原Po應該本質還是相對注重操控的，「掀背+外觀帥+省油+空間+操控」，這幾個需求我是
覺得應該可以將Civic e:HEV也納入試車選項。
兩者尺碼相近，軸距相同，輪胎尺寸也一樣。
女友剛好是開Focus，可以講幾個心得
組裝用料方面，坦白說Focus以國產來說，質感用料算是滿有水準的，前後門板都有用上
軟質塑料，音響也用到B&O，後視鏡下方也有做迎賓燈，百萬以內能有這樣的質感，是真
的蠻超值的。
不過目前車齡接近3年，里程約5.5萬公里，車門的關門聲感覺有點像老車的fu，三缸引擎
的抖動也蠻明顯的。再來是駕駛姿勢總覺得歪歪的，右腳踩油門的擺放位置空間不夠，都
會被右邊中船卡到。
Civic 的部分，是日本原裝進口，也有輸往歐洲，搭載同級最多的11具氣囊，達EuroNCAP
5星評價。
相較Focus運動化的內裝，走的是簡約細膩風格，螢幕畫面也使用較多黑白做顯示，視覺
不易疲勞。人因工程實力展現的相當到位，駕駛姿勢相當寬敞且舒適，如同進到家中客廳
般，手腳不會被周遭干涉，以舒服輕鬆的坐姿駕駛車輛。
視野表現也是相當寬敞，水平基調的設計語言，加上細化的A柱，和置於門板上的後視鏡
設計，駕駛視野幾乎沒有死角。而透過全景天窗的加持，營造出更為開闊的車室，小朋友
應該會很喜歡。
行駛路感方面，就看駕駛的喜好。Focus 的底盤偏為硬派，路面的資訊基本上都會全數傳
至車內，而Civic 則是清晰路感帶有韌性，坑洞的過濾處理相對比較多。方向盤指向性則
是Civic 比較直接。
油耗表現部分，Focus的高速市區比例大約是6：4~7：3左右，目前里程電腦顯示的是13.4
km/L。Civic 的高速市區山路比例大約是8：1：1，油耗大約18~21 km/L。特別一提的是
本田的這套e:HEV，越塞車越省油，之前去台北出差，下班時間含塞車開到苗栗，里程電
腦油耗達到28km/L。
所以以原po的需求，加上現在折價聽說有的有11萬以上，是可以將Civic e:HEV列為考量
的。
https://i.imgur.com/r8WcKcw.jpeg
https://i.imgur.com/eYbGziE.jpeg
※ 引述《CarpBB (鯉魚)》之銘言：
: 小弟是P4.5車主 開快三年一些心得給你參考
: 買牛頭牌要有認知 中庸沒有特異功能 省事省心就好 何況Prius還不太會紅燈車聚
: 條列式列一些心得給你參考好了
: 1.省油 你日常塞車高速剛好是油電車時速80-100舒適區
: 15"胎能跑25+km/L 我為了美觀改17"胎剩下20km/L 市區內也差不多
: 15"高速全程開120也是25 其實怎麼踩都不太耗油
: 有高手挑戰一桶油環島 雖然可以但沒必要 開車開自己的節奏卡實在
: 2.保養比一般油車便宜 沒有皮帶相關零件需更換 定時換機油剎車油即可
: 想省錢的話以下參考
: 自備油保養一次約1000 機油想吃多好自己加上去
: 濾網類youtube花十分鐘保證會自己換(不要買蝦皮牛頭牌原廠件 應該都假的)
: 小電池不要被原廠拐 每次進場技師都說電瓶不良 明明油電車用五年起跳的比比皆是
: 去社團問 單子貼下去三分鐘就有人教你怎麼把非必要支出刪除
: 3.大電池約五萬 P4以後好像還沒看到社團有人壞 有強者跑50萬還沒換
: VW離合器都能當耗材 大電池跑20萬+才有機會用五萬處理 就算壞了也沒立即性危險
: 4.方向機柱好像有個齒輪是P4通病 P4.5未知
: 5.前座有雙層玻璃 市區隔音還行 高速請加大音量 後座應該比較慘
: 6.空間比focus大 空間比BMW F世代4GC大
: 7.四代車機會當機很爛 P4.5無災情但也只是堪用 android auto是有線版
: 8.市區安靜 起步輕快 通勤神車 不用等換檔紅燈起步真的快
: 無怠速熄火抖動 只有電池沒電時引擎發起來充電才會頓挫
: 9.車型設計關係 車身不低但經過高低差容易磨前保桿 嚕幾次就知道什麼地形要螃蟹走
: 10.21年版輔助駕駛有LV2非全速域 有車道置中 無全景
: 停車雷達被改為台版車美式剩四顆 很靠近才會叫需要習慣
: 心得就是 很好開的 你開開看 我也想買五代 多一百匹馬力好香
: 租過十天四代focus NA版也沒感覺明顯缺點 反而坐過三缸渦輪版抖動真的不喜歡
: ※ 引述《nacirema (Almost perfect)》之銘言：
: : 背景：
: : 我有一個超級好朋友，在 Toyota 工作。七年前我要買車，當時原本是要看在
: : 好朋友的份上買 Toyota（沒有為難，我本來就也蠻喜歡 Toyota），但礙於我
: : 沒看到喜歡的車款，總之，當時看了一輪之後，買了 Ford Fiesta。
: : 這七年之間都只有週末接送小孩從桃園到台北，里程不多，七年開了六萬左右。
: : 最近我搬到桃園，開車需求變大（一週可能要開個 300~400 km），加上小孩的
: : 尺寸也變大了，想說不如來換車。
: : 前一台車都已經買福特了，這一台如果再不買 Toyota，我應該會被好朋友殺死。
: : 本來是看了 Prius PHEV（五代，油電混合 + 插電），這台車非常棒，但是很貴
: : （牌價137.5 萬）。至於 Toyota 其他的車子我依然沒有特別喜歡的。（不是
: : Toyota 的問題，主要是因為我特別喜歡現在已經退流行的掀背車）
: : 前不久我跑去看福特，然後就看到現在這一代的 Ford Focus，各項性能配備都
: : 超棒的，試乘也很喜歡。我知道網路世界對 Ford 的評價，但就我自己的經驗來
: : 說，我覺得挺不錯，Fiesta 很好開，省稅金，從來沒有故障過，所以我對福特
: : 是沒有什麼負面印象的。
: : 我老實的跟好朋友說，我沒錢買 Prius，所以去看了 Focus。好朋友說「啊不然
: : 你看二手的 Prius 不就好了」。我想一想，好像也沒錯，二手的 Prius（四代，
: : 油電混合）安全性高，油耗也很漂亮，我好朋友絕對會用性命擔保車子的年份、
: : 里程跟車況。（這一段的意思是「可以不需要太考慮買到爛二手車的風險」）
: : 兩台車的優缺點很明確：
: : Prius 二手：
: : 優點：比較便宜、Toyota 妥善率高、維修便利、油耗完美、已過快速貶值期
: : 缺點：二手、保固已過或年限較短、缺少最新技術（跟車、車道至中、環景等等）
: : Focus 新車：
: : 優點：全新、最新技術、完整保固、操控更好
: : 缺點：比較貴、跌價快、油耗簡直是不提也罷
: : 另外，論外型的話，我更喜歡 Focus，是說，兩台車都沒有我喜歡的車色就是了，
: : 非常想去貼膜改車色。
: : 車主：女，不開快車、不違規、（盡可能）不危險駕駛
: : 需求：桃園（住家）到台北（公司），每週平均大約四天，單日來回里程大概都
: : 是 90~100 km 左右。上下班時間很塞，路線中大部分是高速公路（跟市區比例大
: : 約 7:3）
: : 那麼，想要請教網友：
: : （雖然目前還沒有符合我標準的 Prius 二手車出現但是）Prius 二手（四代，預期
: : 車齡五年內，里程五萬左右，預估車價可能 80 萬）跟 Focus 新車（五門掀背，牌
: : 價 97.9 萬），有沒有什麼可以參考的指引？
: : 先謝謝 :)