怕有人不知道
國外2023/08有出77kw 235p

這版本才是真的長續航版
走高速平均可以摸到450km
市區可以破500km

賣得好我猜會進來
要求續航的可以觀望一下

x power的續航真的就是買菜車
載小孩好用 回家就插槍

帳面上數據打個八折，再考量雨季 可能遠程過個台中就要充電
單程就多花30分鐘
業務用要多想想




※ 引述《cheerf》之銘言
: 今天下午有+營業所業務line，確認好禮3選1是廠商提供的無條件118萬可貸95萬48期，利
率
: 1.99後，剛剛說服了家人準備線上下訂，業務竟傳來要等2個月後才能交車了，光13號當?

: 全台到晚上8點多接了700多台單了，有7.8成都是買x版，該不會不出入門89版，只出99的
長
: 程版就是勸人直上118吧...如果是的話，靠99萬的正反討論引起聲量，然後會買的就是追
求
: 高cp直上118買435匹馬力，這策略蠻成功的，小弟還是卡刷下去乖乖排隊等了

大家的高速耗電量是用平均時速多少來看的?

https://i.imgur.com/Ivt1InG.jpegBjorn測時速120夏季 未下雨 約280km但這是充到滿的狀況 一般30分是80%Xpower應該會遠小於這數據他另一篇xpower冬季-12度約200km台灣不太準就不貼了 我猜約230km

NEDC怎麼可能只打8折

時速120，280？這續航太悲劇，至少3小時起跳吧，360+

會不會看到一堆MG4卡在高速公路上

會買xpower的會在意續航？

等66%彈射是用在等紅燈時嗎

是不是要來投資拖車業了 感覺會賺

高速公路拖吊特約的啊，還是樓上有管道？

有保險有道路救援沒差吧！

5里一哨 確實安車主的心不好嗎?

看圖表特的SR里程就好威

77kwh? 77度只能跑450km 以這個車格來說 蠻鳥的

若高速公路只能跑兩百多公里，真的還蠻容易焦慮的。認真看了表格，時速90可以跑400公里，可能長途要龜外線。

台灣上下班開不到110阿！假日更不用說走走停停半夜開才有機會全程120

以前特粉是用你天天環島啊 這樣回應 里程焦慮者

484該來研發路上充電車了，就像空中加油機的概念。MG4進來台灣之後，應該會有市場！一邊開車，充電車在後面一邊充電。https://i.imgur.com/OqMvRIz.jpeg確保車車不會在高速公路沒電

賣得好就繼續賣就好幹嘛進

哪台電車可以邊開邊充? 以為是PHEV喔

還要考慮三元鯉，80%可用

車頂綁一台發電機

國外有77KWH但價格很接近XPOWER引進77KWH賣109.9萬還是會被罵續航力肯定會有媒體測我個人猜應該小輸TESLA但對上其他電動車應該有優勢

這台是讓你充電來0-100的 不是讓你開出門的

帥喔，每天出門就是零百。MG4真正讓你實踐 生活即是賽車，賽車即是生活。

NEDC至少打7折，甚至是6折

nedc八折哪來的自信？bz4x忘記了是不是

車上放台發電機誰跟你歷程焦慮

好奇降個10萬 以上抱怨會不會全被便宜治百病取代