渦輪引擎日常使用耗油又會turbo lag
維護成本因為多了一個渦輪跟水路還比較高
性能方面各家超跑的旗艦(Monza SP/SVJ/Valkyrie.....) 幾乎都是用NA引擎
渦輪引擎是不是該被淘汰了?
作者:
cashliu (QQ)
2024-06-23 13:06:00活魚魚有失水準
作者: g22770996 (謝小飄) 2024-06-23 13:07:00
我開的又不是超跑= =
作者:
aju0921 (pepsisoda)
2024-06-23 13:09:00引擎會變精品 電動車真的非常適合小島台灣 充電多 加速快遇到超跑逼車 一踩他就在後面了…
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-23 13:09:00我買的又不是超跑...
作者:
ymx3xc (U文多多)
2024-06-23 13:16:00電車的電池是汙染源
作者:
domago ( )
2024-06-23 13:18:00商用車 不可能
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-06-23 13:19:00買菜民用車有機械增壓的嗎
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-23 13:21:00腳踏車啊,腳踏車是是人力增壓(誤)
SUV當道,車變重,1.5T/1.6T稅金優勢在台灣
作者:
tim956 (Tim)
2024-06-23 13:26:00？？
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-23 13:28:00小排渦輪是現在的顯學,原本2.0~2.5級距NA多被取代為1.5T3.0-3.6NA 被 2.0T 取代
作者:
DJZwei (DJ.Z)
2024-06-23 13:47:002.0NA都還在前面坦，2.0T就不用擔心了吧
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-23 13:58:00一堆以前3.x 4.x NA 的,現在多換成 2.xT 了啊~~
作者: Brioni 2024-06-23 13:58:00
新山豬王就是馬達幹上去+800匹馬力「馬達」是顯學精確的說是「電動馬達」是性能+減碳的理想不管是純電還是混動，上電動馬達是趨勢
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-23 14:10:00就算是頭又大 油電的極致還是2.4T Hybrid
看看超跑的排氣量跟轉速，你覺得維護跟成本會比較低喔
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-23 14:13:00反正渦輪進氣就是用各種手段增加性能的其中一種 明顯成本比鈔大排量小很多
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-23 14:17:00渦輪車低轉速不推渦輪時,就像是小排車一樣......賺的就是這個省油
作者:
v550237 (wtf456)
2024-06-23 14:26:00家庭用車 渦輪不到兩千轉就在推了 公殺毀
作者:
PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2024-06-23 14:30:00先問環保法規 大排氣量的車更難過
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-06-23 14:32:00
電機只不過是呼嚨搞事左膠用的，真的要實戰頂多起步用到，絕大部份仍然要靠內燃機出力
作者: leaveleft (離) 2024-06-23 14:37:00
渦輪沒正壓像小排量？你可以買4.4T的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2024-06-23 15:36:00作者:
li04 (li04)
2024-06-23 16:44:00就是為了環保法規，turbo才這麼普及的，只要你讓歐盟的法規退回1960年，就可以淘汰了
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2024-06-23 17:52:00該被淘汰的是環保左膠
作者: reborn6229 (克羅梅德爾) 2024-06-23 18:57:00
笑死 現在新車沒渦輪還會被嫌沒誠意你知道嗎
作者:
xzcb2008 (éžå¸¸æ£®77牛)
2024-06-23 19:37:00電子渦輪不好嗎
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-06-23 21:59:00歐洲車幾乎都掛渦輪是na才落後吧
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-24 09:20:00覺得lag 可以買機械增壓的款式,或者是雙增壓款