Re: [問題] 普利司通、馬牌和倍耐力換胎選手請益

作者: typenephew (一坐下就該我說話)   2024-06-24 16:17:17
※ 引述《ckbfl (澤~*)》之銘言:
: 版友好,目前開馬3
: 保養廠老闆說我該換胎了,推薦了這3款可以配的輪胎
: 想要請問各位車友大神們對這三款的評價和換胎建議
: 1.Bridgestone普利司通Potenza SPORT
: 老闆目前最推薦這個,乾溼抓地表現還不錯,穩定性高、安靜
: 現在有活動到6月底前換四條會送限量保溫瓶
: 我查了一下滿多內容是車媒試駕的影片,有人用過這條嗎?
: 2.Continental 馬牌 PremiumContact 6
: 爬文後發現滿多網友推薦的,胎躁很小,但評價很兩極,有些人說胎會太軟開起來很晃?
: 3.PIRELLI倍耐力 Cinturato P7(CP7)
: 這條算CP值高的胎,不過老闆說是這三條裡面最吵的,會嗎?
推文推了一堆 覺得自己講的有點亂
直接回一下好了
剛好這三條我都有用過 大概分享一下對這三條胎的想法
胎壓大都在36~38 psi
1. 普牌 PTZS
剛好是裝後輪,所以前輪沒用到不知道完整樣貌。但直覺上反應、抓力都相當不錯,
運動性應該是比PC6等級的街胎再高一級。不過在這三條胎中跟安靜、舒適應該
是最沒有關係的,音量絕對值高,垂直剛性也高,但胎體阻尼不錯。
2.馬牌 PC6
個人認為相當均衡的運動街胎,轉向手感好,反應線性,極限在同級中算佼佼者。而過極
限之後的手感提醒非常明顯,轉向效力下降幅度線性,所以過極限後滑動也很好預測和
控制。噪音部分,第一印象不是特別安靜的輪胎,但不同路型的差異不會太大,所以不會
覺得特別吵。舒適性上,第一印象也不是很軟的輪胎,但輪胎穩定不會造成車體有多餘晃
動,過大坑洞的時候不會覺得有不線性的硬感。
3.倍牌 P7
在親戚的車上用過,用的是M.benz跟BMW的OE 失壓續跑版,個人覺得比較偏舒適街胎,
運動性上比不上2,更不用跟1比。不過反應非常線性沉穩好控,預測感好。舒適性上相當
優秀,親戚的車原先是用F1A3失壓續跑版,換上P7後有不錯的滾動和坑洞表現,而車體的
垂直晃動從原先的不預期亂跳變得和緩穩重了不少,噪音上各路型的音量也降低許多。
簡單來說你問的這三條分別在不同級距
PTZS屬於運動性能
PC6屬於均衡偏運動
P7屬於均衡偏舒適街胎
以上個人簡單心得,絕對主觀絕不客觀,供你參考
作者: KusoPvt (先說好別打臉)   2024-06-24 17:05:00
有用過同一條胎失壓續跑版跟普版 抓地跟調性都差很多
作者: hesho   2024-06-24 17:14:00
P7冷門但是好胎
作者: angrycat (angrycat)   2024-06-24 21:14:00
感謝分享
作者: bighat0413 (jumpboy)   2024-06-25 10:47:00
感謝分享
作者: Exlandlord (Exlandlord)   2024-06-25 19:40:00
Ptzs胎壓打太高了
作者: silver0963 (西爾法)   2024-06-26 12:41:00
普牌PTZS 排水性跟抓地都很優 推
作者: timzzz (阿蘇)   2024-06-26 14:11:00
感謝分享 Potenza sport真的是運動性能好胎

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