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: 中國車企陷殺價紅海，德國賓士也頂不住，近日傳出不但部分燃油車價直逼20萬人民幣
（
: 約新台幣89.2萬元）底線，電動車系列也出現打對折、近百萬元的降幅。中國賓士車主
不
: 滿，認為賓士在中國的價值貶值過快，讓他們感到痛心。
: 《路透》先前報導，2024年第1季，BMW在
其實不只中國國產的雙B大降價
連中國進口的雙B也是大降價
不知中國對進口汽車是否一樣有課徵高關稅及
貨物稅
頂配E300不到220萬臺幣
https://i.imgur.com/1Rzc7pO.jpeg
https://i.imgur.com/z16LpZF.jpeg
頂配GLC 300 COUPE 也是不到220萬台幣
https://i.imgur.com/9rvMAA2.jpeg
https://i.imgur.com/8rEpnra.jpeg
BMW 525i不到160萬台幣
https://i.imgur.com/OPApCKW.jpeg
X2 sdrive 25i 100萬出頭
https://i.imgur.com/14o0i3s.jpeg
https://i.imgur.com/3L1D4UC.jpeg
相較台灣的價格 在大陸買進口雙B真的便宜

不爽自己搬到對岸去 （大絕

問題是他們極權統治沒有自由耶（絕招2）

會這樣降 是因為市場又捲又縮啊…

啊就中國經濟被搞到崩潰才這樣(大絕第三段)

中國沒有貨物稅

台灣市場小就賣方市場 一直洗有意義嗎

台灣真的鬼島無誤 甚麼都全世界最貴 只有薪水最低而已

還有空屋率不也是世界最高嗎

中國的進口車與國產車雖然極少試完全同樣車款，但是之間還是存在比價效應。例如5er有進口標準軸距款，也跟著國產的加長軸距折扣，進口如果折扣不夠客戶也會去選國產長軸版本。

大家喜歡的台北 新北 空屋率都很低 全台空屋率最高的是宜蘭

都想拍拍你們俊俏的臉蛋，醒醒好嗎? 我們是在鬼島

沒貨物稅而且95%的人連所得稅都不用繳的天堂國度

雙B怎沒人用行行輸入進口零組件組裝?

很好，想買的趕快去買

https://i.imgur.com/DMq8ms6.png 樓上只貼一半我幫你補

樓上你幹嘛戳破 中國車價這麼低 結果還不是90它想要白嫖支那的廉價勞動力 以為沒有代價啦

菲律賓那三小

台灣的民主自由價值不值100萬嗎？

這篇車版業務不喜歡

台灣會多一百萬的官商勾結

雙B普通款出廠成本大概抓70萬台幣以下？印象日本豐田小鴨出廠成本好像不到台幣30萬https://i.imgur.com/kMp67Ly.jpeg有沒有人懂汽車實際成本？

買得起的逛展間，買不起的逛ptt

太便宜我們新竹竹北可是不買的

豪華車和平民車成本其實沒差很多幾年前福斯在歐洲打價格戰時FCA還在靠腰

代表成本很低~

代表在大陸沒競爭力，豪車賣得只是你身分的虛榮感

台灣有夠盤

台灣人就是愛買貴鬆鬆的車，才能彰顯身份希望看到camry一台賣300萬台幣，還是有河粉買單

這是認知作戰！

這個月我家人在廣東買了一台進口A6只要58萬人頭紙….可悲鬼島不知道要被政府搞到什麼時候

台灣汽車市場 是跟一些大國比起來小但我記得新車領牌數還算前段班吧https://i.imgur.com/o1Jmbnd.jpeg澳洲車友比台灣貴嗎？

會被前幾樓笑死 把絕招講完了

要汽車成本請藍白立委叫和泰董事長問有沒有官商勾結把獲利公開透明就知道了 我相信和泰給你罰也不會告訴你

台灣人盤阿 笑死

給大家參考一下 汎德（代理商）毛利在10-13%過一手車價直接+10% 羊毛出在羊身上

不是中國問題就是藍白問題，裝睡的人叫不醒

中國外匯車進不來 不然這價格 外匯商會很有興趣

反觀中華民國...

房市也是一直下滑，有人可以扯到政治...

這台車多了台灣價值在裡面

笑死人，酸泛德10%毛利然後護航和泰二十幾毛利。

台灣市場小不是問題，很多東西的代理權，台灣屬於大中華的一部分，例如BNT疫苗，進口成本應該和大陸相同，汎德毛利低，可能是因為利潤藏在經銷商那裡。

真的 買米漿的錢都被汎德跟經銷體系賺走車板隨便一個鄉民自己拉一台進來都比較便宜

我沒看錯的話 這篇在討論雙B為什麼賣這麼貴吧要討論裕隆和和泰可以右轉另外開一篇嗎WWW

你說說台特是不是過一手加10% 羊毛出在羊身上？

盤子島

https://speed.ettoday.net/news/272556552990*32.38*1.17=200.75（200.75-140）*1.25+140=215.94215.94*1.05=226.73（233.79-226.73）/233.79=3%還是比汎德低啊喔 在台灣買雙B就是盤無誤

根雞蛋一樣 歷史共業 一顆20元買得人多得是

https://i.imgur.com/XgoYMGc.png你自己算的

台灣的老闆真可憐，做一樣的事，偏偏台灣的勞工最低薪資還卡到快三萬，老闆還要負擔勞健保，實際上加上勞健保一個最低薪資勞工要付超過3萬的成本，比起中國勞工月薪一兩千人民幣的勞工，台灣的勞工真是把老闆當盤子宰啊，這些勞工還吵著要週休三日，為什麼不快點開放中國勞工來台灣公平競爭？台灣的汽車就是太便宜，路上只要下雨、寒流，必然塞車，某些人的眼中就是，數字的大小比，只要台灣賣的高，就是不合理，那我就說，你薪資比中共的勞工高，為何就合理？不要說中共了，同公司，北神教與南神教，明明一樣的職缺，為什麼薪資就不一樣了，怎麼就不上來發文了？中共月薪不到5千人民幣的比例非常高，你要是在中共那邊的車價跟台灣一樣高，怎麼賣？

1.243萬是降價前的價格 2.我沒算到營業稅上面的3%是以今年匯率和今年價格來算 最接近現在市場價

中共薪水很低、老美薪水很高、日本薪水跟台灣差不多，但車子通通比台灣便宜，結論：台灣韭菜最贏

你當時不覺得羊毛出在羊身上？

你用代理商毛利跟製造商來比 等級技術差這麼多就算是製造商10%算還是比代理商10%困難多了

你不是針對台特嘛難道台特是製造商

現在算就3% 你是想怎樣我上面算式有錯你直接指出來

我想你說當時你算12%，台特真黑

不用在那邊陰陽怪氣 學小粉紅在那邊諷刺人

其人之道還其人之身而已

算錯我承認 3%就3% 事實就這樣這樣算MG毛利19%不就更誇張了 感謝你指正啊

和泰也沒生產，毛利這麼高還不是護航

不就鴻海和富士康的關係 和泰和國瑞不就這樣

我沒覺得10%高，也沒覺得19%高，汽車產業一直是大紅海我體驗太多了

你把汎德當成車廠來比？你覺得對岸4S店貴的有理由？

國瑞汽車又不並入和泰財報10%本來就超低，買進賣出的別的行業沒有這麼低的

你的意思是和泰主業是賣進口車？ 國產車不算在和泰財報你要先確定耶 不要隨便亂說

國產車生產部分是算國瑞，國瑞大股東是豐田

不就好棒棒一堆人拿和泰和裕隆來比照你說法和泰是要和雙B或福斯比

和泰又不控股國瑞，不算豐田生產算誰的？

不用相較於台灣，相較於全世界中國都是超便宜，真的很嚮往這麼好的國家

我查了一下國瑞股權 豐田65%和泰30%日野5%

為何不能引進中國的雙B?

拿台灣的薪資所得去跟中共、越南、菲律賓那些地方比的人，怎麼不說自己薪資比東南亞地區更高，應該降低自己的薪資才對啦為何不能引進中國的勞工？美牛美豬？只想買便宜的東西，卻不考慮該地區的經濟發展，根本自助餐

台灣就是啥都要比人好 比人便宜

一堆87整天想要歐美的薪水和福利，又要生活便利，又要物價跟東南亞一樣便宜，用點腦袋好嗎？

台灣車太貴？明明超跑亞洲賣最好

持有成本低

到底要多白癡才會說出台灣東西全世界最貴，薪水最低這種智障話？

台灣有資本主義毒瘤美國控制 就是只能花大錢買不切實際的產品 跟注重實務價值的唯物主義 產品都恢復和價值

比這個做啥 是敢去中國生活嗎

台灣人喜歡貴，而且現在感覺7成人實質年收都超越歐美100倍以上……一直覺得如果雙b賣4000萬起跳，銷量搞不好是現在10倍以上

中國人比較窮 賣太貴沒人買得起

中國加油，輸出通縮來台灣，我要買便宜的車車

10趴酸酸在那唉唉叫，公司賺不了幾毛錢你以為是老闆在擔心喔？員工才該瑟瑟發抖整天逛104

沒錯台灣有夠爛，中國一個月賣350萬部車，你台灣一個月賣幾台？

我看不懂那些捧中國的是白癡還是反串