剛看了一個影片，看起來雖然中國內卷嚴重，保時捷油車銷售在中國只是衰退而已，但電
車是完全賣不動，在電車競爭對手面前毫無競爭力。然後保時捷原廠為了美化銷售數據，
硬要塞貨要經銷商吞下去，經銷商只能把taycan打七折賤賣套現，所以保時捷的電車真的
沒競爭力嗎？看在台灣年年漲價還是買的動啊？
影片連結：
https://reurl.cc/3XlqN8

原來真的有人會看這種AI配音+圖片的假影片喔？

他們有SU7幹嘛買TAYCAN

跳太快 抱歉 應該說剪輯小片段當背景圖

中國那麼卷沒人要當盤子給人笑話，弄到台灣加價賣不就好了台灣盤子反倒笑別人窮就別買車

在電動車的世界裡，車主最在意的前幾名續航力、自駕系統、OTA等功能；你看看保時捷在這幾個項目的競爭力如何就知道了當然跑車裡面可能會考量更多內容，不過前述內容大概就是購車的決定因素了

小改Taycan都發表了 續航差這麼多 現款的連永業都給折扣了

https://youtu.be/o_V-GKHnY8s?t=52 哈哈哈

不就說了 椅子進去出來卡蛋蛋 那個安卓娛樂機還會lag 沒有特斯拉輔駕強 續航能力不好說 就為了那個盾牌GG

在中國連油車保時捷都很少看到

電車再幾年搞不好全世界都賣不太動

常不常見是看跟什麼牌子或是價位的比跟BBA比當然非常不常見，如果跟同級讓瑪莎那是多太多了Porsche非跑車款的同級，大概只瑪莎，那是碾壓式的。P跑車同級的品牌還不太容易定位

https://m.bilibili.com/video/BV1CS411A7ZC/這個分析的比較好

車友開過Taycan的說 底盤還是比特斯拉好 其他都輸

來新竹竹北加價賣 抵銷中國業績

中國路上很多帕梅

內卷是什麼鬼話 阿六仔嗎？

那台灣要用什麼 惡性競爭？

簡體文化大入侵

內卷？我還三杯中卷啦

原來副教的朋友是電車權威啊 但是我也有朋友兩台都開過 後來買了Taycan什麼其他都輸的 都是個人感想而已 是要說什麼嘴？

那就表示品牌跟底盤對他來說比較重要而已 為何要說嘴我朋友兩台都買 小孩子才選擇 保時捷車主不會只有1台車特斯拉車主比較可能只有一台

特斯拉底盤連福斯都輸 不用請到保時捷去試乘model y跟地瓜就知道了

差不多就是惡性競爭的意思

除了牌子以外沒有任何優勢

新款麻豆三性能般有蠻多改進的，但回充還是那個死樣子，還好賽道模式可以取消至少那個方向盤我覺得意思有到了，很多跑車方向盤做的還比他差你特至少知道他就是底盤爛內裝粗椅子難坐冷氣黃昏回充讓人陽痿，新版有慢慢有改進或用電控彌補垃圾的底盤了，要給推啦

冷氣光是可以提前遠端開跟可以車宿吹整晚就打贏99%的車

到底有多少人會整天在那車宿搞自己每每看到有自虐狂把這個當賣點再看到其他媒體車宿的影片 次次一定都睡不好到底是誰會想搞自己 就算開著一台能車宿的車出遊正常人也會花錢去讓自己睡好一點好嗎

提前遠端開結果人上車一樣前面冷後面熱爆，或是都熱爆有用嗎？

捲不是當笑話那麼簡單 捲是直接影響荷包的對底層來說 捲則是直接關聯有沒有收入豪車除非轉成必需品 不然巨幅萎縮絕不意外啊

從來沒碰過提前開還熱爆的 請問有資料來源嗎

底層領個基本工資是大受益者，因為收入沒差多少，但是消費變低。底層有工資是國家給保障，除非失業的，被裁員的也有N的失業補貼與之後的失業保險。內卷影響最大的小個體戶

支那就是個10億的896勞工內捲供養4億人的社會基尼係數都爆表了 在台灣低內捲 領中位數薪資都嫌那台灣跟支那掛鉤加深的內捲 等著被生吞活剝吧還幻想著會擁有廉價勞動力造成購買力上升?我看先被捲成廉價勞動力吧

保時捷買電車幹嘛....

愛露營的人車宿真的很重要v2l就可以玩一堆東西了

1.都露營了還車宿2.除非都是一個人露營(?)否則空間太小

競爭力有這麼差嗎？比不過月收入1000草農民工養出來的小孩？

支那農民工能捲成896 台灣人能行嗎

不想著自己能當四億被供養的winner，想著自己只能當10億的loser。難道四億人都是靠特權你沒辦法？

嗯 香港人也是這麼想的

確實，在哪裡都有只能做基礎工作的loser

的確 小孩子才做選擇 所以另一台選I’d副教是一直住特斯拉上嗎？ 車宿是有什麼好優越感爆棚的啊上面打錯 是iX

午休能回車上躺平睡 舒適