你的說法有點偏頗
造成空氣汙染的兇手
四輪家用轎車 只佔很小的一部分
大概只有5%(機車全部也才2~3%)
真正的凶手是大小貨車，大約佔40%
而且最近才改到6期環保，路上一大堆5期以前的高汙染廢物貨車
5期改6期的時程還拖了10年才上路，更何況政府還有補助不少錢換車，還是不換
他們才是真正的兇手，製造肺癌的殺手
車子那麼貴，還那麼多，就表示還不夠貴阿!
學香港、新加坡買車牌，一塊牌2~3百萬這樣
這樣就不怕被窮人撞到又沒錢賠了
既減少數量又增加稅收，還不用擔心沒錢賠
一舉數得
超棒的

不能以時速100，登頂火焰山國道就該淘汰此車輛

一堆快樂表100的龜車

回到原始時代，用走的就沒空汙

真正最多汙染是火力發電和中國空汙 先廢除火力發電再用飛彈打爆中國 就可以減少90%的空汙了

這就要更深入探討到底是哪些產業更會製造空污了XDDD

6期限速90公里，我不想換

火力發電還好啦，而且大型污染源相對好管制

最好是用飛彈打爆一整個國家還不會造成空汙

我的房子你管我加鐵窗、我的車子你管我開多久，台灣人沒在管市容的

真正的環保殺手不是五期 是一堆20年30年得利卡之類老車

現在新的大貨車應該有限速 家裡去年新的只能開到90

我贊成隨油徵收，這些耗油的商用車才會去淘汰。

車牌買貴一點假牌的人就變多了，花大錢買真牌的還要自己去換牌

一人捐10萬給政府補助大車電動化啊,這麼簡單

不管是電還是污染，個人、家用都是零頭，但是政府只敢對民眾大小聲，狗官出行交通管制耗多少資源，然後哭夭人民不搭大眾運輸

40%：我們偉大的領導人剛換新車是為了空污做出的努力