅金，也就是450元，同樣加油3000元直接加15%稅金450元到帳單
作者:
BMHSEA (Ciao)
2024-06-13 20:06:00跟政府部門的智商比較有關係
作者:
s06i06 (三條魚)
2024-06-13 20:19:00會繼續延
作者: h311013 2024-06-13 20:20:00
課稅不需要理由
作者: box007 2024-06-13 20:21:00
別那麼貪婪，該付出的就應該要付出，政府沒有限制不能生產150匹馬力以下電車原本買的起特斯拉階層的車主都沒那麼貪婪現在MG把另一個階層車主也將引領進來了
全世界只有中國在認真推電車普及,其他所有包含台灣,都在打假球,只想靠電車賺更多毛利
作者:
asole (澇塞輸球超爽的)
2024-06-13 20:35:00又一個想買買不起的
作者:
Lowpapa (崩到你叫媽媽)
2024-06-13 20:48:00支持阿
作者:
rulDD (鬼島å°è‹±é›„)
2024-06-13 20:49:00電車主的票也沒有很多啊 倒是燃料稅隨油徵收我完全贊成
作者: threeM 2024-06-13 21:39:00
車版沒在看馬力的，要繳多少跟車版沒關係
作者: Tererx 2024-06-13 21:42:00
該收的還是要收啊~這個沒辦法規避，不然就不要選電車
作者:
lfk (吼~~)
2024-06-13 22:57:00光這幾年來電車稅金優惠，少說也幾百億了
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-06-13 23:18:00主要還是電車不願配置對應變速箱 所以才需要用大馬力硬拉
100多p就可以開，用到400p是不是過太爽？課起來～
馬力税根本就假議題，都吵十幾年了還沒個定案一延再延，八成繼續吵延後
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2024-06-14 00:54:00一定會展延啦油車電車一樣都要繳馬力牌照稅，然後燃料稅隨油徵收最公平。
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-06-14 03:04:00本來有點怕 但裕隆開賣後我想不用擔心了
作者: lijim 2024-06-14 04:56:00
有裕隆在，到底要怕什麼？立委整天在吵架，有時間討論嗎？延啦！
作者:
misson (綠色九層)
2024-06-14 06:40:00現在立法院都是裕隆好朋友說了算，沒問題的
作者:
swicer (somewhere)
2024-06-14 08:08:00免徵87%會延長
現在行政立法不同派 不好說要延長的話財政部要修法送立法院三讀
都延長兩次了，照目前銷量也還沒佔車市10%，有機會延長
作者: dofine 2024-06-14 12:38:00
再加課一倍也可以
作者:
Crios (Cri~)
2024-06-14 18:58:00反過來想~電車市占那麼低 根本沒幾張票 不如開始徵稅吧 而且又能賺一筆